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技师沈喜林检查下机油够不够机油感应塞坏了没有
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您好! 1:请问大众4s店原厂机油用在大众途安1、4T的发动机DS G变速箱! 多少公里一保养! 2:我的车总是有向右跑偏的问题! 怎么解决! 3:新车,现在一万公里,有时停车等红灯时!车回突然抖动!正常吗? 谢谢!
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09年大众途安1.8T手自一体,跑高速突然自动减档,档位显示全变成红色了,停车再起步发动机五千转才增档,用手动模式正常增减档,停车休息一会儿又都恢复正常是怎么回事?还有一个问题就是偶尔第一次发动机启动不了,关闭钥匙门再启动一下就着车了是怎么回事?你好,根据你的描述变速箱电脑监测到故障进入保护模式,锁档。所以出现高速自动减档,无档位显示。进一步沟通后了解此车报变速箱温度高故障,已更换过变速箱散热器。此车搭载的是日本爱信公司生产的6速手自一体自动变速箱。此款变速箱设计为了冬季启动后变速箱能更快达到工作温度,降低磨损。在发动机至变速箱散热器管路之间内置一个小节温器。随着使用时间的推移,节温器失效,散热器没能有效工作,变速箱油就会超过工作温度。建议更换此水管。第2问题第一次不好启动,建议检查发动机水温传感器,曲轴位置传感器,油泵压力,喷油嘴密封,线路及防盗等相关部分。
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刚启动车辆,就显示油压异常,让我关发动机,一般关开发动机1-3次就又能正常驾驶了。第一次出现故障是8月份凌晨一点左右,后面偶尔也出现过几次,大部分都是晚上或者凌晨,白天出现过2次左右。去途虎更换过全合成机油之后,还是有此问题。途虎和修理厂师傅说偶尔出现,没有大问题,都没有帮我修理,但每次出现此问题都很烦心。我是今年7-3号入手的二手车,到现在出现次数至少10次以上了。网上找到了类似鼓掌代码照片根据您的描述,该车辆行驶中仪表提示机油压力低,建议您可以先更换机油压力传感器试一下。
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我昨天开车去做保养,店老板让学徒给我换的整桶机油,我告知老板后,又帮我放了一些机油出来,把车开回家好好的,今天早上去发车就发不动了,维修师傅检查之后说是正时链条卡死了,我的车是大众途安2012年购买的,行程有11万公里了,请问这正时链条卡死可能与换机油有关系吗?你好,这个机油只要不假,不缺机油的话这个卡死应该与机油关系不大的,卡死后里面只要有机油就没关系的,正常链条拉长,跳齿,张紧器损坏导致车子正时错乱的话这个会出现不能启动,你这个检查一下是不是张紧器损坏或者链条拉长导致正时错乱从而不能启动车子的
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2011款上海大众途安发动机EA111涡轮增压器在最近保养时发现有漏油现象,4S店说是正常现象。我查了一下资料,曲轴箱强制通风会造成这一故障,但以前没有,为什么会现在出现,有点想不明白。请教有解决办法吗?报歉暂时没有照片。
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08款大众途安08年2月的车仪表好像缺个发动机故障指示灯,主要是在自检时就不亮,见图1,那个指示灯应该在方向助力和epc中间,手册上是叫排放系统见图2,现在有个故障码是p0441燃油蒸发排放系统净化流量错误超出上限,是不是与这个有关,导致故障出现没有解决,人为去掉了这个指示灯
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2006款途安2.0手动挡,2007年生产,昨天好好开到停车场,今天晚上去开车,遥控开门,喇叭,大灯,音响一切正常,用钥匙打开自检,发现仪表盘不亮,启动发动机正常着火又自动熄火,汽油是前天加的,才跑了40公里,检查了保险没有烧毁,是怎么回事?谢谢大师啦!
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我开的是2016款大众途安L 1.4T豪华版,原来没有细听车子的声音,最近出点事故,换了左大灯、保险杠、左叶子板,发动机变速箱水箱都无碍,修好后习惯性关闭音乐听一下车子有没异况,发现自启动后加油就可以听到滋滋的声音,4S店师傅说是大众通病,是涡轮做工,压力加大产生的振动,不好修,建议从网上购买卡子,可以缓解一点,我想问一下我该买哪样款式的,希望上图,不知这卡子是不是可以装,安装后有没有不利的地方图上这种卡子就是手动变速箱拉线用的,订这种卡子装就行
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您好!我17年6月份买的上海大众途安l1.4T手动标配,在停车起步的时候容易熄火,再踩一下离合就自动着了,车带自动启停功能的,但是关闭了也会出现这样的问题,尤其是在早上起步和气温低的时候,问过4s店的工作人员,也没看出什么问题,说让起步的时候先踩脚油门,这样也确实有用,但是还是觉得不正常,我之前开的吉利手动的车也没出现这个问题,希望老师能给予解答,谢谢!这种情况这本身应该是没有问题的,主要还是起步油门配合的问题。特别是这种带t的发动机,一定起步得加油门才行。
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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