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技师李东东你说电瓶完全死了坏了,难道说是电瓶没电的意思吗?你这意思是。
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匿名网友对的
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匿名网友没有电,也充不上气,拿去电瓶检测地方,说电瓶完全坏了
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匿名网友全新4个电瓶
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技师李东东如果是电瓶两三天不开,它就没电的话,这个一般都是车子存在漏电现象,这个需要检查一下哪里漏电,常见的漏电地方的话,就是你加装的什么倒车影像啦,或者导航啊这些。
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匿名网友什么都没有装,现在是把电瓶弄坏
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技师李东东那就要看一下你换的是什么牌子质量的电瓶了。
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匿名网友以前2个月不开都没有问题,这个问题差不多1年了,我也停在那里差不多一年没有管,最近实在看不下去了,才想办法处理掉
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匿名网友我在国外
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匿名网友
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匿名网友下面这个,原厂配的
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匿名网友而且电瓶有点变形,您觉得是不是发电机会不会影响这个问题
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匿名网友?
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技师李东东刚刚接了电话
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技师李东东车子在国外吗
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技师李东东首先我建议您换一个品牌正宗的电瓶,比如说原厂电瓶,可是我看的这个电瓶的话,不是原厂电瓶。
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技师李东东优先需要把电瓶的问题排除掉,你别换了4块,你换10块电瓶不行,它照样有问题。
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技师李东东再其次换上新的电瓶之后,要测一下车子有没有放电量,如果放电量过大的话,你再换多少电瓶上去,它就都坏了。
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匿名网友好吧,明白了,如何检测放电量?
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技师李东东维修厂他们会的,需要用到电流检测仪来检测或者万用表来测量。
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匿名网友发电机会不会影响到电瓶烧坏?
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技师李东东发电量过高也会这样。
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匿名网友因为电瓶有一点变形,所以应该是烧坏了
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技师李东东但是你说你车子是放了几天变成这样的,那这种可能性应该不大,您可以启动了自己测量一下发电量就知道了。
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匿名网友好的,谢谢了。
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技师李东东不客气的
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技师李东东您可以关注我
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技师李东东帮忙给个好评 谢谢您了
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匿名网友好的。
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技师李东东谢谢您的
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07款保时捷卡宴,电瓶在哪里
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踩着刹车往前串。想问问什么问题。踩着刹车往前串。想问问什么问题。【车型:Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T】混合动力的制动方式和纯燃油车的不太一样,制动之前先要进行能量回收,属于正常现象。
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16年卡宴混动高压电如何断电16年卡宴混动高压电如何断电【车型:Cayenne新能源 2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T】断电开关位于后备箱右侧,绿色的插头。
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车换了右后门锁块 现在前门开不了后面也锁不了车换了右后门锁块 现在前门开不了后面也锁不了【车型:Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T】根据故障码和故障现象分析,车门通讯线存在故障,建议检查右前门A柱的插接器的通讯线。
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卡宴混合动力的 高速风扇一直转卡宴混合动力的 高速风扇一直转【车型:Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T】根据故障码和故障现象分析,应该是低温冷却系统内有空气导致的,建议重新对冷去系统进行排空。
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我这里有一辆保时捷新能源,他之前是换过水箱宝,然后现在突然不充电了,每次次启动都要搭电必须结合电路图来检查问题。或者是有碰撞后进行了保护。
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2020款混合动力卡宴,标配绿色刹车,20公里/小时低速下,刹车软 线性度差,轻点刹车没什么效果,重点刹车又突然降速,感觉不好。冷车刚启动开出去几百米以内,低速刹车更软。前天刚刚发生碰撞,速度很低,尽然深踩像海绵般 什么原因?怎么解决车辆咨询的问题是自动刹车的踏板踩踏状态以及踩踏感觉并不理想,根据车辆的实际情况,由于车辆的特殊性,车辆的刹车系统的设计状态也与普通的燃油版的刹车。是有不一样的区别,车辆使用的是混合动力车辆,那么在车辆正常刹车的过程当中,电脑会优先进行电机制动的方式来降低车辆的行驶速度,这个时候车辆在踩刹车的时候,根据车辆的实际情况会出现一些明显的刹车,踩他的脚杆不合适,这个情况下是因为刹车的结构特征与燃油版的车辆不一致,这种情况下根据实际状态也确实容易出现一些不太理想的刹车状态以及刹车感觉,目前这种现象针对大部分的混合动力车辆都会有类似的现象出现,那么根据车辆的实际情况,车辆可以寻找更多的同款车辆先进行对比,然后根据实际情况进行持续使用累积。来适应车辆的刹车感觉,尽可能达到一个最佳合理的踩踏行程状态来满足刹车使用需求。
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保时捷卡宴混动,刹车一脚就到底你这个先把刹车油管的空气排干净之后。再把ABS泵插头拔掉再进行路测
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