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技师刘佳车主你好，您的车主跑了多少公里了？ -
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匿名网友08年的车，顶账来的车，里程表显示12万，也不知道改过没有 -
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技师刘佳嗯嗯， -
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技师刘佳需要电脑检测一下，我现在怀疑是积碳多导致 -
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技师刘佳发动机故障灯亮吗？ -
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技师刘佳还有就是三元催化堵塞 -
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匿名网友检测了，也没有什么，缸内积炭，节气门都清洗过的，而且也换了火花塞 -
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匿名网友不亮，三元催化器也换了 -
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技师刘佳变速箱油呢？ -
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技师刘佳还有就是变速箱学习值变大导致换挡不畅，建议更换一下变速箱油然后电脑学习一下 -
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匿名网友变速箱油也更换过 -
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技师刘佳有没有电脑学习？ -
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匿名网友那到没有 -
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技师刘佳学习一下 -
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匿名网友嗯，那如果学习了还是不管用呢？再看哪？ -
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技师刘佳那就需要大修变速箱， -
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技师刘佳空加油门发动机动力可以吧？ -
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匿名网友空加油感觉可以，而且声音也小，感觉特别顺，没有一点阻力，但是挂到D挡行驶时，踩油门发动机声音就大了，总感觉动力跟不上 -
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技师刘佳嗯，先把变速箱学习一下 -
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匿名网友嗯，是不必须要去4s店才能学习 -
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技师刘佳对 -
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匿名网友嗯，好的，我明天去学习下，不管用我再给你说 -
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技师刘佳好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师刘佳不客气，有问题可以随时追问 -
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匿名网友嗯，还有就是最近车过不平的路，晃的厉害，是要4轮定位吗 -
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技师刘佳需要检查一下底盘悬架件有没有问题 -
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匿名网友嗯，好的 -
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技师刘佳嗯，如果没问题先做个平衡和定位 -
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匿名网友你好，在吗 -
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匿名网友4S店重新学习一下变速箱，要2000元呢 -
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技师刘佳额 -
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技师刘佳那您去专修去 -
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匿名网友就怕学习完不管用，那就白白花了2000元 -
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技师刘佳你如果离我这边近免费给你做 -
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匿名网友您在哪？ -
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技师刘佳sD -
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技师刘佳您的？ -
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技师刘佳建议您去专修看看 -
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匿名网友专修就是专修宝马是修理厂是吗 -
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技师刘佳对 -
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技师刘佳或者你说你的车子抖动。让4S给你检查 -
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匿名网友嗯，好的，谢谢 -
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技师刘佳不客气，有问题随时追问 -
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匿名网友好的
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你好，行驶的时候发动机噪音大，怠速也不问，2档换3档的时候转速表指针上下摆动，并且能感觉到发动机声音也不对，而且动力也差，但有的时候打着车，开的时候噪音又很小，给油就走，就像空档踩油门那种感觉，没有任何阻力你好，根据提示抖动现象，这个大致原因，油路.积碳等重点检查，最好是通过数据流分析维修不要盲目维修。
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你好，1.加油行驶的时候，怠速不稳，车子在2换3挡中一冲一冲的，转速表也上下浮动 2.之前行驶的时候，踩油门的感觉就像挂空挡踩油门一样，声音小，而且油门也轻，但是现在行驶的时候踩油门，噪音大，油门也重 3.天气冷的时候启动着车，踩油门，底盘下有摩擦声，热车没有检查点火线圈和火花塞，检查皮带，使用汽油添加剂。
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2006款宝马X5行驶中，转速到4500转，发动机有异响，像链条跳齿的声音，接着发动机无力，发动机抖动，发动机故障灯亮，故障码为5缸失火。（故障码有时候是六缸失火，有时候是1缸失火，有时候是3刚，有时候是5缸，但是每次只有一个缸失火，而且停车重发车子就正常加速有力，或者用解码器把故障清除车子也就会好。）空加油到五千转都是正常，一上坡4500转就有异响。各位大师傅，这是那里出问题了。
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！根据您的描述分析:发动机转速高，变速箱换挡延迟，电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油，清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧（油耗高）。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码，检查防冻液浓度是否合格，必要时请直接更换；保证水温正常在103-114℃之间
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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车是03款宝马X5，挺旧的，我这里是黑龙江最北方，气温零下60度算是正常，第一个问题，车子启动怠速挺稳，可过了几分钟就开始不稳定，说白了就是哆嗦，送到修理厂他们说是456缸有的时候不工作。第二个问题是，车子启动后就行驶有速度，可过了一会怎么给油都没有爆发力，就是20迈，发动机3千转也是20迈，修理厂说是跳档慢，还说变速箱有问题。暖风温度还不是太好。求大家帮帮忙
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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