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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话有没有用电脑检测到具体的故障码呢?
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技师王俊故障码是氧传感器故障吗?
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技师王俊如果说换了几次问题都还没有解决的话,那么有可能是线路方面或者三元催化器有问题的。
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匿名网友我大概記得有個17怎麽的,完整的記不清了,故障燈亮後明顯感覺費油。
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技师王俊您这种情况从您说换了几次氧传感器,那么可能故障码是报氧传感器有关的
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技师王俊那么换了之后可以用,那么说明还是尾气这块有问题的,我建议吧三元催化器清洗下看看
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匿名网友感覺在排煙管後面汽油味特濃,
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匿名网友人家的車汽油味沒這麽濃的
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技师王俊汽油味重说明油多气少了
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技师王俊我建议您到修理店进行检查喷油嘴的雾化看看
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技师王俊如果说喷油量过大的话那么就有可能有很重的汽油味
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技师王俊因为燃烧不完全
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技师王俊另外您的火花塞多久没有更换过呢?
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匿名网友噴油量過大,也會引起發動機故障燈亮嗎?
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匿名网友二年沒更換'
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技师王俊喷油量过大,那么氧传感器检测到尾气中的含氧量过多就得调节对吧!那么调到一定程度,超过了氧传感器调节的最大范围了,那么氧传感器这边就会报故障码的。
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技师王俊这样说您可以理解吗?
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技师王俊就是说尾气中的氧的含量已经超出了,氧传感器的最大调节范围了,此时还是很大,那么氧传感器就会给电脑一个信号,这边有问题了。
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匿名网友哦,那我再去店裏查一下,再告訴你吧,謝謝了。
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技师王俊没事,不客气的。有后期情况随时联系
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匿名网友好的😄
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技师王俊恩😊
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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發動機風扇一直工作,水溫傳感器換了還是不行,清了故障碼就可以了,過幾天又不行了,發動機故障一直有
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10年别克凯越氧传感器线路图好,10年别克凯越氧传感器线路图,我在下面给你找到了,在图片上面,氧传感器四线两根,加热线两根,信号线加热线有一根是12伏供电线,另外一根负报电脑板控制负控。
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别克凯越进气温度传感器故障别克凯越进气温度传感器故障,进气温度传感器是空气滤后面的传感器,建议检查线路的导通性没有问题更换个进气温度传感器。
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12年别克凯越1.6老是报后氧传感器故障你好朋友,根据你描述的问题为你解答,你这个别克凯越报后养传感器故障的话,通过你这个电压测量数据流看的话,你这个问题还是在你这个后氧传感器本身故障上面比较多,把这个三元催化检查一下是不是三元催化没有了或者不养传感器重新更换,更换个原厂的配件。来解决你这个故障现象
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请问10年凯越行驶了9万公里了,像氧传感器需要更换吗?10年凯越行驶9万公里,不需要更换氧传感器,需要清洗三元催化器积碳。
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08年的别克凯越手动空调蒸发箱温度传感器在什么位置?请教各位大师08年凯越是没有蒸发箱温度传感器的,,空调结冰是压缩机后面的调节阀的问题,
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别克凯越节温器原厂多少度别克凯越节温器原厂105到108度
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凯越和08款伊兰特哪个比较好一些?凯越和08款伊兰特比较,建议入手现代伊兰特,现代伊兰特油耗低,故障率低,变速箱不容易出问题。
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哪几年的别克凯越是带远程启动的,是手动自动都有吗08到12年的凯越有远程起动的,手动挡没有,。
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