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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友师傅你好
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技师孟帅帅你好,这种情况的话。首先测量一下左右的轴距看是否一致。然后再看一下减震器顶角的弹簧是否安装到位
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匿名网友定位机上显示右侧短1.5厘米
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匿名网友卷尺量轮毂,没什么偏差
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技师孟帅帅这种情况你拿尺子测量一下。两侧的轴距
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匿名网友尺子量没什么偏差
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匿名网友右侧内倾角只有5度
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匿名网友
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匿名网友前束不用看,这是调整前的
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匿名网友
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技师孟帅帅这个没事,相差不大的。这种情况的话,把减震器换了,然后把顶角轴承换了,然后把弹簧安装到位,做了4轮定位调整,然后用电脑调整一下方向盘,转角就可以了
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匿名网友这是说明书上的标准值
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匿名网友师傅顶胶珠城是什么啊
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技师孟帅帅剪脚足就是减震弹簧上面的一个轴承
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匿名网友哦哦,减震器也要换吗
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技师孟帅帅需要更换的
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匿名网友哦哦,我明白了
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现代领动,时速30右拐上了马路牙子上,右轮斜着先上牙子,左轮几乎正着上牙子,右侧撞击力度更重轮胎爆了,换了减震羊角内外拉杆。 左侧轮胎没事,现在就是速度上了60以上方向左打方向比原来轻,右打方向比原来重一点,就是左右力度不一样您把下摆臂球头那里检查下看看,把方向机拉杆球头拆了,然后转下轮胎看看,看下左右的阻力是否差不多的。定位数据正常,那么这个球头问题可能性比较大。
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现代领动,右前轮磕到马路牙子上胎爆了轮毂没事,现在发现方向盘能回正中,但是转向左右力度不一样,左轻右重一点,右前减震轻微变形,左右轴距差3毫米,没有原来的手感,怎么才能解决 图3是四轮定位调节好了的 我也看不懂 图1是右减震 2是左减震这根据你图片上看的数据是明显不对的。两个前轮的前束都不对。右前轮倾角不对,建议换右前减震在做定位。也可以向你说的用偏心螺丝。 不过偏心螺丝调节的角度有限。如果用偏心螺丝无法调整,还是需要更换减震器。
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现代领动2016款手自一体精英版 晚上靠边停车 速度30左右以为是平地方向右打 撞到马路牙子 右胎壁破了,换了胎后方向轻微左轻右重,平地感受最明显,如果马路右斜点就正常,行驶时左转更灵敏右打没那么灵敏 方向机机检测过没事,下面是定位调过后拍的图片出现了这个情况根据图片观察,这个车子的前束左边有点大,按理说他们左右悬殊不应该大的,所以分析可能存在变形的地方,方向拉杆,羊角,或者是元宝梁移位。
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现代领动《18000》千公里打方向异响4s店说方向管柱坏了,前段时间就换了方向管柱,所有匹配都做好了,数据一切正常。但就是低速行驶中向左和向右打方向盘,两边力度不一样的,右边方向轻些,左边重些,另外行驶中两边方向自动回位力度也不一样,右边力度刚刚好,左边总要缓慢一些,还有向右打方向有轻微的丝丝响声。但跑直路又不跑偏。请问那出了问??我以告知客户。根据你所提问的问题,造成这种原因,有两个部件会造成这种原因。一是你的方向管柱。二是你的方向机。最明显的是电子管住我建议你还是去具体检查一下!
