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技师张俊松你好!这种情况你可以找他索赔,没坏的东西就让他换上去,在检查其他问题,希望能帮助你。
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匿名网友好像还没有其他办法。
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技师张俊松线路检查了吗
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匿名网友我们看不懂,维修人员是用电脑检测的。
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技师张俊松那你就就让他把这个问题解决了,换了东西如果没有解决,就让他把东西又换回去
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匿名网友我是着急,看他们的维修技术值的怀疑,才来请教各位大师。
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技师张俊松你可以让他们把东西换回去,然后从新找一个修车店试一试,看下故障代码是什么
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匿名网友重新找一家,我们这地方就两家4S店,一般的修理厂家用电脑检测不了标致汽车,特别是1.6T的。
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技师张俊松那你换那个4s店试一试
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匿名网友好吧,那先这样,谢谢大师,再有问题,再向你提问。
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技师张俊松没事,你客气
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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15年的标志408 请问有没有可能是ECU打铁不好呀根据您描述的情况以及故障码的显示来看,车子主要是蓄电池电源不足,导致车子报防盗系统出现异常,然后引起启动机报故障码通过检查发现蓄电池启动电压偏低,正常情况下不得低于7.5伏目前只为5伏,建议更换蓄电池即可解决问题!
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东风标致2010款408提速慢怎么回事您好,亲,车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现,建议检查以下这几方面的故障原因: 第一,车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力,这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下缸内积碳,气门底座积碳是否严重。 第二,发动机点火系统故障,这种故障一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈,或者是更换火花塞就可以。 第三,发动机燃油系统故障,油路太脏,或者是燃油品质太差造成的,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。 最后一种情况,考虑是车辆变速箱的问题造成的,变速箱内部摩擦片磨损,或者是电磁阀体已损坏造成的,升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。
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17年标志408更换启停电池后,启停功能不起作用,是否要重新匹配呢?正常情况下,只要车子本身没有问题,更换新的蓄电池带起停功能,等待8小时以上就对了,这是程序设定,但是该车已经等了一天,起停还是无法使用,这就需要检查蓄电池是否和原车蓄电池匹配(此车更换蓄电池不是原车相同蓄电池,只是更换了带起停功能的蓄电池),如果正常,检查充电量是否足够(这个是以diagbox诊断电脑读出来为准,而不是用蓄电池测量,因为这个参数是电脑板控制的,而不是蓄电池测试仪,所以以诊断电脑读出来参数为准)如果不够等待达到这个参数的时候起停自然就工作了,如果正常检查其它条件是否满足,比如温度,速度,是否有故障,安全带是否系上等等条件,这个可以在bsi和发动机电脑板控制单元里关于起停参数里可以看到,如果那个条件不满足就从那个条件开始检查,如果都正常,就考虑是否是起停电脑板或者bsi有问题。
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P017A,进气压力调节,空气压力低于设置值P017A,进气压力调节,空气压力低于设置值问题故障点:涡轮增压器增压轮卡滞, 问题经过排除阶段:P107A故障建议检修点 1制动真空泵是否堵塞, 2涡轮增压器管路是否堵塞 经过师傅提供的信息,发现与电磁阀关系不大,是涡轮增压器轮卡滞,涡轮增压器进气管断裂,怀疑是进气太脏,导致涡轮增压器轮卡死 建议维修方案:维修或更换涡轮增压器,更换涡轮增压器进气管,与气门室盖,因零配件单向阀更新,只能气门室盖和涡轮增压进气管一起换掉,维修后,需要试车,踩油门2000转以上,检查涡轮增压器阀杆是否工作,然后试车,检测深踩油门是否动力强劲,是否还有故障码,如果还有P107A故障码,建议更换电磁阀
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标志4008出现service故障灯然后发动机出现故障要求停车您好根据您车的故障现象分析,突然间出现的这种现象吗?还是做过什么维修以后出现的?车子在路上行驶呢吗?这种现象一般都是发动机控制系统有故障,提示您尽快去检修一下发动机控制系统的!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!现在车子抖动吗?加速正常吗?水温表高温吗?发动机与变速箱下面检查一下有没有漏油,漏水的,看一下!还有保养以后工作人员是否把机油寿命复位了啊,如果没有复位也是不行的,需要重新机油复位的!如果发动机加速正常,怠速不抖动,车子发动机水温不高,冷却液不缺少,发动机与变速箱没有漏水,漏油的,基本没有什么大问题的不用担心!有时间做个机油寿命复位,然后用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障,根据故障码含义分析解决故障!
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专修法系的会数据流的师傅来标志1.2t怠速抖动,看进气歧管压力不稳,40KPA-50多一点来回电跳动,开空调时应该正常59-62kpa跳动。请问这车正常怠速时进气压力是多少?是什么问题?5万无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,这个进气压力数据不对,变化太大有问题,正常的数据在。40以下。数据基本上不会变动。需要检查进气系统漏气,排气系统堵塞,以及发动机本身问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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标志408烧机油,1.8排量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这种情况呢,出现烧机油的现象,首先检查进气系统有没有机油,有机油需要让检查废气阀损坏导致。没有机油这是发动机本身有问题的。重点排查活塞环卡滞。气门油封老化。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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安全气囊故障灯去4s店,安全气囊故障灯去4s店多少钱
安全气囊故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得安全气囊那可是车上的重要玩意儿咧!要是这安全气囊故障灯亮起来哒,那可不得麻溜儿搞清楚咋回事儿撒。就像那文章里说的,有时候车子经常显示安全气囊故障灯亮,还
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