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技师崔志强你好，能不能清除，还有检查过正时没有 -
负**059080
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负**0可以清除。正时检查过
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技师崔志强检查过。看过有没有跳齿的 -
负**0路试有偶尔的抖动感。故障灯不亮。但是有故障码
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负**0正常。没有跳齿的
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技师崔志强 -
负**0正时没问题的，跟您这个一样的
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技师崔志强和这个一样，凸轮轴中间还会平行。上面都是圆点 -
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技师崔志强你发动机大修了，是一次性启动的？ -
负**0嗯对，很好启动
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技师崔志强进排气凸轮轴你没有装反？ -
负**0
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负**0肯定不会的
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技师崔志强排气变化很大 -
负**0他这个数据流是不是对的？一个正一个负
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负**0应该进排气都是正吧？
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技师崔志强排气变化大了，你看一下vvt电磁阀插好了没有， -
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技师崔志强你是不是感觉，踩油门都会感觉有点抖动 -
负**0只有怠速偶尔抖动。跑起来没啥感觉
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负**0我刚才那个数据流是不是对的？就排气那个
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技师崔志强排气波动有点大 -
负**0负的是对的还是错的
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技师崔志强正的才对 -
负**0那意思是进排气的数据流必须都是正的是吧
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技师崔志强是的，你把电磁阀插头拔了看一下 -
负**0哪个电磁阀？进气还是排气？
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技师崔志强Vvt，把排气的拔了 -
负**0然后呢？读数据流的变化还是
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技师崔志强看数据流变化 -
负**0
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技师崔志强你这个是事故车，电脑版撞了没有 -
负**0电脑版没事。线路我也检查过了
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技师崔志强线束都是通的，电脑版也是没有进水插头腐蚀之类的 -
负**0没有。一切正常。
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技师崔志强还有你修发动机的时候，vvt链轮检查过有没有间隙 -
负**0两个都换了
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技师崔志强你把排气电磁阀插头拔了，在线束上面接两根线，然后直接插在电磁阀上面 -
负**0没用，试过了
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技师崔志强大修前有没有这个问题 -
负**0问过客户。之前好好的。就是出了这次事故后就这个问题一直解决不了
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技师崔志强链条也是换了的？ -
负**0那倒没有。链条没什么问题啊
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技师崔志强你是大修了，出了这个问题。在换的链轮？ -
负**0嗯。对。之前不是一直报正时提前嘛，所以怀疑链轮有问题，才换的。结果还是一样
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技师崔志强第一次拆发动机的时候，是链轮和凸轮轴一起拆下来的，没有拆开过 -
负**0没有单独拆过。就前两天换的时候才拆掉的
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技师崔志强那你这个还是检查一下链条拉长了没有 -
负**0链条松紧度没问题。换链轮的时候检查过了
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技师崔志强那这个的话。只有把电脑版拿去检修一下 -
负**0我们假设一下。如果电脑版没问题，那又该怎么检查呢？
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技师崔志强电脑版没问题。就是vvt电磁阀，还有链条拉长了。或者你的vvt位置的油道堵塞 -
负**0好的吧，谢谢师傅。那我明天再看看。有什么不懂的再咨询
