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技师卢二辉只是单独对了一下正时吗?那这种情况还是正时有问题了,是不是没有调好,皮带有可能会造成跳齿的情况。这个还是主要检查一下正时。
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匿名网友没压力是咋回来发车就是空转
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技师卢二辉拆皮带那一块对证实了吗
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匿名网友点火时间对错,车能发着吗
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匿名网友
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技师卢二辉时间对错的话,这个肯定发不着车呀,不好打车,但是你说现在是处于空转,那你得检查皮带,缸压,是不是足够?
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匿名网友又换了个高压包
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技师卢二辉那你的意思是现在已经拆开了,点火正常,时间也没有错。
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匿名网友车开回来的时候我听见发动机有哒哒的声音
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技师卢二辉你的意思是他不是说车打不着了吗?怎么又是开回来的呢。现在能够正常着车吗?你拆开的话证实有没有出现错乱的呢
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匿名网友那发车时没有以前的那种声音了
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匿名网友是不是汽门有了问题
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技师卢二辉只要把正式对好。,还是没有压缩,那可能就是气门有问题了,要不就是活塞,这个得测量一下气缸压力
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匿名网友车开到半路,灭了在没打着,拖回来的
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匿名网友开到半路我听见发动机有哒哒的声音
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匿名网友是不是汽门在响
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匿名网友如何汽缸没压咋解决
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技师卢二辉如果正时没问题的话,测量缸压不正确呢如果高压是正常的,就就得,拆开发动机检查气门是不是被顶坏,或者是关闭不严,更换配气机构.
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01年 桑塔纳2000自由沸点 车放在车库里早上起来打火的以后感觉发动机怠速有点高 时间长了就恢复平稳怠速了 这是什么情况 是不是那里坏了 早上打火的时候第一下打不开 第二下很轻松就打开了也是不是那不好 希望各位大事指教
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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请问各位大师 现在有一台桑塔纳3000车子怠速加速一切正常发动机声音也很好听 听起来也没有什么问题 可是跑起来转速1500到2000转的时候车子明显震动比较大共震很厉害空挡滑行的时候也有 车子跑起来路感太清楚了 如果路面不是很平的路轮胎的颠簸可以直接传递到方向盘上就像没有减震一样的干颠 请问大师什么问题 问题解决悬赏50
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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请教各位师傅…我想问一下…我的车去年买的2015款桑塔是自动挡的前几天不小心开到了一个坎上…两前轮的后边担在了坎上…前进后退都出不来…我就试图想出来,方向向右回了一把此时前轮的后面担在了坎的坎的半中间…方向盘用力也转不动了…因为着急出来…我就用了很大的力回正了方向…深踩油门才倒出来的…这几天才发现…在很平整的路面上行驶会有轻微颠簸的感觉…而且感觉是在左前轮的地方出来的…我想问一下大师们…会不会是传动轴之内的受到了损伤…谢谢
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大众桑塔纳3000超人发动机,打不着火,有油,没电,钥匙通电油泵继电器跳动检查油泵继电器插脚和点火线圈供电搭铁信号线,
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1906款1.8L手动桑塔纳大修发动机后打不着火是怎么了?换件:曲轴、曲轴位置传感器、活塞套件等、缸线无火、油管有油发动机通过曲轴位置传感器确定喷油与点火,无点火,确有喷油,建议先检查确认点火线圈有无点火,插头供电是否正常。当点火正常后依旧不能启动,检查曲轴位置传感器信号齿安装位置是否正确。
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06年老普桑打不着火 断油断电 仪表发动机灯不亮 电脑进不去您好,根据你描述的问题需要检查。发动机电脑的供电和打铁以及电脑本身,希望我的回答对你和帮助。
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06年普桑发动机启动1分钟就自动熄火,再打不着火了,曲轴位置传感器换了也是一样
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换不点火锁 然后就发动机防盗了加不起油门现在更换钥匙后没有做防盗匹配,这个肯定是不行的,但是旧钥匙还可以的话,那就把旧的那个芯片装在新的那个钥匙里面就行了,这种方式的话,就不需要再做什么防盗匹配了。
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