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技师徐文凯压缩机是可变排量的,还是电磁离合器的。
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技师徐文凯空调系统有故障码吗?
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李天日可变排量的
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李天日就是变频的
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技师徐文凯空调系统当中有故障码吗?你用电脑读取数据流的时候,能否看到空调控制的电流信号?
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李天日0.8多安培
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技师徐文凯在工作和不工作的时候,这个数值都是这么大吗?
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技师徐文凯就是在制冷和不制冷的时候。这个数值没有什么变化吗?
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李天日压缩机工作的时候是0.85左右,不工作的时候是0.8
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技师徐文凯有个流量传感器的信号。他的电压值是多少?
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李天日那个检测是人说压缩机供电没问题,不制冷的时候就是压缩机不能启东了。说要把整个空调系统循环清洗一下。可能是里面涨了。
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李天日流量传感器的电压我没注意看
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技师徐文凯如果你测量空调泵那里它有电流输出的话,那的确这个问题跟空调泵有很大关系,像这种情况只要有电压输出,那么空调泵就应该会工作,但是它不工作,有可能是内部有磨损导致的,进一步判断我们可以通过拆开高压管,看看他有没有发黑,如果内部用手指一摸有黑色物质,那基本上判断就是空调泵的问题,但要是进行解决的话不能单独更换,必须要更换干燥剂,清洗蒸发箱,管路以及冷凝器。
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李天日空调泵能倒出油的那个孔,用手摸是有黑色的
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技师徐文凯那估计空调泵的问题了。
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李天日另外,高压管旁边的玻璃观察孔那里看着不是清澈的,很混浊
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技师徐文凯这更说明里面管路是比较脏的。
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李天日空调的制冷效果是不错的,这样的空调泵还能再继续用吗
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技师徐文凯你不是说他本身有时候不制冷吗?怎么还继续使用呢?
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李天日泵在工作的时候空调制冷效果很好。修理厂建议循环清洗空调系统,泵可能恢复好的状态
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技师徐文凯这个可以试一下,但是我觉得在循环清洗之前最好把那个干燥剂给换了,因为干燥剂它就是吸附杂质的,如果不把它换掉我觉得后期还是会产生问题的。
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李天日好的
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李天日如果更换新的空调泵,那冷凝器也需要一起换新的吗?
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技师徐文凯冷凝器里面的干燥剂要换掉,整个的也需要清洗。
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李天日干燥剂好换吗?
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技师徐文凯我您觉得价格高可以单独更换,里面的干燥剂当然还是全换掉比较好,毕竟里面比较干净,清洗的效果也可以,但不如新的干净啊。
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技师徐文凯还行吧,反正都是得清洗,得拆下来。拆下来就很简单了。
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李天日把冷凝器拆下来吗
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李天日泵已经拆下来了
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技师徐文凯是的,最好是拆下来清洗。要正规维修,包括蒸发箱也要拆的。
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李天日上次跟您咨询倒车共振的问题有改善了,就是更换了右侧机脚胶,估计全部更换效果会更好
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技师徐文凯是的,那一个能损坏的话,估计其他的应该也有疲劳损坏。
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李天日好的,谢谢
