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技师李东东你好,我是汽车大师银牌技师-陈龙,很高兴为你解答。
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技师李东东你好
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甲**0师傅好
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甲**0我反应的问题看到了吗
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技师李东东看到啦
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技师李东东你换电瓶做匹配啦吗
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甲**0没有啊,我换电瓶没断电啊。拿电池线接着换的
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技师李东东我知道
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技师李东东因为电脑检测不到你电池里面的数据
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技师李东东就会提醒您的
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甲**0这是什么问题呀
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甲**0那怎么搞
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技师李东东需要用专用电脑,记录一下你更换的电瓶
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甲**0是匹配吗
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技师李东东对
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技师李东东匹配一下就好啦
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甲**0匹配就好了吗
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技师李东东对
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技师李东东你换的不是原厂电瓶。到时候更改一下旧电瓶的号码就好啦
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甲**0那他老是报警报和倾斜传感器那里“蓄电池内部”这个故障换倾斜传感器是没有的?
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技师李东东没用的呢
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甲**0这样是吧
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技师李东东你先匹配一下,你在试一下。匹配好啦。问题就会解决
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技师李东东一般修理厂,不会匹配都会出现这个问题的
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甲**0
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技师李东东如果倾斜传感器坏了,你放一天。就会出现问题的
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甲**0开钥匙等等就着这个电池灯
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技师李东东对的呢。检测不到电瓶。会与高电压充电呢。一会就会提醒
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技师李东东有时候暖风空调,风量都会控制不了的呢
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甲**0师傅,那匹配一下多少钱噢
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技师李东东一般50块钱,但是有专用电脑呢
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技师李东东还有你换的电瓶如果匹配不上 你必须更换原厂电瓶呢
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甲**0开去跟人家说电池匹配就行了是吧
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甲**0这么麻烦啊
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技师李东东开去跟人家说帮我用电脑给记录一下更换电瓶
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技师李东东宝马的东西都是很精准的呢
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甲**0这样啊,谢谢师傅
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甲**0我换了倾斜传感器还是不行
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技师李东东没事,您客气啦
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技师李东东你想一想。如果倾斜传感器坏了,是不是放那一会就会报警呢
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甲**0大概就是这个问题是吧
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技师李东东你放4天自己报警。肯定不是它坏了呀
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技师李东东就是这个问题。去匹配一下
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甲**0中控那里还显示蓄电池漏电等等
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技师李东东你这几天你试一试,肯定会出现有时候风量不会受控制的呢
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技师李东东中控屏幕提示你。蓄电池过度放电
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技师李东东对 就是没匹配的原因
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甲**0噢,好的。谢谢师傅!
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甲**0给你点赞,专业就是不一样
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技师李东东没事没事
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技师李东东麻烦一会时间结束。麻烦给我一个好评就好啦
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技师李东东服务客户是我们修理工。最基础的
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甲**0好的,怎么给好评
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技师李东东时间结束。就能够写评论啦
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甲**0师傅,这个匹配快不
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技师李东东谢谢
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技师李东东快。专业的5分钟
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甲**0一般这种电池原厂的要多少钱
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技师李东东成本1850左右
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技师李东东卖2200左右
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甲**0拿货价么
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技师李东东对
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甲**0他现在换这个才是600多块的
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技师李东东那肯定是品牌的。原车的你用啦最少8年,这个你可能最多2年
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技师李东东这就是区别
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甲**0对啊,谢谢。辛苦啦!
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技师李东东没事没事
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技师李东东服务您完事,我也得睡觉啦
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技师李东东一天服务20多个客户
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甲**0好的,打扰了。我按结束了!
