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技师刘满江你好,我是汽车大师专家技师-姚民强,很高兴为你解答。
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技师刘满江你好,根据压力高一般两个问题,一个是压力传感器信号失真,另一个是油压确实高,如果确实高需要跟换高压油泵压力调解阀,和油泵是整体
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匿名网友高压油泵换了还是不行
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匿名网友高压油泵插头拔了就正常
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匿名网友怎么回事
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技师刘满江检查低压油泵压力,看看回油管路是不是堵塞。
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匿名网友应该不是吧 插头拔了就正常 说不过去啥
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技师刘满江拔了油压泄压阀系统就按设定的油压,要么最大,要么最小。
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匿名网友我这款车怎么知道 是最大还是最小
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技师刘满江一般最大的拔插头不熄火,最小的拔了就熄火或者加不起油。
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技师刘满江原理很简单
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技师刘满江如果发动机没问题,那就考虑油规压力传感器
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技师刘满江还有你换的是全新还是拆车或者是其他车的油泵,
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技师刘满江首先你换的配件要保证没问题。
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匿名网友我这个是泄压阀插头插上 黑烟就一直冒很大 要熄火。 插头拔了黑烟就不冒了 就是要报故障码电磁阀断了 然后加不起油
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匿名网友原装正品的 问题不会因为换了还是同一个故障
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技师刘满江你把油压传感器插头拔了试一下
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匿名网友好 等我一下
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技师刘满江你的这个问题有点片面了。你把所有的都装好,然后看啥故障代码和故障现象
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技师刘满江如果系统不报关于油压的问题可能不在油压这块
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技师刘满江这个明显混合气过浓。需要考虑除了油压,还有进气量,喷油脉宽,以及喷油嘴是否泄漏
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匿名网友故障码只有这一个 如果是喷油嘴漏 他肯定是报故障码 压力低啥
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匿名网友如果不冒黑烟 说明压力不高啥
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匿名网友这就证明压力确实高了
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匿名网友压力传感器拔了就一样的 没有变化
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技师刘满江系统如果油压高,可以排除喷油嘴泄漏,
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匿名网友对头嘛
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匿名网友就一个问题 插头拔了就一切正常
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技师刘满江换的高压油泵和原车一样的就可以排除,压力传感器能检测也基本可以排除,现在就是回油管路堵塞造成的回油压力高影响进油压力过高不能及时泄压,其次还在有一个可能就是油泵控制器,这个车有没有需要检查一下
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匿名网友是怎么回事
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匿名网友油管赌了应该也不会 拔了插头就正常说明其他地方没得问题啥
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匿名网友国产车没得控制器
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技师刘满江插头拔了压力下来你这个应该是常关闭型的调节阀,可以从插头量应该是常电,
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匿名网友
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技师刘满江那是你理解错了哦,插头拔了压力小了。回油管及时堵了一些也不会造成压力过高,不容易看到
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匿名网友没得电 启动过后就一直在工作电磁阀很大声
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匿名网友哦哦
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技师刘满江一直没电也不对哦。没电他就没控制
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技师刘满江插头肯定有电。如果一直没电那就有点麻烦了。
