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技师黄长春这是车辆的中控防盗模块出现的故障，您需要用专用电脑来进行匹配升级学习处理来完成的！亲 -
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匿名网友只需要升级，不是故障？ -
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匿名网友有时候不响，有时候响，而且每次都是连续叫五下，声音又特别响，都是停车上锁以后 -
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技师黄长春我知道您所说的故障，你这种情况是防盗器系统紊乱造成的问题，您去店里让师傅用专用电脑来升级一下数据就可以解决！ -
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技师黄长春抱歉啊，刚回复您所说的问题！ -
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匿名网友好的，我试试看，谢谢 -
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技师黄长春我会时刻关注您的追问以最优质的服务来为您解答所提出的问题！
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2014款1.6T手自一体舒适版迈锐宝，里程9300公里，出现停车后大约12分钟中控才断电，原来都是拔钥匙开车门中控就断电，昨天才出现下车，锁车后中控不断电，歌曲能正常播放，所有车门按钮、档位、车灯操作按钮指示灯量，大约12分钟后断电，请问什么原因？
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网上购买了一款自动升窗器，带3分钟自动升窗，后备箱开启，开门双闪，到手后一用就出错了，插上后看到仪表盘的故障灯亮了，然后熄火下车锁车门，结果玻璃不自动升，上车拔了升降器，点火发现仪表盘亮起后又会熄灭一秒左右在亮，停车10分钟，在点火故障灯没亮了，熄灭的一秒也没了，但是出现了点火码数跟转速针，要过一下在亮，之前是一点火就直接亮，如图，正确的应该是图2那样的点火就亮。请问这是怎么了？yang
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师傅您好，我的车是19款迈锐宝XL，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后换了行车电脑，气囊电脑，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前问题方向锁定在线路故障，因为泡过水后，线束会被腐蚀短路或者接触不好。导致模块工作异常，出现各种故障
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师傅您好，我的车是09款迈锐宝Xl，前两天这边因为下大雨，车停在路边被水淹了，然后去修理店换了行车电脑，气囊电脑，多功能电子转换器，然后编了程，现在问题是车子能正常启动，也能行驶，但是有发动机故障码，用电脑读的故障码是什么直流换流器电压低，然后气囊灯持续闪，电脑读不出故障。车行驶过程中会亮侧滑灯，提醒检查ESC，后面附故障码图。还有车熄火静止状态，给门上锁以后会自动解锁，然后双闪灯持续闪烁，顶灯亮起，几分钟之后会听到落锁声，然后顶灯熄灭，远关灯闪烁一下，双闪熄灭，然后无限循环落锁声，双闪亮，顶灯亮…然后双闪按键也是失灵的，大灯调节也有问题，大概就是这样的电源稳压器肯定有问题。如果真的换了。那么就是它的插头还存在锈蚀。它给很多模块供电。如果他工作不正常。会导致很多随机故障
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2018款迈瑞宝新车，六百多公里。要去外地，要在自家车库停四个月左右，家里人不会开，只能帮着启停。几天一启动为好？启动多少分钟为好？锁车省电，还是不锁省电？电子手刹需要拉上吗？您好根据您的问题咨询分析，一周启动一次！着车30分钟以上就可以或者行驶30分钟以上也可以！这样不至于导致电瓶亏电！如果停放的地面平整，就无需拉电子手刹车！当然是需要锁车啊！锁车省电啊！用遥控器锁车，锁车后会闪亮！如果室外停放，就用车衣罩住！室内就不用了！其他没有什么了！杠角喷漆200元左右
