吉利金刚气门导响_吉利_金刚

最佳答案

加一点油门就好一点的话，那你就可以先换Vvt电磁阀和链轮这一块。因为气门异响的话，那一块间隙不合适的话，或者是那一块磨损的话，气门间隙那一块凸轮轴或方面磨损。那一块是转速越高，声音越大。哒哒声敲击声就会越明显。你如果加点油门就没有了就消失了，那你就可以优先换那个电磁阀和那个齿轮。同时的话清理好相对应的这个油道不允许有堵塞。

吉利金刚气门导响

彭龙

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-12-02 20:03:39

技师彭龙

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师彭龙

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
技师彭龙

你好当前的话有没有一些音频，有的话发一下我这边听一下，我看看严重不严重。
匿名网友

金刚气门异响
技师彭龙

已经检查过了，确认为气门异响是吧？如果是的话，我们这款车型的话，它的这个气门这一块是液压顶柱。确认为气门异响的话，可以重点检查更换这个气门顶柱。同时确认我们的滚子摇臂有没有磨损？凸轮轴有没有磨损？只要确定是气门异响，就这几方面，同时就是机油压力，机油量够不够。
匿名网友

479发动机CVV丅的
匿名网友
技师彭龙

另外还有一点就是想提醒你的是，因为我们这款车型的话，它的Vvt链轮。这个链轮里面出现问题以后磨损以后它也会出现类似于气门的那种哒哒哒的响声。所以你这个声音一定要确认好了，确认好了之后才可以，如果确定是气门响那不用说了，就我上面说了那么多东西，但是你声音如果说是判断跑偏了，那你换了不一定好。那么这个时候你就要想到这个地方，因为这个链轮出问题以后，他的声音和我们的气门响几乎是一样的。所以这个你就要在车辆旁边确认好。
技师彭龙

你这是非常老款的车啦。
技师彭龙

后面的车型选错了，选了2016款新款的呀。
匿名网友

ⅤⅴT阀拆下来有金属片
匿名网友
匿名网友

这个金属就是CvvT阀拆下来，在出油品的
技师彭龙

有金属片的话可以先换它。有这些东西的话，说明发动机已经磨损了。还有就是这个电磁阀上面的一些滤网碎裂。
匿名网友

出油口
技师彭龙

那个执行器齿轮出问题以后都跟气门响是一样的声音。
技师彭龙

里面有脏东西。
技师彭龙

这一块清理干净，再装上去试一下，看看是不是好了。
技师彭龙

这种机型的话，如果是气门响的话，你就拆掉发动机上面的那个气门室盖拆掉，然后测量进排气门的间隙。
匿名网友

一样的声，大师你的见意是先把阀和轮先换来试一下？
匿名网友

气门间隙都差不多在34丝左右35丝也放
技师彭龙

你那个电磁阀里面有那么多杂质，脏东西的话，说明已经损坏了。而这一块出问题以后会影响到Vvt执行器里面进机油。它里面润滑不好，以后磨损以后它就会产生响声。当然你也可以先拆掉看一下气门间隙是不是非常大。然后进行加以判断。在这旁边的话应该能听出来，是哪里面的响声呀，应该能听出来，是用听诊器听。把旁边的壳体拆掉裸露出来。
技师彭龙

你那个间隙就太大了。进气门的间隙标准是0.15~0.25毫米。排气门的间隙是0.20毫米到0.30毫米。而且是这个间隙是冷车状态的间隙。如果说是异常的响，那么你正常情况下。只要有机油，机油压力足够。哪怕进排气门的间隙到了0.30毫米甚至0.35毫米，他也不会说响声很大。只是比标准的时候稍微有大一点点。
匿名网友

大师你的意思是，ⅤvT轮和阀的问题是主要问题？
匿名网友

加一点油门听不见这明显的异响
技师彭龙

那一块损坏了以后会响。但是气门间隙的话，你使用塞尺测试好。大的话先调小。还是很响更换VVT电磁阀和链轮。在那个旁边有那么多金属铁屑，那么它就会导致里面进油肯定不好，那么就会造成它里面已经磨损。主要不主要现在判断不出来。只能跟您说如果是哒哒的那种气门响，那你就重点检查这几个方面我就错不了。
技师彭龙

加一点油门就好一点的话，那你就可以先换Vvt电磁阀和链轮这一块。因为气门异响的话，那一块间隙不合适的话，或者是那一块磨损的话，气门间隙那一块凸轮轴或方面磨损。那一块是转速越高，声音越大。哒哒声敲击声就会越明显。你如果加点油门就没有了就消失了，那你就可以优先换那个电磁阀和那个齿轮。同时的话清理好相对应的这个油道不允许有堵塞。
匿名网友

谢谢你
技师彭龙

不客气