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技师杨森您好，不好意思刚看到信息。 -
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技师杨森请问您这个故障码是清洗节气门出现的还是自然出现的？ -
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技师杨森您这种情况先检查节气门线路，否则只能更换节气门。 -
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1495377455应该是拆装之后出现的！因为是事故车，换了进气只管的！ -
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技师杨森那很有可能就是最后拆装造成的
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师傅你好，我一台标志故障码显示P2716电子节气门自我保护模式的编程不一样，车子加不上油门，是怎么回事你好，根据你测的线路定性，是发动机电脑板问题。
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最近车子热车的时候加不上油，等车凉了后又好了，用电脑检测的故障码是节气门自我保护模式的编程不一致。这是怎么回事？
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2012年标致207 1.4排量 请教大家一个问题行吗？ 一个标致207冷车发动急加油加不上 怠速很稳 我已经拆进气歧管清洗了进气门和歧管 慢加油正常 汽油滤芯换了 油压保持3.2bar 缸压正常 进气压力也换了 没有亮灯也没有故障码 ！唯一发现可能不对的就是用专用解码器读的冷车进气温度都是58度 但是用X431进OBD协议里面读出是16度 我们这里气温大概也就这么多吧 ！用的专用解码器我觉得高了 所以换的进气压力传感器 ！换了也一样的数据！也是58度！
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我的207两厢1.4的车，前天把三元洗了，感觉怠速小了，声音好听了，油门脚感更好了。昨天出门前换了一个空气滤清，下特别大的雨，路上加油站加油再启动后，怠速还是正常，但是转速不能过三千转，后面还有白烟。我想是不是哪里进水导致转速上不去与冒白烟的。后来我断电重接，故障消除。请问这是怎么了
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东风标致207大风扇一转动，发动机故障灯就亮了，然后踩油门就给不起油没反应，发动机只能高带速1800转的样子走。把电瓶断电一下，又正常了，但发动机故障灯还是亮着的，可下次开车的时候发动机故障灯又消失了，就这样不定时的反复出现这样的故障，什么原因啊！
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标志207两厢1.4，今天出现一个问题，正常行使下坡路段空挡，再进档加速时，车辆加速不起，感觉还在减速一样，然后又空挡踩油门，转速也提不起来。后来勉强滑行到一个修车店，师傅用诊断仪诊断后，显示是节气门永久性故障，什么编程有问题。建议更换节气门总成。跟着消除故障码，开了不到一百米，又出现同样问题，这时可以慢慢加速，但跑不快，油门踩深了没有反应，然后又消除故障码。后来一直开到家2-3公里的样子，没有出现上述情况。请问大师，这是怎么了啊
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各位大师好，我是标致207三厢，三万公里，现在有两个问题，一，我十月份保养，清洗节气门，现打火后马上踩油门会熄火，若跑起来后，车子会—蹿—蹿，问4s店，答复是电子油门问题，但未告知如何解决，二，车子l万公里时更换过两后轮轴承，这几天慢速倒车，偶尔会听到后方有咕咚的声响，动静不大，好像半瓶矿泉水来回晃荡，请问如何解决，谢谢。
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标致207三厢，2014年5月份的车，跑了7万4千公里了，近期车一打开钥匙（不启动），电磁扇就开始高速转（早上凉车第一次启动也是这样），水温表正常，不太好启动，加油无力，节气门看过，很脏。去4S店检查故障是电控系统传感器故障：温度传感器无通讯。技师说换温度传感器就行，结果换了不行，又说线路有问题，让查线路，先让我付两百块检查费用，并说如果线路没问题，估计是电脑ECU坏了，得换一个，要几千块，我一看，4S店现在水平真的太差了，良心太黑了，就没让查，请问汽车大师，这是什么问题？真的是线路问题？可是我车原车线路，一点都没动过，才两年不应该老化这么快啊，请给诊断一下！谢谢啦！
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2011年的东风标致207，,14排量，手动挡 1) 一句话故障：刹车踩了三分之二才有反应；更换刹车油左前轮老的油漏不下来 a) 2015.4.30: 第一次出现了刹车故障，踩下去软绵绵的直到三分之二才有反应。这种反应在下陡坡的时候不能刹死，导致容易发生事故，后来没有例会，又继续开了近1年，直到昨天更换刹车油 b) 但更换刹车油后，故障仍然存在，只是稍微缓解了一点点。 c) 昨天更换刹车油是在小店子进行，告知其我刹车近1年来的问题，他只是认为刹车总泵可能坏了，我还是想先更换刹车油看看。结果发现驾驶位左前轮的这个刹车，老的油漏不下来，我在驾驶位配合不断的踩，也很难漏下来，最后花了1个多小时，才勉强师傅认为“差不多”了 d) 具体刹车软的故障现象1：不是每一脚下去都是这样，往往是开了一段距离（比如几百米后），突然第一脚刹车有劲，但后面再接着多次踩，就发现前三分之一、前四份之一的行程很软无劲。 e) 具体刹车软的故障现象2：如果在这几十米或几百米中，脚一直是稍微带着刹车的，然后再用力踩下去，那也发现是软的，甚至软到可以踩到底（也就是前五分之四行程都是近乎空气一样），且最后五分之一的刹车，也杀不死刹不住。 f) 补充：这种故障和进了很多空气进去不同（因为曾经我也有体验过，那是2013年更换刹车油的时候空气没有排干净，那个感觉是前面四分之一行程踩下去完全无感觉，而且是每一脚都一样的干净，我这里刹车故障不是这样的）
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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