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技师蔡旺行驶多少公里了,你这种情况,发动机力量足够就是需要维修变速箱了
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钱穿宇6万多公里
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技师蔡旺上坡无力,表示变速箱有打滑现象,片组有磨损了
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钱穿宇4At的变速箱就是升档时候发动机转速比以前稍偏高了一点点。
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钱穿宇发动机动力不足会不会这样子哦。
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技师蔡旺嗯,这主要体现在变速箱上的问题
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钱穿宇油耗也比以前大了
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技师蔡旺嗯,打滑跑不起来肯定费油
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钱穿宇,有些人他说卡罗拉的上波的时候是有点肉
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钱穿宇最主要我也是修车的,但是我也不能直接判断是不是打滑,就感觉有油耗有点高。
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钱穿宇哦!60码到80码的时候转速差不多到3000转啦。差不多在两千五六的时候。有时候还跟你搞都升不起来。
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钱穿宇你能不能告诉我一个办法测一下这个离合器是不是,到底是不是打滑。他这个是4At的变速箱。
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技师蔡旺升档比较慢,还跑不起来,就建议维修变速箱
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技师蔡旺这款车确实是有一点肉
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钱穿宇像我这个用那个波箱,交换机交换一下有没有效果。
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技师蔡旺建议你开去维修变速箱的门店让维修人员检查路试一下
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钱穿宇师傅是跑得起来,但是升挡,发动机转速有点偏,比以前有点偏高。
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13年卡罗拉火花塞汽油滤也换了,喷油嘴清洗了节 气门有清洗了,波箱升挡的时候发动机转速偏高了。波箱油跟波箱滤网都换掉啦。问题是油耗比以前高好多了还有新是上波没啥力,跑平路还可以
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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13年8.9万公里 本田凌派油耗高市区15升高速10升 节气门,积碳,油路!该清洗的都清洗了!喷油嘴也换了,碳管电磁阀也换了!碳罐也换了!火花塞也换了!波箱油机油也换了!汽油过滤器也换了!气门间隙也调了!油耗还是这么高!还有冷车踩油门有哒哒哒的响。踩油门有时听到噹噹噹的响!是什么问题?导致?根据你反应的信息,现在怀疑是发动机配合间隙偏大引起的供油偏多,到实体店先检查一下,看看是不是这方面的问题?从目前的数据来看,这方面问题可能很大
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12年丰田卡罗拉,冷启动转速到了2200转,声音很大,之前清洗过节气门,喷油嘴,换了汽油滤芯,空滤,机油,火花塞,都换了。之前启动转速都是1600左右的,而且现在挂倒挡还有会抖动,就是转速有时会低过600以下,然后就抖的更明显 请问一下大师这些是什么状况用一段时间看看
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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师傅,你好,我的丰田锐志现在开了快6万公里了,感觉5万多公里的时候,车子的油耗就一直往上升高,比以前高了好几升,后来我去检查一下,换了燃油滤芯,喷油嘴清洗是直接倒在邮箱里的,火花塞拿出来清洗一下,缸内积碳清洗了,可是没有洗的很干净,边上还有点,节气门也清洗一下,空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下,可是弄完后,油耗还是没降下来,请问哪里还有问题?更换汽油滤芯清洗下喷油嘴还有可能就是三元催化本身有问题。另外也有可能是空燃比传感器的问题。
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一档升二档顿挫 2.4 5AT的 已经更换了 vvt可变正时电磁阀 火花塞 高压包 波箱油 和波箱滤网 清洗了积碳油路 更换了汽油滤芯 实在是想不出还有什么问题了,疑难杂症,不是说丰田5AT比较耐操嘛,升档也会有延迟,踩油急加速几乎到了五千转 正常加速都要三千转往上一点您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,基本有特定车速的顿挫抖动,都是这个。换挡延迟那个还要考虑电磁阀和油压,所以检查这两个部分就行了
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12年卡罗拉,前一个月上路突然发动机轰轰响,时速上不去,怠速在2000转-2500,时速在30-45左右,就是开不快了,后来开去汽修店,师傅检查发动机没问题,故障码也清理了,换过几个老化的传感器,后面说是波箱坏了,然后拆开,链条拉长了,换了,后面装好后试车,怠速没那么高了,时速也可以开了,就是换挡很慢,师傅后面也试过清洗油路,换过火花塞,还是不行,然后又叫广州寄了一个波箱总成回来更换,还是不行您好,从您的描述看,变速箱升档需要两个条件,发动机转速和车速。你这就是车速上不去,原因就是变速箱问题必须要找专业变速箱维修人员进行拆解维修,不专业的只会越修越糟糕。慎重选择维修店和维修人员。
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各位大师,丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动,不像轮胎问题,而且有时候松油门再踩点油门的时候,像没力在拖档的感觉,整个车身抖,再踩深点就不会,波箱油,火花塞,汽油格都换了,喷油嘴也清洗了,还没解决,请问是什么问题啊
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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