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技师谭伟你听下是不是缸盖后边异响
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匿名网友我不会听,像这种情况,会是几种原因造成的
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技师谭伟你录个声音我听一下
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技师谭伟常见的,链条涨紧器。液压挺柱异响
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匿名网友怎么处理,更换什么配件
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技师谭伟具体的需要确定一下。
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技师谭伟如果是涨紧器异响,那就需要更换涨紧器大约6-800左右
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匿名网友启动打火时,就发出哒哒哒的声音,机油上来就不响了
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技师谭伟那是液压挺柱异响,你可以更换半合成机油
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匿名网友用不用换凸轮轴链条涨紧器和链条,用不用更换液压挺杆
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技师谭伟不用更换
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匿名网友这种老车加全合成机油可以吗
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技师谭伟这个主要是冷车机油粘度大,润滑不良引起
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匿名网友对这种老车您给推荐一下机油的品牌和规格
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技师谭伟嘉实多半合成5W~40
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匿名网友对了,刚换完机油,打火后不挂挡,机油压力报警灯亮,挂挡后就不亮了,行进中机油压力报警灯从没有亮过,就是每次打火自检时,不挂挡就亮,机油并不缺
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技师谭伟这个需要拆油底壳,清洗一下底部的积碳
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匿名网友什么部位的积碳
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技师谭伟机油泵吸油管以及油底壳
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匿名网友就是清理一下机油泵吸油管和油底壳
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技师谭伟是的
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匿名网友如果换成半合成机油,现象没有排除,还应该做哪些处理
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上边是打火声音
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匿名网友下边是怠速声音
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技师谭伟那就需要更换液压挺住
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匿名网友液压挺杆还是挺柱
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技师谭伟挺柱
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技师谭伟如果轻微的异响是没有问题的
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匿名网友挺杆和挺柱不是一个东西,是吗
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匿名网友但我感觉,你也听到了,动静挺大
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技师谭伟没有挺杆
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匿名网友平时所说的挺杆就是挺柱啊
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技师谭伟嗯!
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匿名网友就怕换完了,现象还有
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匿名网友还有说换凸轮轴链条涨紧器的
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匿名网友给我整的挺纠结
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技师谭伟嗯!这两点是常见的问题
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匿名网友凸轮轴链条涨紧器更换的话,链条还换不
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技师谭伟看磨损情况
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匿名网友好的,谢谢
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技师谭伟不客气
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我的2010款奥迪2.4,现在里程82000,正常维护保养,现在存在问题就是车子在30码到60码匀加速的时候感觉皮带还是哪里翁翁的响,声音特别大……还有就是高速到了160就加不上去速度,油门可以明显感觉随发动机有共震,分分钟有种想把车扔了的感觉……请问该怎么办?
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03年的老款奥迪A6,27.4万公里了,用的比较勤,最近发现排气管白烟里面带青烟,发动机气门的声音特别大,冷启的时候怠速半分钟热车熄火,车抖动大,缺缸缺的厉害,但是火花塞又是新换的,节气门也清理过。水温一上来,就不缺缸了,车噪音也小了,也不那么抖了。怎么回事,我应该怎么办。
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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大师您好,家里有台03年的奥迪a61.8T,多年一直加93油,前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳,转速在八百到一千之间波动,怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人,车身不抖只是怠速不稳,加油走起来就消失,单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病,怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转,发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了,不知道和油品有关系没?还是我的心理作用,到底应该是哪里出现的问题请教一下大师,谢谢。
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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04款奥迪a61.8t,18万公里,一年四季凉车启动发动机发出很大的哒哒声音,机油上来就好了,短时间停车启动就没有哒哒声,检查一下机油调下气门间隙
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04款奥迪a61.8t,19万公里,行驶前段车里汽油味大,运行一段时间后,油味减轻,怎么回事根据描述。车辆冷启动时 混合气特别浓造成尾气汽油味大。等热车的时候发动机进入工作状态发动机燃烧充分后。汽油味将会消失。由于车龄长。排放标准低。也是尾气味大的原因
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