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技师崔志强你好车主,你说的是黄金液吧!
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技师崔志强这个是加到邮箱里面的么?
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、月明〃.商品的名字上标注的是油黄金 油12345 标号那种 要连续加5瓶
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、月明〃.是的
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技师崔志强我懂了,这个就相当于燃油宝一样的
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技师崔志强可以清洗轻微的积碳的
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、月明〃.后期不加了 对车辆的动力有影响吗
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技师崔志强这个不会的,燃油宝的作用就是清洗积碳,减少油耗,对后期的动力不受影响
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、月明〃.哦 好的
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技师崔志强嗯,这个您放心使用
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2013款2.0智能ix35保养问题 1. 4年车跑了4万㎞,变速箱油,刹车油,助力油,都需要换吗?变速箱油是不是循环更换比较好? 2. 车在完全通电后不打火的情况(无钥匙启动),马上在断电,发动机下边还是内部不知道具体位置。出现哒,哒,哒。有点跟热胀冷缩的意思的响声,3-5秒消失,行车后熄火也出现,行车过程正常不会出现,不知道是不是在通电过程中增加某种部件压力。 3. 火花塞4万是否更换,打火一下着,行车加速没问题,3万5做过发动机,汽油油路除积碳,油耗从百公里10个多油,降低到了百公里8个多,冷车热车情况下怠速情况下,特别微妙的规律抖,不刻意感觉不到,不知道什么情况通过你的描述来说,您的车辆可以做一个大保养了,更换全车油水清理一下积炭,对你说的声音的话有可能是节气门或者是风门执行电机出现声音,这种话是正常的。
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车型:2013款现代ix35 两驱智能,购车2年1个月 使用地区:北京密云城区使用,路况比较好。 目前24000多㎞,要更换机油了,目前使用的磁护5-40觉得明显油耗增加,想更换5-30,但是ssss只有原厂专用的,这个公里数用原厂是否可以?另外换机油前有必要跑一下高速吗?考虑到热热车是不是放的更干净(个人想法)还麻烦您在百忙之中给予宝贵意见。 2万4除去常规机油机滤保养,空气滤芯,空调滤芯,2万洗过一次节气门,其他没做过。车启动没问题,天气凉启动时怠速1300左右,过一会消除。希望您根据我的车况给些用车建议。
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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这个车质量如何,后期问题方面稳定性咋样,问题多吗?你好,对于您所描述的这款车型,北京现代ix35来说。如果您是选择购买二手车的话,这款车型搭载2.0自然吸气发动机,六速自动手自一体变速箱,对于车辆底盘和变速箱来说没有什么较大的问题,但是这款车型如果之前保养不及时导致内部润滑不良的话,会出现轻微敲缸的现象,这种现象就需要进行维修发动机,别的问题倒是并没有出现过,如果您是选择购买18款全新ix35的话。这款车型搭载全新2.0自然吸气发动机,虽然也是同款发动机和同款变速箱,但是这款机器和变速箱都是经过改进更新换代的。质量上面没有什么问题,动力方面也是没有问题的,而且后期维修正常每5000公里或者半年进行保养一次就足够了。
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北京现代ix35 2010款 目前110000公里,前段时间发动大修完成,跑了2000公里后更换机油后,发现机油机油传感器渗油,遂将其更换,第一次更换原厂的,怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障,重新更换品牌传感器,故障灯消除,跑了几公里后怠速750转时,机油故障灯又亮起,求如何消除那如果是这样的话,原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机,如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后,这些胶质和积炭全部残留到油底壳,最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话,我建议您最好是把这个新的传感器拆下来,把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器,这个灯立马消失的话,或者恢复正常的话,那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题,而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件,原厂配件只提供4s店,除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了,那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决,无非就这两种情况,第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的,第二就是你所更换的传感器有质量问题。
