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技师许晓蕾你好,这种情况一般是由于节气门脏导致的,建议清洗节气门并用电脑怠速匹配学习完成。至于你后面所说的油少了提速也快了,这是与车辆的乘载负荷有关系的,油少时,负荷减轻,发动机的动力不变,所以就会感觉提速也快了。
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匿名网友我车子没带人
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匿名网友就我一个
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匿名网友节气门我也刚刚清了做了怠速
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技师许晓蕾你好,油少了,车的重量就减轻了,所以就感觉有劲儿了
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匿名网友你的意思这正常呗
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匿名网友一部车子不可能加点油 就直接影响到动力了吧
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技师许晓蕾你好,你加一箱油,和加半箱油,或者没油了,跑起来能感觉一样吗
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匿名网友那这要说带个五个人车子是不是跑不动要
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技师许晓蕾肯定速度会减慢的,跑起来费劲儿,又费油
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技师许晓蕾你好,然后再考虑你最近是否加燃油出现混加情况
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匿名网友可能是加油站不一样
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技师许晓蕾也有这种可能性,上面的燃油不好,下面的燃油比较好,跑起来有劲
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匿名网友加进去不是混合在一起了吗?
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匿名网友难道还会分开的
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技师许晓蕾你好,混合的浓度是不一样的
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匿名网友好吧
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技师许晓蕾你好,今后如有疑问,点击我头像加关注,可以随时咨询😊😊😊
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匿名网友如果说车子跑到没有油了不能走了 对车子会有损伤吗
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技师许晓蕾你好,对燃油泵的散热是有影响的
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匿名网友好吧
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技师许晓蕾不客气
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匿名网友
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匿名网友这点有关系吗
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技师许晓蕾你好,你可以点漆处理
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匿名网友不需要全部喷漆
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技师许晓蕾这一小块没有那必要,等面积大了再处理也不迟
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匿名网友这补漆要多少钱
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技师许晓蕾补漆免费的
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匿名网友哦
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技师许晓蕾好的,还有疑问吗
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匿名网友还有个就是油表现实的问题
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匿名网友加满油油表现实都到了F上面了
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匿名网友而且仪表盘显示还可以跑o公里了为什么还可以走是不准吗
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技师许晓蕾你好,新车是这样吗
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匿名网友我不清楚
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匿名网友过户车刚刚两年
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技师许晓蕾你好,这个是根据平均的耗油量计算出来的,不是准备的,只是个大概
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匿名网友哦
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技师许晓蕾好的
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14年的凌派30码开始顿挫到六十码,还有个乘客坐姿检测系统故障
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14年本田凌派 方向盘重打不动,有故障码报三相电机,然后还有can线故障14年本田凌派方向盘重打不动方向有故障码,报三相电机看线故障,这种情况的话,先测量模块电源以及输出正不正常,正常的话需要更换模块。
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发动机灯闪烁 D当闪烁 加速顿挫 故障码P0973根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码一般有以下几个原因导致的,第一就是电磁阀本身的问题,第二就是电磁阀线路有问题,第三就是变速箱电脑板本身的原因。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修日本品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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变速箱有故障码 ,顿挫这个需要更换新的变速箱油试试,还有就是B电磁阀故障
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15款本田凌派 1.8 低速行驶20至40码左右有顿挫这变速箱油个问题需要更换
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本田凌派1.8已经行驶2万多公里,我感觉车子转速有问题,车子行驶到40码左右松油门,转速指针掉到1000转,然后自己升到1300转,若加油指针会掉到1000转然后上升,若不加油等行驶速度降到30码(车子有被拖住的感觉,然后指针跌落到1000转)然后感觉车子就顺了,我试过加速到60码多点松油门转速也是1300转,加油总感觉车子被拖住一样,而且低速的时候转速指针上下跳动加油会有顿挫感,这是什么问题?按您这样说的话,基本上这个都是正常的现象,在你不加油的时候,它有可能变速箱它会降档,降档的时候,她就会有这种顿挫,这很正常
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我的是本田凌派自动档 跑了四万公里 我想问我车子在20时速到30时速的时候有明显的顿挫感 过了30时速后一切正常 我想问一下怎么样才能解决这个问题 问4S店还说是正常的 想修都不懂修那里检查火花塞,点火线圈问题,可以读取数据流看出是否有失火问题,然后测量汽油压力是否符合要求,最后检查三元是否有堵塞
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19款凌派事故水浸修理仪表PN档闪烁重叠,可以挂档,但仪表无法显示档位.挂前或后档会有顿挫感。电脑故障码是lMA与cAN总线切段主要检查变速箱电脑内部是否有问题,或者是档位开关坏了
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我15年12月份买的15款本田凌派1.8L自动豪华版的车,现在跑了118000公里,最近在20公里至40公里间出现明显的顿挫感是怎么回事?问题严重吗?怎么修复?然后今年再检查一下变速箱的油液,然后建议清洗节气门,重新做初始化。
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13年凌派ABS亮灯报故障码根据您的故障描述以及进行分析,首先排除后轮胎压和轮速传感器信号不一致问题,其次看下总泵的零件号是否和旧的一致以及编码是否都是正确的。
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东南DX7行驶中有顿挫感怎么回事?
东南DX7行驶中有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南DX7行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致东南DX7行驶中
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