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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师刘东如果怠速和跑起来,水温不高,只是水管胀的话就是节温器问题
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张**节温器的问题?
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技师刘东是
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张**能具体说一下么
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技师刘东节温器开度小,所以,不至于水温高,但是缸体里面水循环慢所以就胀,
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张**哦,那我找修理厂看一下
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技师刘东如果打开副水壶盖里面不断有气泡出,就是缸垫冲了
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张**一般节温器什么价位?
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技师刘东几十块钱
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张**有部分气泡冒出
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技师刘东如果是不间断冒出就是缸垫冲了
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张**开一会之后,防冻液壶里液体就下降,停下车,慢慢拧开防冻液壶的盖,从下边那个管道就有部分气泡冒出
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张**气缸垫么?
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张**缸垫冲了是什么意思?
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张**该怎么解决呢
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技师刘东
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技师刘东根据你描述的,属于正常
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技师刘东停下车后,打开水箱盖肯定有点空气
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张**那我这个该怎么解决呢
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张**开二三十公里,仪表盘水箱故障灯就亮
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张**换一个节温器就好了么?
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技师刘东副水壶里面的水很少吗
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张**不少
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技师刘东不少的话,那就是副水壶里面的传感器坏掉了
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张**我经常关注这些,一般开车前我都会看一下
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张**那这个是节温器的问题还是传感器坏了?还是缸垫的问题,我有点懵了
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技师刘东因为你一开始问题没描述清楚,所以怀疑节温器,缸垫,就根据刚才我发的那个截图来分析,然后你又说仪表水箱灯亮,所以判断是副水壶上面的传感器坏掉,其他的没问题
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技师刘东陈述问题,一次性描述清楚,就不会乱怀疑,毕竟我没有看到车子,不知道车子的故障表现
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张**传感器换一下,水管内气体还会有这么多么
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张**主要是管内气体太多
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技师刘东气体肯定会有,哪有刚停下车就拧开水箱盖的啊,就算你隔一夜再拧开,也一样会有一点空气,
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技师刘东如果一点气体没有,那你的车水道肯定有漏的
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张**我明白,肯定会有气体,但是我这个特别多,跑一会儿以后仪表盘水箱故障灯就亮
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技师刘东水箱故障灯亮只是副水壶的传感器感应不到水,或者传感器损坏,水温正常就没事啊
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张**开一会以后,防冻液水壶内气体就把水位压低了
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技师刘东是啊1都这样啊
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张**水管内气体把皮管撑得很硬
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张**这种情况的话,是不是就是传感器的问题
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技师刘东恩,如果你一直没换节温器的话,建议换掉,节温器时间久了,因生锈开度小,管会比较胀
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技师刘东但是水箱灯亮要么缺水,要么传感器不行
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张**好的
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10年老普桑跑了7W8我换了发电机皮带后,跑起来吱吱的响,跑的越快响声越大,后来螺丝全部复检了下都紧死了,看见水泵轮有点旷,感觉像是水泵轮,还有7W多正时皮带需要更换吗,没有裂纹,风扇着上一会车就转开了,没开空调防冻液也不缺,看见节温器有点渗防冻液,影响风扇常转么?
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11年大众Polo 车稍微热一会儿之后,风扇长转,下水管慢慢不热,没暖风,节温器总成,水泵,水箱全部换了还是一样什么原因啊?这个故障现象通过你的描述,他之前就这样,现在换了水箱,水泵和节温器还是老样子高温。 维修思路及方法,第一,鉴定水箱水泵和节温器是否正常?前提是必须发动机冷却系统是大循环,也就是说水箱的上下水管是烫手的,冷却风扇吹的风是热的。 第二,如果确信水箱水泵和节温器没有问题,我们下一步就要考虑发动机的缸床垫是否腐蚀?有冲缸床的现象,需要检查刚床垫以及缸体和缸体的水道是否堵塞的现象。 第三,我们还要看是不是假高温。
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我的车子之前好好的,但是换了新的防冻液后,水管漏水有好几处,水温也不高,现在是要换回原来牌子的防冻液吗?这个是什么原因呢?你好,相关的水管管路漏水和防冻液是没有什么关系的,主要还是水管管路位置密封不严造成的,可以拆卸渗漏的位置,重新涂抹密封胶就可以解决问题。
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09年老普桑,水箱码故障,冷却液正常液位,更换过冷却液传感器,水温传感器也换过。现在除了水箱故障码外全车没发现其它问题!冷却液位传感器是通过测量电阻的形式检测水的位置。09年的车 线束老化导致电阻增大 从而让传感器的电阻发生变化。电脑检测到大于正常的电阻 从而引发报警
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停车后防冻液壶盖漏水汽车水温表正常
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冷却液传感器信号过大,水温表打开电门就到红线这种情况需要把水温传感器和温控开关更换了,测量水温传感器的线路电压是否正常,参考电路图检查电脑板出来的线束是否正常
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各位大师好,普桑水温表显示水温高,换传感器和防冻液都没管事,
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你好,我的普桑速度一点油门大的话就水温高了什么原因您说的这个情况,一般原因是散热不良引起的。需要检查清洗水箱内 表面 检查更换老化的,损坏的节温器。彻底清洗冷却系统。更换防冻液。
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我的车是14年的马自达睿翼,排量2.0,突然跑车到120左右就水温高,初步检查没有漏水的地方,节温器没事,水箱是去年换的,,防冻液也不脏,请问这是什么毛病
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两个问题,第一个问题:水温增高到110多度,刚换的水箱温控开关和防冻液,还是老样子 第二个问题我这个正时皮带需要更换吗,教练车目前8万公里,还有两年就强制报废了首先我给您回答第1个问题,然后这种情况的话,您看一下实际的水温高不高,检查一下上下水管有没有温差的,还不行的话,看一下节温器是否正常开启吗?再不行把水温传感器换掉,第2个问题的话,如果说正时皮带没有说跳齿的话,就没必要换,就算说皮带断的话,也不会造成你所说的这个顶气门的问题,顶气门的可能性很小,再其次来说您这个还两年这个车没必要换。
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行驶20多公里后发动机舱和上下水管很烫,防冻液位正常有问题吗?
防冻液没有失效,这是正确的现象。发动机的热水管表明了发动机大循环的结果。一般冷却液的温度在90左右,已经超过了人体的温度,所以感觉很热。防冻液失效不是基于发动机舱温度。详情请参考以下内容。发动机过热过
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