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你好,我的是现代领动16款,自动精英,19年1月上牌,9000公里。上个月厂家索赔方向管柱,更换完以后,取车时方向盘不正(偏右很大角度,随后调上架子调了一下,好很多了),之后又找4s调好多次(定位+电脑校准)虽然好了很多,但始终偏右一点点,非常不舒服,尤其是我这样强迫症的人,之后我又找到4s店,又给我申请一个新的方向管柱,换完,还是偏右一点点,来来回回的,调了5-6次了,最后我去轮胎店又调了一次,这次是偏左一点点,不过比之前偏右的角度好很多,不那么明显了,但是有个毛病,低速走不平的路,(井盖,坑,之类的)方向盘往左跑一点,始终往左跑,但是,要是加油门,加速的时候,又好很多,怎么回事,难道换2根管柱,也恢复不了以前的状态吗??你好 这种情况怎么说呢。我觉得还是4S店维修人员操作不当所造成的。这车换完管柱不光是要做四轮定位和电脑校准。还要将整个转向系统重新匹配一下,厂家之前下发过更换电子管柱后重新匹配转向助力系统的那个维修方案和技术通信。建议你这次到四s店让维修人员在索赔系统上找到那个技术通信,然后按照技术通讯上的标准流程,将转向助力系统帮您这次重新匹配一下,我觉得就可以解决了
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现代领动 轮胎爆了被店家忽悠 换了两条防爆胎 换过了 同事他们都说 不是所有车都可以换防爆胎 有些车换反而更危险 望师傅 指导下 谢谢谢谢换防爆胎对车子没有任何影响。
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现代领动直线行驶轻打方向感觉被磁铁吸住了现代领动1.6直线行驶轻打方向感觉被磁铁吸住了,这种情况需要检查一下轮胎气压,底盘悬挂减震器,检查一下下支臂胶套,还有方向拉杆球头。
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现代领动,后轮左右轮胎倾斜角度不一样是怎么回事?车刚买两个月,没有暴力驾驶,很爱惜这个肉眼看不一定准!你想知道他到底有没有问题,那么做一个四轮定位一下就知道了!
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16现代领动事故后打不着火发动机没动过的情况下 防盗器可能性大些 防盗器 没打开 也会一直打不着 检查电脑板 有无问题 检查被撞位置 是否有线被撞坏
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领动方向盘低速重高速轻,特别是原地打轮,还有就是高速过了100方向就会很轻感觉车子左右晃动一样。方向虚位也变大咯。首先举起车辆,左右晃动轮胎,试一下方向机拉杆有没有晃动量,转向球头有没有锈蚀。
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主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
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2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么
主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么1. 什么是主销内倾角在汽车领域中,主销内倾角是指前轮的悬挂系统中的一个重要角度。内倾角是前轮垂直轴线与车辆横向中心线形成的夹角。如果内倾角为正值,说
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响
主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响了解主销内倾角主销内倾角是指车轮与垂直方向的夹角,也叫作车轮倾角。在汽车的悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的参数,它会直接影响汽车的操控性、稳定性和乘坐舒适性。
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2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正极
主销内倾角在汽车领域扮演着重要的角色。它是一种设计参数,用于使车轮自动回正。主销内倾角的作用是通过传递侧向力来使车轮回到直线行驶的位置,从而提高车辆的操控性和稳定性。1. 主销内倾角的定义主销内倾角是
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2023-08-14
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主销后倾角,车轮主销后倾角
主销后倾角,车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能,悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
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2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角怎么测量
主销内倾角,主销内倾角怎么测量主销内倾角的重要性主销内倾角是指车轮与地面垂直线的夹角,是汽车悬挂系统中一个重要的参数。正确的主销内倾角可以有效的提高汽车的操控性和行驶稳定性,影响车辆在转弯时的转向性能
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2023-08-14
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主销后倾角,主销后倾角怎么调整
主销后倾角,是指汽车悬挂系统中的一个重要参数。它是指悬挂系统主销线与车身垂直线之间的夹角。调整主销后倾角对于汽车的悬挂性能有着重要的影响。主销后倾角的调整原理调整主销后倾角的目的是为了改变汽车在行驶过
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2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角的作用
主销内倾角,主销内倾角的作用什么是主销内倾角?在汽车悬挂系统中,主销内倾角是指轮胎与地面接触面的倾斜角度。通常情况下,主销内倾角是从车辆正前方向看,轮胎顶部倾斜向车辆内部的角度。主销内倾角是悬挂系统中
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主销后倾角,主销后倾角越大
主销后倾角,主销后倾角越大汽车的主销后倾角在汽车领域中,主销后倾角是一个重要的概念。主销后倾角是指车辆前后轮之间的倾斜角度,它对汽车行驶的稳定性、操控性和舒适性有着重要的影响。主销后倾角的意义主销后倾
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轮胎圈口的橡胶不回弹是怎么回事?
轮胎圈口位置的橡胶不回弹,这种情况说明轮胎圈口位置是瘦过,挤压或者是撞击造成的轮胎圈口位置内部的帆线断裂,需要及时更换新的轮胎,避免发生行驶中爆胎的现象。 第二种情况是车辆在安装新轮胎,或者是补完胎以
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2021-11-30