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现代ix35 更换发动机费用根据你的描述,在4s店的话,这个工时加材料费估计需要4万块钱左右。更换中缸的话,这个里面肯定还有其他部件损坏的。因为中缸破了一个洞,肯定是发动机内部里面其他部件损坏,导致中缸破了一个洞的。小的维修店的话,这个应该是不行的,。保养的话。这个需要二类或者是三类的这个汽修厂。有这个车辆维修资质的这个修理厂来出具这个证明来证明,在保养的时候,保养和用的这些机油都是没有任何问题的。然后需要找专业的鉴定人员鉴定发动机的损坏。不是,由于在外面保养引起的。这个才能找厂家或者4s店进行索赔,或者是更换发动机。是很麻烦的一件事情,如果这样处理的话,有可能会要走法律程序。按照正常手续的话是需要的,因为这个需要改发动机上面的这个发动机号。行驶证上是有发动机号的,这个可能需要变更。这个在更换二手发动机之前可能要去车管所备案,然后把这种情况说明经过车管所同意之后,然后更换发动机,完了之后重新去车管所更换行驶证。因为维权的话,这种情况需要找专业的鉴定机构来鉴定。但是一般情况下,这个专业的鉴定机构是比较少的。而且这个费用也是比较高。还有以后的这个走法律程序,这些费用都需要你自己来出。所以说我认为这种情况的话,还不如自己维修一下,或者是更换一个二手的发动机也是可以的。
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挂D档怠速低,不能进行矢速实首先这个挂d档怠速低的话,这个也没有说清楚是发动机,不挂档的情况下,转速是一个什么情况?正常加速的话,这个转速这不是正常上升的,还是说挂上d档以后,就会出现这个车辆加不起油的情况呢?失速实验的话就是把车辆放在原地,车轮都固定住,然后拉起手刹,踩油门记录它,当前时速的转速,来辨别变速器里面,是不是有问题。这款车是属于6AT手自一体的,它中间的传动装置是,液力变矩器,这个东西坏了以后,就会造成,车辆加油起步受到影响有时候可能会起不了步。是发动机工作不良的情况下,那首先一般是检查点火系统,是不是正常,火花塞点火线圈电话容量是不是足够?第二种情况就是燃油系统,汽油泵的压力是不是足够,喷油嘴,工作雾化是不是正常的?还有就是这个气缸的压力是不是正常的?电控系统的话,首先就是调取故障码,看一下这个,有没有重组的故障码,如果有的话一般是检查这个传感器,节气门体的话已经更换过,那就要检查一下,油门踏板这个地方的连接线路,以及踏板总成。还有就是检查三元催化排气管,后面有没有堵塞的情况。都会造成发动机加不起速。
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ix35开了53000多公里了不怎么上高速,没除过积碳,用壳牌清洗油洗积碳好不好?还有速弘的5W30半合成机油怎么样?按照您的车辆的这个公里数,发动机积炭该清洗了,但是需要内窥镜检查一下燃烧室积炭,如果有的话采用专用设备,加上专用清洗剂来清洗。您所说的这款机油是小品牌的,肯定不如大品牌的质量也好,最好不要使用。
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大师傅,车150000公里左右 平常跑都OK,超车猛踩油冒黑烟,加哪种化积碳剂 推荐下机油(2.0自燃吸气)感谢你好,根据你描述情况分析和车子行驶里程,建议用嘉实多,壳排,bp的机油都可以,公里数比较大,建议用5w/30这种用积碳清洗剂解决不了问题,还有就是积碳清洗剂一般是减少积碳,对清除积碳效果不大,而且你车子行驶里程比较多,建议用人工或者机器清洗,很高兴为你解答。
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x现代ix35.2011款,9万多公里,今天上班路上,我超车,发现排气筒一大股黑烟后面车连路也看不清平时没有,才发现,有人说积碳多,也有人说三元催化,还有说烧机油,求解可能和积碳有关系,火花塞换过吗?先清洗节气门和燃烧室积碳,换一下火花塞吧
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真相:发动机积碳对油耗有啥影响?
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
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汽油混加对车有何影响
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作为一款主打乘坐舒适性的中高级豪华轿车,日产天籁在DrivingTechnology(精确驾控工程学)与ComfortTechnology(绝对舒适工程学)方面的造诣与产品完整性不可谓不深,由此,它在
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