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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师阎许您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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匿名网友技师
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匿名网友
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匿名网友发动机里面报的
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技师阎许
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匿名网友现发现气囊模块进水了
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技师阎许
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匿名网友有转速
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匿名网友没点火
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技师阎许
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许语音点不开呢
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匿名网友有喷油
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匿名网友没点火
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技师阎许点火线圈几颗线的
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技师阎许还有发动机转速有多少转
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匿名网友三线
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匿名网友二百
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技师阎许嗯。点火线圈插头电源。搭铁有没有
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匿名网友有
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匿名网友就没有信号
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匿名网友
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匿名网友这是现在车身模块里面报的故障
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技师阎许信号线到电脑板有没有问题
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匿名网友没有
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技师阎许气囊电脑是进水了吗
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匿名网友现在还伴随双闪灯亮起
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匿名网友对
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匿名网友漏防冻液在里面
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匿名网友已经把插头拔了
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技师阎许嗯嗯。气囊电脑现在没有通宵会影响的。我看故障码都是通宵故障。
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匿名网友我把他处理了一下通讯了
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技师阎许在看看故障码
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匿名网友
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匿名网友从bcm里面报的故障
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技师阎许
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东走一会儿后自己熄火,然后把玥匙回了再打响,又走一会,又出现同样现像是怎么日事好的,这种情况的话,你重点检查一下我们的汽油泵吧。有可能是出现断油了汽油泵工作不良,汽油泵突然不工作以后导致的以及工作工作的压力不足导致,另外到时候用电脑对发动机电控系统里面进行一个系统扫描,确认发动机里面当前有没有报一些故障码,包括当前历史,看看有没有故障码,如果有的话先按故障代码做检查和维修处理,看一下故障码和车辆熄火有没有关系,如果没有就重点检查这个燃油泵的插头以及燃油泵的压力。如果偶发的话就是说只要期间能够试出来。有两种方法。第1个就是说当然你自己没办法操作,需要维修工去操作。可以在车辆熄火的时候。然后立刻打开发动机舱盖,检查我们的燃油管路里面看看,一拔掉油管的时候,看看里面有没有压力。就是我们喷油器上面喷油导轨上面接的那个进油管。这个不是很标准,但是也能够判断如果拔掉以后,里面没有任何压力。就是拔掉了,没有明显的那个压力向外面飙就是漏油。只是滴了几滴子那种。那就可以说就是因为当前里面没有油造成的问题。而另外一种就是比较标准的,就是需要接上我们的燃油压力表。当车辆熄火的时候,看一下我们的燃油压力表是不是降低了。我们的燃油压力的话它是着车的时候是在4bAR.就是车辆熄火的时候,它也是在3.5。如果正常行驶中熄火一看压力三个以下两个甚至一个或者是里面没有压力了。那这种情况就还是能够验证出来,就是燃油泵不工作或者是工作不好。那么这一块你要重点检查我们燃油泵的插头,看看有没有接触不良烧腐蚀,如果没有线路连接良好,那么这种情况就可以更换汽油泵。
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车在熄火后没一会儿会听见什么东西启动的声音,以后就没有了!正常吗
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大众14年捷达 着火立刻熄火或者特别抖动加油门呜呜响 深踩油门也会呜呜响然后熄火 火花塞新的都特别黑 打开机油加注盖打火没问题 但是抖动 加油门也不是太顺畅故障码就一个p218800有几个问题你一一检查 第一个缸压正常需要8以上 第二个 检查正时 需要用专用工具卡是否偏差 第三个 检查看是不是喷油嘴这边雾化不好导致故障0 第四个 检查看进气系统是否有漏气 最好烟雾测漏 最后 氧传感器看是否能正常如果正常了,就直接更换掉氧传感器
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大众14年捷达 着火立刻熄火或者特别抖动加油门呜呜响 深踩油门也会呜呜响然后熄火 火花塞新的都特别黑 打开机油加注盖打火没问题 但是抖动 加油门也不是太顺畅故障码就一个p218800有几个问题你一一检查 第一个缸压正常需要8以上 第二个 检查正时 需要用专用工具卡是否偏差 第三个 检查看是不是喷油嘴这边雾化不好导致故障0 第四个 检查看进气系统是否有漏气 最好烟雾测漏 最后 氧传感器看是否能正常如果正常了,就直接更换掉氧传感器
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车提速以后挂上二挡三挡,都有异响,有抖动,显示盘让我挂一档,我熄火看了看没啥事,从新打火就好了。
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你好森雅R7一键起动换了方向锁起动正常熄火遥控锁门之后方向锁就打不开了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先检查电子锁插头的针脚是否有接触不良的,测量电源和搭铁线是否正常;正常的就进行匹配电子转向锁,还是不行的就是锁或PEPS模块问题了。 建议:先做电子转向锁匹配 以上故障诊断是根据我 12年维修 一汽品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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有没有专修天津一汽森雅R7的师傅,这辆森雅开着车熄火后再打不着车了,打车没动静,并且双闪自动亮起,放了一段时间后再打能着车,但是全车电脑都有故障码,都与他无法通讯,要么总线问题,要么就是abs损坏,如果他没有供电,就直接进不去系统了的
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涉水后正常行驶了一段路,然后发动机黄灯亮气,油门无力,熄火等了一会,再次发火发动机黄灯熄灭正常工作,这样的问题大吗车辆涉水后,还是要把涉水的线路控制器插头这些做下清洗处理下,防止后期时间长了导致线路氧化出故障
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今天加油没熄火 就加油了 加了100油表还是一个格 跑了一会是2格了 但是显示还是能跑40多公里 怎么回事
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车启动后怠速不稳抖动,自己熄火过一会自己又好了,车子现在没动力,节气门清洗了,火花塞也换了,喷油嘴校过了,汽油滤芯也换了,空滤也换了,请问什么毛病根据故障情况建议检查一下三元催化器。
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