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技师崔志强把电脑版拿去检测一下，在看，还是这样，就是换电磁阀，把油道吹通 -
负**0好的。那今天就先这样。师傅辛苦了
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技师崔志强没事 -
负**0电磁阀两个都换了的。凸轮轴传感器没换过。刚想起来
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技师崔志强你把传感器拆了清洗了，看一下有没有磨损的 -
负**0传感器那些都检查了
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技师崔志强就是看电脑版了
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你好，我看到你判断过一部13款的全新胜达尊贵版油耗问题，我也是遇到相同问题，全车油液，节气门，喷油嘴，燃烧室，三元催化等都清洗过，火花塞换过，氧传感器换过等现在油耗就是下不来，市区还是保持百公里13~15L这样，感觉油耗很大，一个礼拜多点就要加一箱油你好，通过您的整个故障现象描述来说，油耗高影响的因素是比较多的，建议你在通过数据流去看一下喷油脉宽数据，养传感器数据有没有问题，如果确实没有明显异常的话，建议检查一下喷油嘴有没有泄漏，燃油压力是否过大，碳罐电磁阀是否长通？
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你好，我遇到这个问题，方向盘有旷量，过坑咯噔咯噔的总感觉是方向盘转向轴松了一样在里面抖动，请指教根据你描述的这个问题这种情况的话，首先检查一下底盘悬挂，还有小连杆下支臂方向机拉杆，看是否有松旷，如果说没有的话。那您就得看大方向时候有没有咯噔咯噔的响声，如果说有的话那么这种情况，就得让维修人员听一下。这种情况看是不是在电机上方，电机那里面有一个缓冲块儿。当那个缓冲块磨损严重，就会发出咯噔咯噔的响声。如果说更换的这个缓冲块还有这种响声的话，那么这就是方向机内部的问题了，方向机内部的固定螺丝如果松动或者是内部齿轮磨损较严重，就会发出这种响声。
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王师傅你好 我这边有个2013年胜达 电子助力方向机 现在车子没助力 两个月前给这个助力电机换过星形橡圈 我读了一下这个故障码 这个是这个控制盒坏了吗你现在消一下试一下吧，然后就是看看插头那些都插好了没有，或者是匹配一下转向角，如果还不行的话，那就是模块有问题了，现在看那个故障就是模块内部的故障。
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大师好，我现在用的现代全新胜达。车三年两万伍仟公里。使用空调制冷时，有时风越来越小，好象那里堵了。去4S店，换过滤芯查过风道查了几次没找到原因，店家说出问题再来，现在查没问题。请教怎么办。根据车主提出的问题，冰堵导致不出风问题很大，我经常遇到过，电阻不是很贵，换一个试一下，有问题随时咨询我
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你好，现代2023款胜达，就是这个中控按键背光，天黑了自己会亮，方向盘和门的按键背光也会亮，我保证没有开自动大灯，我见过的车都是在开灯的情况下按键背光才会亮根据描述的故障提示 我您诊断思路是: 根据咱们的问题现象，当前的现象为正常现象因为他现在的控制逻辑和之前的控制逻辑发生了改变，它是通过仪表台中部的阳光度传感器进行控制，并且我给你对比正常车辆效果一样。 建议：车辆为正常现象 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好老师，我这有个现代胜达油箱盖打不开，我把油箱盖里的小电机拆了。插头不插上有12v的电压，插上就没电压了，电机也换了一个。还是一样。是不是线路接虚你好，通过你的整个现象描述来说，你这属于一个典型的电压将引起的故障，检查开关是否存在虚假的导致的。还是主电源线有虚接。
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你好，我的车子这几天出现冷启动后转速为零，档位不显示的情况，第一次出现后以为电瓶老旧更换了电瓶，结果换了以后隔了一天又出现同样问题，在修理店检查了好几次都看不出问题来，我想请问你有没有遇到过这种情况，怎么解决的呢？谢谢但我怀疑还是档位开关的故障，因为档位开关出现故障就会造成系统乱码，电脑板会认为是在其他档位上，所以启动不了车子。
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你好，我想问一下胜达汽车12款进口车型，现在存在一键启动不了的情况，仪表盘显示方向盘的英文，方向盘也动不了，修了也没有找到问题，时好时坏根据你描述的故障情况这个是车辆智能钥匙系统有故障没有检测到钥匙，如果检测到钥匙会立即释放电控转向柱锁ESCL,这个问题包括有接收天线故障，电控转向柱锁故障，智能钥匙控制模块故障，你可以把电脑检测到的故障代码拍照发过来看一下，帮你判断一下问题
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你好，现在这个车就是跑起来加上油，上坡没劲，起步也没劲，你好，通过你的现象描述来说，VVT系统故障是对正时调节是影响的，这就可能导致发动机动力不足，检查电磁阀线路是否异常，电磁阀是否故障，凸轮轴调节器是否工作不良，后部正时链条也要检查。
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你好.我的车现在是倒车在陡坡上加不起油.前进还可以.4s店也找不出原因.根据咨询者提供的信息来分析，结合之前做过的检查，没有发现问题，没有故障代码。由此，我分析可能是变速箱内部的倒档控制电磁阀有问题或者是倒档油路存在泄压的情况。如果要解决这个问题，可能需要拆检变速箱，尤其是变速箱阀体，需要重点检查，离合器片油压缸都是要检查的，前提是检查外部线路及其相关部位没有问题。
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