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技师李东东好
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技师李东东谢谢
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18年宝马G38锁车后报警器一直响根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.锁块问题2.中控锁故障3.报警装置本身故障建议:1.首先用电脑读取四个车门和前后盖在关上时的触点状态是否正常,中控锁上锁之后观察是否有门锁没有完全锁上。检查报警装置线路是否正常以上故障诊断是根据我8年 维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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停车关门或者启动时车子发出滴滴警报声,然后雨刮器自动工作,门锁,空调失效无法工作,检查没有故障码,维修师傅说是电压低导致脚步空间模块数据丢失,换了电池,也重新编辑数据好几次,但是时不时还是会出现同样的问题,然后断电两分钟在插上去又可以正常工作了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下车身系统看是否存在故障码,其次这种情况一般与线路哪里短路接触不良其次保险盒先检查一下这几个没事的话一般与车身控制模块有关,先排查一下线路没事重点检查一下模块看是否有问题导致的
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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宝马525换完轮胎没有储存胎压,过了些天,轮胎没气没有报警,轮胎补好了之后储存胎压,出去跑了很远,故意轮胎放气, 气压相差很大,都没有报警,胎压报警器是间接传感,不显示轮胎压力车辆电脑检测如果无车辆底盘相关的故障码。就表示车辆胎压监控系统无故障。如果想测试其功能。把车辆胎压按照厂牌调整后。复位胎压。后路试二十公里。然后。把单独的一个车轮气压放气至少低于放气前的百分之三十以上。然后在路试二十公里。如果胎压不报警就判断有故障。那有可能是车轮传感器损坏。或者电脑有故障造成
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宝马5系集成供电模块烧保险是怎么回事车辆无电压指的是供电模块儿那边有问题,如果车辆现在不再出现故障,那么不用管车辆,如果保险丝已经烧了,那必然会有故障代码,那么烧保险的话,需要明确的是供电模块儿里面的故障代码负责进入到发动机电脑电源,然后进入发动机电脑之后分散到发动机上的各个传感器上,也就是说上保险了就等于发动机上面有传感器短路了,你如何去衡量是哪几个传感器?就看在报警之后的全部故障代码,这个时候它控制哪些传感器,哪些传感器就会随着这个损坏的保险丝一同报警,然后进行检查就可以了
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行驶十几公里后就显示无法获得传动功率12款宝马5系523Li行驶十几公里后就显示无法获得传动功率。根据故障码需要检查集成供电模块的N15继电器内部有没有短路,因为电脑测不到继电器的阻值就会报警严重的着不了车。
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按下遥控器门锁不起做用,可是门窗会升降车辆目前故障第一中控锁功能不正常,按照我的描述来完成检修工作,确认驾驶员车门锁的连接导线无任何损坏,包括车门折页区域的插头连接无损坏的情况下,更换驾驶员车门锁。车辆上车按压启动开关不能识别到车辆的遥控器,先对车辆的遥控器电池进行更换。车辆的蓄电池报警在更换了蓄电池之后,必须要对车辆的蓄电池进行匹配,并测量车辆的休眠电流。匹配蓄电池需要使用更专业的检测,电脑,431无法完成匹配操作。
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13年宝马525,报传动系统故障车辆经过查询故障叫做增压压力调节可信度,压力过低。这个故障的常见可能原因,从车辆的真空泵到电磁阀到涡轮增压器之间的连接管路,存在真空度不够,引发这个故障报警提示出现电磁阀的损坏,涡轮增压器的损坏,也会造成这个故障的出现,涡轮增压器连接到中冷器,中冷器连接到节气门以及中冷器的自身损坏,漏气也会造成这个故障出现。车辆目前如果拍摄的故障码信息为当前持续连续出现的故障,那么根据车辆另外反馈的几项信息,初步的车辆故障判断是涡轮增压器损坏,涡轮增压器连接到空气导管,包括中冷器连接相关区域的管路脱落漏气,造成故障出现。如果车辆将所有的检查点全部进行确认之后,那么车辆仍然需要重新更换涡轮增压器,重新检查涡轮增压器到中冷器以及到节气门之间的连接管路。而直到故障解决为止。
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宝马5系F18锁车过几分钟就会防盗报警,电脑测也没故障码建议直接读取一下故障码看下。喇叭模块里边有没有相应的关于in总线的故障代码?用于总线出现故障也会导致它报警的,另外在电脑检测仪里边也有报警记录。根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年宝马五系523,油耗增大,是什么原因车辆描述的问题。表示已经做过部分检修更换接下来给你三条建议,第,找一个地方一定要把三元催化做清洗,清洗完之后使用内窥镜查看清洗的效果。第二发动机已经报警了,一定要电脑检测拍摄,故障代码图片上传给我看一下有没有其他相关类的故障第四啊,车辆要确认,百公里的平均油耗,具体销量多少,因为这个描述根本就无办法准确确认他到底是不是费油的,一个状态,一个数据。 供客户参考
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