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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好，冷车时候正常，热车就抖动吗 -
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技师蔡旺你好，维修过这些，还有没有其他维修过 -
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匿名网友这是什么原因呢？ -
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匿名网友我才收来的车子， -
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匿名网友对，冷车的时候没问题 -
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技师蔡旺你好，这个热车时候出现，一般情况是因为发动机燃烧不好导致 -
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技师蔡旺你好，用电脑检查一下氧传感器，其次就是对油路进行检查 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师蔡旺你好，这个电脑检查没有故障码吗？ -
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匿名网友昨天修理工检查是说燃烧不充分 -
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技师蔡旺你好，一般情况就是因为发动机燃烧不好导致，这个先检查一下氧传感器，其次就是检查油路，看看有没有出现滴油或者火花塞不好导致的 -
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匿名网友火花塞正常，油路也都正常 -
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匿名网友更换点火线圈试了也没什么用 -
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技师蔡旺你好，喷油器有没有检查 -
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技师蔡旺你好，如果这些都是正常，检查一下氧传感器数据 -
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匿名网友好的，我让他再试试~ -
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技师蔡旺好的，感谢你使用汽车大师问答服务 -
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匿名网友开起来一切都正常， -
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技师蔡旺你好，就是怠速时候才会出现 -
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匿名网友是的~~~ -
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技师蔡旺你好，这个情况一般节气门，油路，氧传感器导致 -
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技师蔡旺你好，最大可能就是油路和氧传感器 -
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匿名网友好的~~~ -
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技师蔡旺好的
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丰田锐志14年2.5启动车怠速正常很稳，踩刹车挂D档发动机一抖一抖的，清洗了节气门后还是一样，没有故障码，怠速正常的很根据你的描述，这个估计还是节气门的问题。打开空调之后，发动机的怠速按照正常来说会上升一点。如果这个转速上升的比较高的话，节气门它又会自动调整减小。发动机的怠速又会下来。然后他调的又特别小了之后，然后电脑又认为这个维持不了，又会让节气门的开度变大。就会出现这种现象的。有可能的。还要检查一下喷油嘴的雾化效果。是-16.5了，那就说明这个。喷油量比较大。混合气过浓。氧传感器不断调整减少喷油量。检查一下空气流量计，看一下有没有问题。还有检查一下喷油嘴的喷油量，还有雾化效果。
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07年丰田锐志清洗了空调管路以后 发动机发抖 怠速不稳 火花塞是好的 点火线圈坏了一个 把新的换上以后 还是抖 加不起来油 什么情况啊
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丰田锐志07款20万公里现在有时候怠速不稳抖动，r档直接挂进D档熄火无怠速点火线圈火花塞空气流量计那些都换了问题还没有解决是什么情况怠速不稳一般是节气门或者是汽油的问题。别的很少有引起怠速不稳的。让他们检查一下空燃比传感器吧，把传感器插头拔掉试一下，看看怠速稳不稳。去修理厂怠速不稳时看数据流有异常的吗？看空燃比传感器是否工作正常，之前遇到过空燃比传感器引起偶发性怠速不稳的，没有故障码
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07款锐志。怠速不稳忽高忽低，热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火，冷车随便怎么挂档都没事，洗了节气门三元催化。换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀，还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了，去检查都查不出来什么问题你下次测量一下机油压力。我还是感觉vvt系统有问题。这个系统包括，传感器，电磁阀，vvt轮，正时，机油压力。。逐一检查排除
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 07款锐志。怠速有时候不稳忽高忽低，热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火，不踩刹车挂档就没事，冷车随便怎么挂档都没事，洗了节气门三元催化。换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀，还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了，去检查都查不出来什么问题您好，根据车辆的故障描述，由于无故障码建议先从油路开始检查，检查油压以及燃油滤芯。其次锐志排气管后部容易堵塞为通病故障，也需要检查
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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。
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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火，洗了节气门，三元催化，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题，外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀根据你的描述，这个说的很正确，就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话，这个工作的不平顺就会出现这种抖动，而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。
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您好，我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动，抖动十来秒左右，别的档不会，抖动的时候转速500－400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞，点火线圈，两个前氧传感器，都换新的了，还有节气门喷油嘴也清了。没解决测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。
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你好！我车是丰田老锐志，涨紧轮在冷车启动开空调怠速的情况下有异响，只持续不到一分钟左右就没有了，或者加点油门那个异响就没有了，热机情况下一点异响也没有，请问需要更换那么快吗？你好。根据您描述这个问题。这个也有可能是冷车的时候皮带发硬。干燥。再加上您开空调发动机负荷大从而导致发出的声音。这个肯定不行的，因为这个张紧器本来就是张紧皮带力度的。时间长张紧器力度会变小，从而导致皮带变松。再加上你冷车的时候，皮带发硬干燥。再加上开空调发动机负荷大。
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丰田锐志更换了冷媒，天气热的时候，开空调23度，开了一段路程后，停车没熄火，怠速的时候，空压缩机一工作，转速升高到1千转左右，然后压缩机又不工作了，转速回到7，8百转，然后压缩机又工作，1，2秒转速去到1千转，又停下来，反复这样，空调不制冷。把温度调到26度，开一段路程，又好了，可以制冷，这是什么问题啊？你好出现这种情况一般都是空调散热不好导致的，先检查一下散热风扇工作正不正常，水箱和散热器表面脏不脏。
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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