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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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百**7检查过,更换过继电器,模块,开关
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百**7请问这些一般都什么问题多
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技师李文东
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百**7
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百**7这个模块是吗
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技师李文东
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百**7保险丝没烧
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百**7有没有建议都检查哪几个思路
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技师李文东
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百**7保险丝盒上还有哪一个电脑?
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技师李文东车架号发来
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百**7
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技师李文东好
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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百**7我刚拍照那个模块是车身模块吗?
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百**7是控制雨刮继电器来雨刮工作吧
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百**7这个老款的车身控制模块跟保险丝盒是分开的
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技师李文东
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百**7雨刮开关这里还有一个小电路板的哦,会不会也有什么问题
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技师李文东
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百**7有没有这个车的电路图走线
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百**7我想确认一下从开关到电机的线路
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技师李文东
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技师李文东
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百**7我知道,我要从开关再到模块再到继电器再到电机的就这个线路图
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技师李文东
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技师李文东
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百**7好的
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百**7找到了吗
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技师李文东
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百**7
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技师李文东嗯
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百**7模块显示了刮水器马达防卡保护
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技师李文东
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百**7需要电路图
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技师李文东好
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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2004年宝马520i 雨刮只能刮两次 然后就没反应了 要重新启动又能继续刮两次04年宝马5系雨刮只能刮两次然后就没有反应了要重新启动又能继续刮两次。建议是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在做下一部的维修,有可能是模块有问题了
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宝马523雨刮器自动停了!然后就没反应了!熄火后重新开又可以根据你的描述这种情况有可能是雨刷电机坏了导致的。需要检查一下雨刷电机有没有问题。
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宝马五系雨刮刮一下就自动停。停了就在也刮不了。要熄火停车在启动又可以用一下又自动停是哪里坏了建议你去到实体店或者4s店,让他们用电脑检查一下系统的故障记录,应该是雨刮电机里面有故障的引起的问题。
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常,还有就是氟缺不缺,室外温度显示的正不正常,像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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09款宝马523。报a428。KBM刮水器马达防卡保护。雨刮器开着开着就停在中间不动了。要熄火重新启动,再开雨刮就有了。开几分钟之后又停在中间不动了。建议先按照电路图检查线路,
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你好,我的宝马5系e60雨刮器在使用当中有时会突然不刮了连喷水也不喷,如果踩一下刹车又变成了自动模式刮,有时自动停下又不会停在最低点根据你描述的问题,建议你换雨刮电机
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宝马520Li雨刮器刮几下就自己停了 然后喷水什么的都不行了 重新启动就又可以了更换继电器。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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2004款华晨宝马E60 525i雨刮器不管是点动,低速还是高速档,还有自动档等位置,雨刮器就连续刮动(无法手动关停),刮了十几下然后自己突然停了,不能复位。再打开雨刮器开关,重复上面现象,两次操作后,雨刮器开关没有任何反应,只有重新打开点火开关,又重复上面的故障,请大神指教……更换雨刮继电器
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