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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师李晓刚您好,怠速不稳故障一直存在吗
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匿名网友对的
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匿名网友有时候还熄火
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匿名网友
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匿名网友这条小管也找不到地方插
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技师李晓刚哪一年的宝马
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技师李晓刚这是一根真空管
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匿名网友03年的
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技师李晓刚嗯,确实够老的了
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技师李晓刚这个是曲轴箱通风的调节阀,这个口是连接真空管的
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匿名网友有图片嘛师傅
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技师李晓刚这款车的图片,确实没有,车龄太长了,不好意思
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技师李晓刚您这种情况应该是进气歧管存在漏气导致的
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匿名网友但是我试了好几次都没有漏
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匿名网友就是这条真空管没地方插
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匿名网友你知道这条真空管插到哪里去嘛
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技师李晓刚节气门后或者空气滤芯位置
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技师李晓刚有没有烟雾测试仪
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匿名网友空气滤芯?
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匿名网友进气管嘛?
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技师李晓刚是的,空气滤芯壳
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技师李晓刚节气门后是指进气歧管位置
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匿名网友我给你看,你看看是不是插 这里
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技师李晓刚有没有找到可以插的真空管
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匿名网友师傅在哪
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匿名网友师傅如果拆进气支管出来清洗用不用匹配?
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技师李晓刚不需要匹配嗯
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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12款宝马5系 冷车启动怠速无规律抖动 有时等红绿灯也会抖动厉害 更换了火花塞 汽油滤芯 清洗了气门积碳 进气管道没有发现漏气 机油盖没有汽油味 清洗了节气门 发现发动机上盖板真空管里有机油 更换了刹车真空助力泵 漏油解决了 但抖动故障依旧根据故障描述建议先检查点火线圈到换处理。再检查空气流量计以及氧传感器。
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01年的老宝马7系,M54发动机为什么打着车之后就'熄火了,热车打着车之后还能稳定5到10秒,然后怠速越来越低,最后熄火,热车熄火之后,等2到5分钟,再打着车,能稳定1分钟左右,然后熄火,以上的现象不能加油门,一加油门就熄火,用清洗剂对着节气门喷,能加油门,怠速稳定,哪位大神知道怎么回事?没有电脑诊断插头,所以电脑用不了
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我车是05款宝马750li一直有个问题,就是冷车发动抖动,需要给油稳一下,等他自己轰一下油转速回落就没事了,之后热车启动,开车都正常,就是冷车这样,节气门积炭,气门积炭,进气电磁阀清洗,都做了,空气流量计也换了,还是这样,现在怀疑是不是碳罐电磁阀问题?检查喷油嘴是否漏油,堵塞雾化不好。如果怀疑碳罐电磁阀和碳罐的问题。可以将碳罐电磁阀的管路线断开堵住。如果问题依然存在,那就不是碳罐电磁阀的问题。
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08年进口宝马730,空调有时在怠速状态下不凉,正常行驶比较凉,多发于停车熄火十几分钟后,再发动,怠速空调不凉,感觉出自然风,但这时加一会油门就可以了。空调系统打压侧漏没问题,冲氟后压力也正常。泠凝器外表也清洗了,麻烦各位给看看是哪里的问题
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2001年宝马728il,之前一直有混合气过浓,什么电磁阀超过极限得故障,但是一直不影响开车,只是偶尔缺缸,怠速不稳,今天无意间发现进气管裂了个口子,处理后总是开着开着车就报故障,然后就给油不急加速,原地给油上不去,开起来发闷,感觉憋着了一样,重新打火就一切正常,这是怎么回事?根据客户反应,需要跟换报故障的电磁阀 和故障的链轮即可。
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宝马N52B30发动机,没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力,打开盖的瞬间有吱一声的吸气声,声音很清晰,有点响的,用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的,这是怎么回事?发动机运转时打开吸油口盖子,转速一下子上到900多,然后回落,稳定后还是有760左右,废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下,过半分钟才慢慢回到正常怠速。 还有显示空燃比,如图。什么因素会引起这状况? 还有车子怠速时,偶尔转速会突升到1400左右,然后迅速回落到正常,整个过程也就1秒多。这又是怎么回事?测一下曲轴箱真空度,或是堵上试试。
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宝马740n54发动机怠速不抖,急加速闯车,闯车过后怠速抖动,熄火过后在启动怠速又不抖了,报123缸喷射装置被关闭宝马740n54发动机怠速不抖,急加速闯车,闯车过后怠速抖动,熄火过后在启动怠速又不抖了,报123缸喷射装置被关闭【车型:宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 这种情况有可能是三元催化器有问题导致的,你可以拆下来清洗一下试试。
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。【车型:宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸,怎么办啊,按标准扭矩安装
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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长城h5拆进气支管后打不着火
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2023-09-07
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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奥迪V6拆进气道打不着车了急需解决的奥迪V6进气道问题奥迪V6是一款备受喜爱的高端汽车,其强大的动力和优秀的性能备受赞誉。然而,近期一些车主反映,在拆卸进气道后,发现车辆无法启动,并且无法正常行驶。这
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