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技师倪洪锋您好,带涡轮增压发动机建议使用合成机油,雪铁龙厂家指定的机油,粘度和标准太高,会增加维修成本,建议使用嘉实多磁护!
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技师倪洪锋嘉实多磁护性价比高,噪音小、低温流动性强、易起动,适合涡轮增压器发动机,可以7500公里保养一次!
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技师倪洪锋希望我的回答对您有所帮助!
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标志4081.2T大修发动机,更换过大瓦小瓦气门油封气门VVT进 排 轮 更换过机油泵 只要热车跑一会就发动机抖动报P15A1机械模式中机油压力过低,电脑看最低压力2.0巴到2.1跳
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rt1.标志408手动2.0 2010年购买 在2015年8W多公里情况 1档半离合起步或者2档半离合低转速加速时明显感觉发动机剧烈抖动 查明原因 离合器磨损原因.逐更换离合器3件套(原厂法雷奥,换装luk三件套为了减轻换档时脚负担)变速箱机油 情况有所好转 但在今年和去年气温低的情况下 冷车起步明显感觉发动机剧烈抖动问题.热车情况下也时有发生.起步以后不会有述情况产生 现在5月份车载温度显示36度以上 冷车起步无上述问题 热车情况起步少量发生抖动机。机油选择速霸2000 请问知道什么原因吗?剧烈抖动问题节气门每次换机油都会清洗,应该说还干净。 2. 车辆在行驶过程1800-2000转速区间2.3.4.5档稍微重一点油门就会有金属敲打声(感觉像网上传的爆震,小白一枚不太懂,发动机舱传出)急加速情况特别严重。机油5W公里后1W换一次,中间用过银美孚,嘉实多磁护,(两种机油使用中也有敲打声)8W公里后一直使用速霸2000.中间还有两次使用机油清洗油,无明显好转。说明书标准使用汽油93#也一直添加93#,有段时间汽油只有5块时候使用几个月97#敲打声明显好转。具体情况就这样 恳求神麻烦看看帮忙
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标致408,16款,10万公里,发动机亮故障灯。D档低速溜车后加油转速突然降低,感觉快要熄火的样子,一两秒后又正常。 亮故障灯后,偶尔会出现转速表上去四五千转了,但是时速到80就上不去了。 更换过涡轮增压阀,进气管,支气管压力传感器,气门室盖,火花塞。 停车熄火后,风扇高速转两到三分钟才停车辆怠速运转,用手堵住进气口,车辆能熄火就不漏气,不能熄火就是有漏气的地方,故障码清除,用手动一动发动机电脑下面那个大插头,看一下故障灯亮不亮,看是不是插头接触不良,把插头拆开把针脚退出来把针脚弹片在压紧一点
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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标致4081.2t被召回换正式皮带以后还需要换吗需要!只是说召回更换后重新计算更换时间。标志408正时皮带正常情况是三年10万公里更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。标致408的生产厂商为东风标致,级别为紧凑型车,发动机为1.2TL3,进气形式为涡轮增压,最大马力为136ps,最大扭矩为230nm。标致408的长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距为2730mm,变速箱为6挡双离合,车身类型为4门5座三厢车,最高车速每小时为205千米。
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10年标志408,2.0排量,别打然怠速响一会,自动缺缸,电脑报故障码不固定1234缸失火,但是用试灯测,点火线圈信号正常,就是喷油嘴一会1.2缸没有喷油信号,熄火在打一次又好了,过一会又出现3.4缸没有喷油信号,加油一切正常,当正常时如果把油门稳住,不会缺缸您好!由于您长时间未回复,我这边根据您提供的信息进行分析,但需要结合实车进行排查,原地着车一会后会出现报失火现象,这极可能是点火强度不够导致,建议您先更换一下火花塞(关键:当发动机出现报失火故障后,高速风扇会一直长转,因为EW10发动机参数设定,属于进入发动机降级模式),但也需要测量一下气缸压力,如果某缸压力不够或者气门关闭不严也会出现失火故障。您这边还说您监测喷油信号这款,不知道您这边是用什么监测的(二极管还是试灯呢?),这款发动机如果出现不喷油现象,发动机电脑也会报喷油器故障,不知道您这边是否读取到了该故障。我这边建议您首先更换火花塞、检查气缸压力、清洗节气门及喷油嘴。如果问题还是存在,建议您更换一个新的电脑板后进行防盗匹配等操作。失火故障基本上都锁定在以上目标内。感谢您使用汽车大师。祝您生活愉快!