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您好，我的车因为前一段时间正时坏了，换了一套，刚换了没有什么噪音，现在噪音越来越大，主要表现在是：起步加速时发动机发出咔啦咔啦的声音，速度快了就不响了；原地踩油门不响；冷车不响，车跑了十分钟以后响；刚更换正时套件后没有异响，半个月后开始越来越严重。我想咨询一下是因为他们修理厂更换的正时套件质量不行吗？还是他们说的有可能是机油压力稍微有点低导致涨紧轮不要紧导致的你这种情况很有可能是之前正时挡板碎裂，导致油底壳滤网被堵塞。导致上油不好
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2014年迈锐宝1.6t，行驶7万公里 从7月份开始，出现点火延迟，就是每次点火的时候，很难启动，哒哒哒哒哒哒很久，才能启动，时不时是哒哒哒到最后自动灭了，启动不了，要启动第二次，或者是有时候需要轻踩油门启动，就相对好一点点，不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动，脚不踩油门点火，第一次基本上是启动不了，只会有声音，哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次，如果启动了十来分钟之后，熄火立刻再启动，就非常正常，声音时间都很顺畅，如果是启动了熄火隔5分钟左右，再次启动，就很难启动，时间长，但勉强可以启动，这是冷车时间再启动的区别，另外一点是，启动了之后，行驶过程中，很正常，无异样，怠速，行驶中，加速，这些都正常，也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题，7月份开始做了一系列的检查和更换零件，换了火花塞，换了点火线圈，清洗了节气门，汽油滤芯之前保养换过，至今可能一万公里左右，换了几个修理厂都说找不到原因，无从下手，机油也正常，求解检查燃油系统，油压偏低。具体情况再反馈。
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上个月缺缸火花塞线圈都换了，但之后水温较高，车内都能闻到铁烧热味道，但水温又不会过中线，一到108度风扇启动就降下来，基本间隔两分钟运转一次，两分钟后又上去，如此反复。前两天停车后上楼拿东西，下来发现防冻液已经泄漏，检查发现水箱角处堵头断裂造成防冻液泄露，更换后重新添加！最重要这段时间坐在车里感觉到那种温度实在不放心。 今天去4s检查防冻液无泄露水泵拆后完好，节温器正常，在这里说明节温器拆来后用水煮打不开，以为坏了，结果用他们新节温器也这样，据说是电子节温器，今天冷车测试，到达100度节温器打开，空气也排了，另测，打开空调风扇就转，不论水温多低，但奇怪的是打开空调水温就能维持在100度左右，水温表指针不会有变化！我实在想到什么原因请各位支个招吧！使用GDS 诊断仪进入发动机模块——控制功能——驱动风扇工作，正常有三个转速，如果没有更换风扇，如果三个转速都有一切正常。
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锁车有一个灯不闪我以告知客户，这种情况你首先检查一下开双闪正常不正常，如果双闪没有任何问题的话，这种情况我建议你尽快去维修。这种情况是你车子有线路不对了。这种情况您需要直接去4s店维修。因为只有他们才有原车的线路图。他们检查起来比较方便。我不建议你去外面的修理厂维修。因为他们只会盲目的给你维修这些东西。
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我的车子去汽修店保养，换了一个机油、然后他们说我的车子打不响了叫我换火花塞、换好以后我开回来感觉车身抖动的厉害然后脚踹油门没有反应、叫他们过来修他们来了把油阀打开就好了、告诉我说油阀电子坏了、而且还换了一整套、包括油阀过滤、然后我开回来感觉车子还是抖的厉害、而且还出现一个电子“稳定系统”故障等、这些问题之前都没有出现过！好的，经过上面的分析判断的话，那么这种情况的话可能有两点。第1个也就是说当前的话这种情况很有可能是正时链条跳齿了，这一块如果出现问题的话，发动机电脑里面会存储故障码，一旦存储故障码之后，我们仪表上面的那个车身稳定故障灯都会进行，点亮加油门的时候都会受到一定的限制。第二的话那就是可能赶巧了或者是我们更换完机油的时候。在机油没有加注的时候，是不是车辆出现启动现象了？导致因为机油压力不够而出现正时错误。还有就是说如果之前是先清洗的节气门。那么如果说是清洗剂的量没有控制好的话。它也会导致过多的这个清洗剂进入气缸。而导致混合气过浓而致使车辆无法启动。甚至严重的话会顶活塞和连杆。当然这一块的话也是一些猜测，并不代表一定会真实有问题。现在的话核心就是说需要先检测一下故障码，因为故障灯已经亮了，已经提示了，我们要看发动机里面报什么故障代码，然后再看根据故障代码作出相应的检查和维修判断处理。
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