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技师祖田利您好,很高兴为您解答!
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匿名网友您好
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技师祖田利25000公里跑了多长时间?
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匿名网友三年多了
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技师祖田利今天开着也是正常的吗?
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匿名网友是的,是正常的,六点多吃饭后发生的,
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匿名网友吃饭前停车有一个小坑,然后我抬离合,加油门,离合可能抬得小,熄火了
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匿名网友二次打火后,出来小坑,就感觉车身行走过程车头往上蹿。
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匿名网友怠速过程抖动厉害。
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技师祖田利有时间可以到修理厂用解码器看看有没有故障码,节气门要是没洗过就拆下来清洗干净。
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匿名网友还有什么原因造成的吗?
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技师祖田利颠簸一下可能拉动发动机线束或者传感器插头,因为现在公里数并不多,所以不存在线路老化。您先清洗节气门看看,如果有什么故障码的话解码器可以读出故障码的。
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您好,我车是15年初上牌的日产经典轩逸手动挡,已行驶30090公里。汽车不开空调时,有时候在发动机2100转时油门踏板会震动,整体上操作性还能接受。但是开空调一段时间后,踏板抖动,整车震动更明显。怠速开空调超过10分钟再上路,踩离合或油门时踏板抖动非常明显,行驶在路上就像没有避震器一样暴躁,加速也没力。节气门和油路已做过,动平衡和四轮定位已做过。空调为什么影响这么大?怎么解决?
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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早上好!2012新轩逸1.6CVT(2013年买,目前5万公里),因为烧机油换发动机,变速箱异响,一前一后换的(目前新发动机跑7000公里,新箱子1500公里),换完后,症状如下 1.早上打火,发动机出现格楞格楞的声音,感觉像是活塞运动那种声音,此声音在热车后也有,尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的,很明显,格楞格楞的。 2.挂档前进,冷车不升档,发动机声音很大,油门踩深了,发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了,升档那下,发动机声音变了,确切是右侧那块,嗡嗡嗡的声音,具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音,也感觉像是手动挡敲缸的那种声音,清晰声音很大,这声音需要热车后会小点,尤其是减去不停车,速度10左右,踩油门车会顿下,然后转速升,车提速慢,20左右,转速下降,车感觉才升档,此时这种声音明显,嗡嗡的。还有就是正常开,尤其低速,需要深踩油门的时候,也能听到 4.怠速D档抖动,抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲,踩油门能明显试出来,俩不在一个节奏,抖动的那种感觉, 5.每次起步都有那种嗡嗡感,感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常,我听到嗡嗡声,说嗡嗡声是发动机共振,没办法处理,也说是变速箱钢带。我问是不是爆震,说不是,求大神指导!
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师傅你好,我想问一下我买的二十车,08年一月份的轩逸2.0XL豪华版,八万公里,早上冷车启动有点困难要拧两秒钟才着车,启动后有异响,发动机里哒哒响,然后踩油门起步走,就好像气缸一直在顶缸盖一样的声音,冷车声音特别明显,过一会儿热车后声音就小了,但是还有,不明显了反正是,这是哪里坏了,每次开车哒哒响都很烦啊
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更换新的发动机皮带后异响,打火启动时尾声就一下异响。开空调原地不动挂前进或倒退,会连续异响。开起来后在一定速度上加油门会异响。嗞嗞响声。更换的新皮带比原车皮带要大一个号,但是修车师傅看了涨紧度没问题,反复调了好几次问题还是没有解决。最后怀疑是哪个轮的轴承坏了。您好 这种情况还是皮带型号不对,皮带长了引起的问题,建议再更换一根试下看
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每天早起上班或者下班,车子开一段时间,由N档换D档时,踩油门车辆不走,连续踩两脚油门后车辆才逐渐启动 ,但是速度只能到60,给油速度只能维持不往上加,发动机转速1200到1500左右,给油不加转速,松开油门再踩的话,转速能稍微提高点,但是马上就掉回去,D档换回N档时车明显抖动下,重新打火的话,所有故障消失,4s店找不到故障码。新轩逸,1万1公里读取发动机和变速箱数据流,重点检查节气门信号,车速信号,车体搭铁线路,有无松动或者接触不良,根据异常信号有针对性解决。
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车辆冷却时启动转数高,在1800到2000转左右,要过三四分钟才能降到1000上下,且转数下降之前噪音大,加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降,此过程中油门并未松开。在跑高速时,转数高,提速无力,跑110码转数在2200左右,有时会遇见转数上升反而速度下降,爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版,CVT变速箱。做过清洗油路,但没有解决此问题冷车启动,发动机电脑需要多喷油来维持启动,1800到2000不算高转速,有些别的品牌可以达到2500的也有的。 关于时间问题,三分钟左右的时间,是可以的,没有特别异常。一般冬季会偏长,夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的,需要一个变速器油压建立的过程,所以冷车走车就没有力气的。 收油加油会有一个降档和降转速的过程,继续加油,档位没有爬升,转速和档位升档需要时间。高速上下坡,车和路面需要一个摩擦力,车速不可能很快,这是车子控制逻辑决定的 所以,出现以上现象,属于正常的。
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你好!我车自换完离合三件套后就感觉到热车怠速时明显震动轰一脚油门就不震了,几十秒又开始震了,方向盘抖动不明显,就感觉坐车里明显震动,冷车启动不震,以前车里根本感觉不到车是着火状态的,现在感觉完全是坐在机房里!打开机舱没有发现什么异常震动,声音也正常,这是什么原因呢?目前2年3万公里
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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万公里。汽车偶发性动力不足。以下情况动力不足会恢复几分钟:急加速过后,停车怠速2分钟,重启发动机。动力不足表现为:加速缓慢,油门踏板没硬度且虚位大,想匀速行驶油门踏板却容易下塌,低转速用同级档位加速慢(如40转速用4档加速困难只能切换3档加速),半坡起步易熄火,怠速声音偏大,1档不踩油门车会一串一串且车速比正常慢很多。综合以上情况请高手给个解决方案,谢谢。没有故障码。建议清洗喷油嘴和进气道的积碳。用诊断电脑诊断数据流。
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19款尊享版轩逸,4800公里,半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里,第二天早晨加了100的油,晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了,一直到现在半个月左右,低速噪音明显,4s店做过保养,换机油,机滤,没有解决。出现噪音这几天中有两天没开,第一次开没有噪音了,但是没有7,8公里又出现了。去4s店检查,听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声,之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间,再次启动又没有了,跑一段还会出现,师傅也没发现什么异常,机油量正常。让我回去,再跑跑看看,拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在!这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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新龙马启腾N30冷车启动怠速不稳怎么解决?
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