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标致408发动机怠速抖动严重是什么原因?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………标致408出现怠速严重抖动是三个原因引起的,第1个原因是点火系统出现问题,检查一下点火线圈和火花塞是否出现损坏,发现问题坏掉损坏的零件就行了,…………第2个原因是由于喷油嘴损坏或者汽油压力不足,这种情况下会导致混合气过稀或者缺缸,也会导致发动机出现严重抖动,车辆汽油压力压力偏低,更换汽油泵就行,…………第3个原因是气门密封出现问题,或者气门间隙过小,正时跳齿导致的故障,这种情况需要检查机械方面就可以了。
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标致新408发动机报码。P15A1。润滑系统。机械模式中机油压力过低 P15A8。润滑系统 压力与大气压力不一致。是什么原因你好,根据你提供的订单信息请你检查机油压力。和发动机正时皮带,和vvt阀是否存在问题?
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16年标致408刚换完机油报P15A1润滑系统,机械模式中机油压力过低你好,机油灯亮, 1,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有 2,机油不够直接补加,滤网堵塞拆油底壳清洗,价格200左右,如果是大小瓦磨损了,这个是大修发动机价格不低于7000
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机油选半合成还是全合成?二者有什么区别?
选半合成机油还是全合成机油,依然是很多车主左右为难的一道选择题。有人说应该选半合成,因为价格低,勤换着用就好了。而有的人却说,全合成的肯定好,因为一分价钱一分货。 对于自己的爱车究竟该选半合成划算
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2022-04-11
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【每日优选问答】汽车有问题,问汽车大师 NO.108
Q: 现代名图1.8智能用那个机油好一点可以降低油耗【现代 名图】 A: 您好车主,使用规定粘度,5w20或者5w30标号机油。标号没有问题,那么油耗肯定不会高。使用sl级别以上,s m或者s n的
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2018-01-13
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普通机油、半合成、全合成到底什么区别?真相是这样的
普通机油、半合成、全合成各种机油还有他们的各种功效,简直能把车主忽悠的晕头转向。但是各种功效在4S店里的销售任务面前,那是根本就是形同虚设……1、换油也有任务在
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2015-11-05
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半轴漏油,半轴漏油是什么油
半轴漏油,半轴漏油是什么油什么是半轴漏油半轴漏油是指汽车半轴在运行过程中由于密封件破损或老化等原因,导致润滑油从半轴处泄露,影响汽车正常运行。半轴漏油问题常见于汽车的传动系统中。半轴通常由轴承、密封件
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2023-08-11
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半轴漏油,半轴漏油可以不修吗
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2023-08-07
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总感觉前半箱油比后半箱油耐用?这是什么原因呢?难道是错觉?
相信很多车主都有这种感觉,加满一箱油,跑了好几十公里都不不掉一格,感觉很耐用,但是到了后半箱有感觉很不耐用,油表显示掉的很快,这到底是什么原因呢?难道是错觉?下面听大师给你慢慢分析~ 一般情况下,我
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2017-08-20
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朗逸1.6适合用什么机油
1朗逸1.6适合用什么油?朗逸1.6和朗逸1.4t用的机油不一样。朗逸1.6适用于SJ级矿物油或更高等级的其他油,朗逸1.4t使用SL级半生成油或更高等级的其他油。换句话说,带T的车必须用更高级别的油
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2019-10-27
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机油选全合成还是半合成?
按照使用稳定性,润滑效果,热稳定性,抗氧化性,抗粘度变化的能力使用的原油材质来而言,全合成要比半合成的好。一般半合成机油,更换里程大概在5000-7500km。如果全合成机油,更换在1万km左右。 1
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2021-04-02
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(1319)矿物油、半合成、全合成,到底应该怎么选?
每逢将爱车送去4S店保养时车主都要面对一个严峻选择,那就是选择昂贵的全合成机油还是便宜的半合成机油?选贵的吧,使用起来感觉没啥区别,不划算;选便宜的吧,怕机油品质不好发动机造成影响。既然大家都难以做出
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2021-10-13
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标致408空调滤芯拆卸
1标致408空调滤芯的拆卸如果东风标致408没有经过空气滤清器的过滤,这些颗粒物一旦进入车内就会影响行车安全。优质的空气滤清器可以吸附细小颗粒物,缓解呼吸疼痛,减少对过敏人群的刺激,让驾驶更加舒适,风
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2019-08-30