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技师蔡旺这个是你的使用方法不对呀,兄弟。
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技师蔡旺从两个方面检查这个问题。第一个一定要去购买带活性炭的空调滤芯。
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技师蔡旺第二个就是,在快到达目的地之前的五分钟。
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技师蔡旺要打开外循环,关掉空调ac开关。
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匿名网友一个都没有
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匿名网友外循环是哪个
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技师蔡旺外循环,就是在空调面板上面呀。
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匿名网友灯亮是内循环吗
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技师蔡旺拍个照片给我看一下。
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技师蔡旺我记得亮灯是内循环。
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匿名网友我来拍照片
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技师蔡旺好的,
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匿名网友
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技师蔡旺亮灯就是内循环
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匿名网友嗯,那我现在应该怎么做能把异味去除
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技师蔡旺首先就是要注意一下我上面说的几个方面。
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技师蔡旺使用空调的方法非常关键。
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技师蔡旺然后呢就是要去网上购买原厂带活性炭的空调滤芯。
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匿名网友嗯,关掉ac
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技师蔡旺嗯嗯,
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技师蔡旺兄弟会了吗?
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匿名网友现在关掉ac开关有异味
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技师蔡旺对啊,因为蒸发箱的温度比较低,然后室内温差比较大,所以上霉了。
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技师蔡旺现在处理很简单,就是做蒸发箱清洗。
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技师蔡旺但是如果你不改变你的用车习惯的话,用不了多长时间就会再次出现。
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匿名网友这个可以自己动手吗
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技师蔡旺自己肯定搞不定,要一定要到专业的地方清洗空调蒸发箱。
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匿名网友洗一次大概需要多少钱
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技师蔡旺去4s店清洗的话,大概在二三百块钱。
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匿名网友4s店需要预约吗?还是直接可以去
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匿名网友在外面要500
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技师蔡旺直接去就可以了。
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技师蔡旺要看怎么清洗喽,现在有一种比较好的清洗方式,叫做可是蒸发箱深度清洁。
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匿名网友到4s店走什么流程啊
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技师蔡旺就是开单子做呗。
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺不客气兄弟。
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匿名网友中午4s店有人上班吗
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技师蔡旺都会有人的,兄弟放心吧。
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技师蔡旺以后有人值班呀。
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匿名网友谢谢哥
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技师蔡旺兄弟客气了。对了,我还有一个建议啊。
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技师蔡旺我的车原来开起来,里面会有泥土的味道,如果你有闲钱啊,最好去网上购买一个飞利浦,叫做纳米水离子系统,净化器。
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匿名网友嗯,麻烦指点一下
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技师蔡旺专门净化车内空气的。
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技师蔡旺非常不错,我自己买了一个放在车里效果很好。
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技师蔡旺但是我买的是老款的,叫做负离子净化系统。
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技师蔡旺现在出了新款,叫做纳米水离子净化系统。
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匿名网友好的
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技师蔡旺你让我雷克萨斯的车上都搭载了这个系统。
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技师蔡旺大概800块钱报,价格还是有点贵的。
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匿名网友嗯,我到网上看看
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技师蔡旺亲兄弟,那我先忙了。
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技师蔡旺车子好多好忙啊。
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技师蔡旺
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技师蔡旺兄弟这个不错。
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匿名网友嗯,在请教一下到4s店怎么跟工作人员说,是不是就清洗一下空调
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技师蔡旺是啊。
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技师蔡旺然后去网上买一个好一点的带活性炭的空调滤芯。
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技师蔡旺不说了,兄弟,我现在在开车。
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技师蔡旺有什么问题的话,可以直接给我留言。
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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二手06年凯美瑞车况一直较好,到今年3月初有一年多没换机油,约8000多公里,车约一个星期没发动,气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低,再走几百米再断断续续闪几次,靠边停车二十分钟再发动没闪,直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳,之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升,更换火花塞没改善,车厂检查进发动机气管老化松了重新接,油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火,重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火,一红绿灯怠速就容易熄火,到车厂发现之前气管也没接好,接好还是怠速熄火,清洗节气门重置电脑后正常,电脑没测出问题,但怠速还是有点不稳,清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常,说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换,但电脑再测不出有问题,只是怠速有时不稳,在50r内吧,咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗?'正时出现问题有什么前兆?如何避免打坏气门的风险?根据您说的这种情况,导致链条损坏,发生顶坏气门的可能性非常小
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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俞师傅你好,我的2016凯美瑞混动,去年发现空调吹风异味,准确的说是,打开通风就有异味(已换空调滤)。准备清洗空调系统,请教如下: 1、打开通风就有味,是空调系统脏了吗? 2、混动可以洗空调系统吗?会带来啥后遗症吗? 3、如果可以洗,那洗的过程中,应该要注意社么?应该洗哪些部位?比如冷凝器等。还有应该使用社么牌子的清洗剂呢? 谢谢!!这种情况的确是有空调系统发出的味道,混合动力系统也是可以清洗的,如果采用泡沫清洗的方法,一定要注意,喷入的量不要过多,注意不要流到其他线束连接的地方。
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空调异味太大,一开空调就有异味。如何处理
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08凯美瑞一开空调就有异味过一会儿就好了,想自己清洗一下空调不知从哪下手,望哪位老师指导一下谢谢!
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凯美瑞混动车,开了一年,最近开空调时,出风口异味很大,除换滤芯,还要做社么
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