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李天日上周我单独清洗过蒸发箱,之前没问题,会不会是单独清洗蒸发箱造成的呢
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技师徐文凯不可能单独清洗蒸发箱的,您说的那种清洗应该是指的清洗蒸发箱外表,就是吹出的风有空调异味,所以呢,他给您清洗的,这种清洗它根本无法清洗到内部,我们现在的故障是内部有黑色的物质。
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李天日明白了。谢谢!回头再联系
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07款2.0排量凯美瑞空调有时候制冷有时候不制冷,制冷时空调压力都正常,不制冷时感觉就是压缩机不工作低压高高压低,不制冷时量压缩机插头有电过来,怀疑压缩机变排电磁阀坏了换了一个没解决问题建议检查一下不制冷的时候检查一下压缩机电路,如果电路正常可以考虑压缩机
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我那车的空调能换的配件都换了 可是还不会制冷 就刚换上去那时候会凉 开了一个钟左右又不会凉 换了压缩机等等那些配件根据你描述的故障情况需要测量一下空调高低压的压力工作的时候是否正常,开一个小时以后不制冷了检查压缩机还工作吗,这时候高低压的压力是多少,现在要看的是不制冷时候的工作压力,室内温度传感器是否损坏导致蒸发箱温度下降以后停止工作了,还有线路问题的话,影响的有空调压力开关,室外温度传感器,室内温度传感器都会影响空调不工作
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你好,我的凯美瑞空调不制冷,压缩机也换了,电路也是通的,
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2013年的丰田凯美瑞(经典版),左边空调出自然风但不制冷,而右边正常制冷(没有变弱的迹象)……这个问题大概3个月前出现过,并到维修店加过氟利昂了……这次前几天开没感觉有问题,这3天停地下室、没开,早上开发现的一侧不制冷。一、根据故障现象描述分析,这种问题一般就是冷媒(雪种)少了。接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先,先检查出哪里漏,处理好后再添加。 二、一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题,关闭不了暖气。水温达到中线后关闭空调,只进行吹风,把暖气调整到最低位置。如果是吹自然风,没有暖风吹出,就证明伺服电机这块没有问题了,检查漏冷媒方面的问题。 三、不是堵的,凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏。你不开空调试看有没有暖气出,吹风出来文一下有没有冷媒的气味,有那就是蒸发器漏冷媒了。检查外部的管路没有湿的,没有油迹的,就说明管路没有漏。建议你看到修理厂用设备工具进行检查。
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凯美瑞空调不制冷,只出热风,控制面板指示灯都正常,但启动空调听不到压缩机吸合的叭嗒声,是不是电磁阀坏了?你好根据你描述的问题需要检查是否有坲,和压缩机线路,希望对你有所帮助
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汽车空调,现在开车空调不制冷,但是有时候行驶一段时间再开就可以制冷了,去看了雪种跟压力,都没问题,也不漏,这个还要检查哪里?空调时冷时热,用检测电脑看空调系统数据,压力和电流有没有,再看压缩机流量阀电压有没有,都是有的话就是压缩机问题了。
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空调打开能制冷,跑一会或者车着一会就不制冷了,然后要ac要关掉再开一下就制冷了如此反复,压缩机,压力开关,膨胀阀已更换,就是不知道什么情况了,电脑显示流量传感器故障
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你好 我这边有一部11年凯美瑞2.4 空调有时制冷有时不制冷 不制冷的时候风扇照样转 怠速也有提 压缩机两条线用万用表测量 近12V压缩机没工作 但是有时候自己又好好的 换了一个电池阀故障依旧!
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11年丰田凯美瑞,该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久,空调一直是制冷的,低压在3 高压在15 只要一跑起来,大概有10分钟左右,空调就不制冷了,蒸发箱温度会一直往上升,低压会到4-5 高压会在10 靠边停车,原地轰油门1-2分钟,车身明显一抖,压缩机开始工作,开始制冷,低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过,换过一个压缩机上的电磁阀您好,根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障,但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯,效果并不理想,所以我建议重新换个原厂的压缩机总成,应该会好一点,因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的,所以更稳一点啊,建议这样更换。
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12款凯美瑞有时制冷,制冷的时候效果非常好,然后开一段时间就报故障码B1479流量传感器电路故障,空调就不制冷,冷凝风扇也不转。换了两台压缩机都没解决问题。还是同样的故障。凯美瑞开空调一段时间后就会报B1499的流量传感器电路故障,一般这个故障常见的压缩机总成问题,因为正常是不单换这个流量阀的。目前有更换过两个副厂的压缩机互相没有解决,那就要先进行确认流量传感器的电路,有三根线是从流量阀到放大器的,先测量这三根线的通断,然后再确认放大器出来的三根线电压,一个5V的电源,一根搭铁,还一根就是流量反馈信号的电压。正常应该在3.8到4.7之间,排除之后就还是流量传感器的问题。
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