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技师张俊松你好,我是汽车大师专家技师-李现红,很高兴为你解答。
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匿名网友2019年10月28日 21:44  POLO车17款1.6排量,不到三年十万公里,自动挡挂档车有明显抖动,发动机故障灯亮了,不显示档位
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友现在没有检查过其它地方,就刚才说的这些问题
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匿名网友档位开关在哪里
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友这个只有找专业的了,我也不会,明天先去4S店检查吧
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技师张俊松好的😄
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匿名网友一般这个有哪些原因造成的呢
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匿名网友有没有可能是变速箱呢
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友变速箱坏了呢
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技师张俊松
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匿名网友那只有先去检查看看了,不懂得请教师傅您,现在怕的是被4S店坑
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匿名网友这种问题应该是可以保修的吧,本来也还在保修期内
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匿名网友如果是变速箱坏了,我可不可以让4S店跟换一个全新的原厂变速箱总成呢
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友你好,师傅
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技师张俊松你好
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匿名网友车子的压力线脱落会不会造成我说的那些故障呢?
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技师张俊松会的。
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匿名网友哦,那好,谢谢你,4S店说得只是压力线脱落了
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技师张俊松
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匿名网友好的
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11年大众PoLo1.4排量仪表上档位不会显示,发动机故障灯亮着,解码器解码无故障。更换档位开关
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15年大众polo目前55000公里,昨天等红灯期间突然发动机严重抖动十来秒,发动机故障灯亮起,抖动10来秒停止抖动,发动机故障灯灭。今天用车没有任何故障了,怎么回事,需要怎么检查?你好,根据你的描述大致原因是偶发性缺缸或者说工作不好导致,这种情况下一般都是燃油存在问题或者说点火系统故障,如果熄火重新启动不再出现建议你使用观察一下,或者说空了去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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你好我的08款大众菠萝三箱的,车跑了三十万公里了 现在出现的问题就是我发动机热起来后 挂档,发动机1600到2000转时,发动机故障灯老是持续亮,2000转后不亮了,不挂档也不亮 不知道什么原因2000转时的机油压力在2.0bar,机油压力表测量的机油压力能达到2bar左右更换机油压力开关,反之检查机油泵以及轴瓦间隙
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你好。我的车是03年自动档大众polo,最近两天开车挂D档行车,发动机转速达到3000转时速才70迈,轻抬油门也不加档!车刚打着火挂档还显示档位,单独显示在D档,跑起来就不显示了,PRND321都亮了,今天换了齿轮油,问题还是没有解决你这个情况肯定是变速器报故障了,无法升档到4档。去修理厂检查一下是哪个零件出故障了
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大众Polo13款1.6前几天发现起步只有3档d档停车后会有顿挫感无法升档降档重新启车后故障暂恢复重启几次后发现仪表盘没用档位显示发动机故障灯亮再之后起步也知道几档反正只有个档位后去街边修车店用obd故障诊断仪故障数据显示像换挡电磁阀故障拆发动机下护板,看一下变速箱外观的线,仔细的每一根都用手拉一下,出现很多车,都是线从根部断开,但是没有脱开引起的,从新接线就可以。如果没有问题,重点检查电磁阀
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我的是13款手自一体cross polo,最近出现了档位不显,报发动机故障灯,经维修人员排查说是电磁阀偶发故障,帮我消了故障码,今天晚上开车正常,踩刹车时有点急,感觉车子顿了一下,档位卡在了d3,无论是加油还是刹车,都在d3,可以挂其他档,但切回d档还是显示d3,车子跑起来有点无力,提不起动力,重新启动后就恢复正常了根据您刚刚描述的情况来看是变速箱档位故障,正常档位会随着车速而升档,车速降低会自动降档,如果是一直卡在D3档位那很有可能是变速箱故障,建议您到修理店或者4S店用诊断电脑重新检测一遍,看看有没有出来什么故障代码,也有可能是因为长时间未更换变速箱油导致阀体卡滞,顺便更换变速箱油试车
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我是2011款Polo,1.6手动,换过一次气缸垫后,开了有3000多公里后,突然发动机故障灯亮,然后去4S店检查,故障码P0030,换了好几个氧传感器,都是开不了多久,故障又亮,故障码还是P0030,检查了线路,电脑板,线束,都没问题,开起来也还好,就是油耗比之前大,汽车怠速时比以前抖动要大,麻烦帮忙解决下,谢谢
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半个月前入手了一辆二手polo 11款1.4手动 今天早上 在地下车库点火后 感觉发动机很大的抖动 车出库后行驶了3分钟后 EPC 和发动机故障灯亮了 今天晚上去修车师傅哪里看了哈 监测出问题出在 下图 圆圈的地方 但是自己还是小白 不太懂 恳请各位大师详细解释哈 。。你好,这是点火线圈和喷油嘴,这两个部件其中某一个有问题的话发动机都会抖动的。 很多人这两个部件是可以通过对调的方式来确定的。
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四眼polo,十八万公里,自动挡。变速器锁死三档,检查有大概是N91 N89 N93什么什么什么什么的问题,应该是变速器保护模式开起,但仪表盘未显示任何故障,只是原来的PRND1234不显示在哪个档位了。手动模式可以挂入一档,并在一档起步,D挡起步直接就三档的节奏。主要是挂一档车子有龟行,油门上了有力道,但D档起步就是完全不动轰油门感觉无力。个人感觉不是电磁阀的故障,不然完全不可能手动进1档,是不是保险丝或者什么感应器故障啊。求解。到专业修变速箱店维修,费用也就几千块钱搞定。
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车子是大众polo 14年 1.6手自一体的,59000公里。 去换了两边的大灯灯泡,换了防冻液,开出来就出现车子启动后挂档发卡,挂一下抖一下,很严重。但是车子熄火后挂档不卡。 故障码是P79600 压力调节阀3断路/对地短路,现在车子自我保护锁在3挡了。 下图是故障代码和放出来的变速箱油。
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