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技师刘满江实际油压是油规压力检测的,如果没有数据就需要考虑是不是有压传感器坏了造成的。
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匿名网友但是拔了压力传感器还是一样的问题
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匿名网友通电不打火 两条线都没得电 打火后两条线都有点但是都没超过5v
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技师刘满江你总是考虑的太少,传感器电压正常他还有一种可能就是失灵检测不准确。
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技师刘满江如果能读到规压你最好读一下数据流。
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技师刘满江看看数值是多少。
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匿名网友就是读不到 这国产车
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技师刘满江
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技师刘满江
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技师刘满江
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【汽修圈问题】长安逸动故障码报U000100综合众多故障码分析,主要是烧保险和网关通讯CAN出问题。重点检查TCU、EMS(发动机电脑板)、ABS这三个电脑板之间的网关通讯线路,连接是否接触不良或断路了。CAN网关两条线,分别是2.3和2.6伏,是一组双绞线。也可以测量电阻是否是60欧姆左右(必须是拆电瓶头测量),该车是没有网关模块的,终端电阻安装在BCM和EMS模块里。可以先用除锈剂清理报故障码的模块插头,还是不行就直接更换发动机倉线宿,之前遇到过的都是更换线束多,不优先考虑模块。
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【汽修圈问题】14年长安致尚xt,亮防侧滑故障灯,加油门没反应,只能怠速行驶,看下线束之间到发动机电脑版之间导不导通
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您好 15款的长安逸动XT现在10w公里最近出现345挡转速1300往上到1500 1600时会出现车辆一顿一顿的情况,转速高了就正常了,下面是在汽修店查到的故障码这些故障码不影响顿挫问题的。如果是松开离合后加速前后顿挫的,就不关变速器内部问题。起步顿挫发抖才关系到离合器、压盘方面的问题。这是点火不够强或燃油压力不够的现象。先更换火花塞,更换时注意火花塞的长短,因为有客户更换过不合格的火花塞后加速不起,更换回原厂的就搞掂了。
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哪位大师专修长安的车型,我这里有一个18年长安逸动XT动力不足,没有故障码,有一个问题按理说不正常,就是点火开关打开,油门踏板踩到底节气门打开一点点,正常应该全部打开才是,我想问一下这个车节气门是不是就是这种设计。用电脑读取发动机数据流看是否有失火。如果有失火更换点火线圈
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15年,长安逸动xt自动档,今天早上堵车,正常缓行或踩停,突然熄火,仪表盘灯亮,显示是,接通电源的状态,转速是0,没有助力,重新打火,正常,继续行驶。请问这个故障大概是什么问题?或者那个部件有问题?这个是熄火了,你要检查一下节气门积碳多不多。节气门积碳多了也是会自动熄火。你要把节气门清洗了。同时检查一下火花塞
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我的车是14款长安致尚XT,前几年偶尔出现怠速不稳,今年4月份后平繁出现,发动机故障灯和防侧滑灯交替出现或者同时出现。到4S店检查故障代码是发动机性能限制,故障码好像是p2016还得2014。在4S店检查都正常,做了故障代码消除,怠速问题解决了,但不久怠速不稳问题又出现了。又到4S店,检查缸压正常,做了节气门清洗,又正常了不到一个月。4s店建议更换节气门和发动机线束,网上咨询后建议先更换火花塞试试,火花塞更换后正常了一个月,问题依旧。然后十月国庆过后去4S店更换了节气门总成,一直正常,今天发动机故障灯又亮了,加速无力。你好,出现此情况主要问题有以下几种情况:①节气门故障,②火花塞干扰,分缸线干扰,点火线圈干扰,③线路故障,接触不良。
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你好,我的车型是14年长安致尚XT,行驶了刚十万公里。这两年怠速偶尔不稳,偶尔防侧滑灯亮,清洗节气门,打吊瓶除积碳还是没解决。今年五月份后,怠速不稳经常发生,防侧滑灯和发动机故障灯经常亮起,去4S店检测故障代码是P2014(发动机性能限制)。然后清洗了节气门,怠速也好了,故障灯也没亮,提速也给力,多半个月后故障又出现了。八月份检查了发动机缸压也正常,排气筒有点漏气说不影响,更换了火花塞,好了将近两个月,到国庆故障又出现了,而且更加频繁发生。前天又去4S店更换了节气门,说是可能是节气门或者发动机线束的问题,更换节气门后,昨天发动机故障灯又亮了,今天怠速不稳又出现了。麻烦问下,到底怎么回事呀,4S店里也不敢确定故障原因。根据您描述的情况,节气门换了如果插头没有问题就要考虑发动机电脑了。
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16年长安逸动Xt自动挡 有时挂不上档 档杆下的电磁阀时动时不动16年长安逸动Xt自动挡 有时挂不上档 档杆下的电磁阀时动时不动 这种现象他需要拆掉扶手箱后 检查档杆底座的P档开关 因为电磁阀电源需要从这个开关过 需要用万用表检查开关通断性是否良好 不良需要拆来处理 或者更换总成
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p0088油轨压力高。 高压油泵上面的电磁阀拔了就正常了。怎么回事你好根据你的故障描述油规压力过高,需要检查高压油泵限压阀,油规压力传感器,以及低压油泵压力。打动机电脑板。
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逸动XT故障码U0122,15你好,所有的故障都是与稳定系统通讯有关,ESP和ABS是集成在一起的。这个只有换总成。
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