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技师李金三你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师李金三你好,更换机油滤芯机油空位滤芯检查底盘刹车片轮胎气压轮胎清洗节气门
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匿名网友燃油滤清器什么时候换呢^_^
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匿名网友清洗节气门可以到外边汽修店么,费用大概多少
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技师李金三燃油滤芯可以行驶六万公里更换,清洗节气门可以在外面清洗单独清洗节气门在一百元左右具体看当地收费
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匿名网友好的,谢谢,油路不需要清洗吧
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技师李金三不需要的六万公里清洗一下油路就好了
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匿名网友好的,谢谢,那你早点休息
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别克威朗1.5T涡轮增压双离合15年12月份车,已经行驶5万8千公里,近期准备去保养,请问是否还是只换机油机滤?5万8千公里之前换过发动机冷却液、刹车油、清洗发动机油泥,每次基本保养换机油机滤,空调滤芯、空气滤芯,刹车片一直没换过,这次让技师实物看下刹车片是否需要换,另外车子冷车热车点火来的也挺有力很干脆,火花塞估计应该是不需要换,油耗也没出现异常增高,所以像清洗节气门应该也不需要,平时一直都是中石化95号油,本次该怎么保?你好,这个公里数的话处理基本保养机油,机滤,空滤外,建议火花塞建议拆掉检查一下间隙看大不大,一般火花塞也就是跑个5万公里左右,其次就是汽油滤芯看下脏不脏,节气门积碳这个没清洗过的话建议拆掉清洗一下,一般是2万公里清洗一下,现在都是电子节气门这个如果脏的话会怠速不稳,抖动,严重时甚至熄火,刹车片轮胎气压这个检查一下,薄了更换不薄可以继续行驶,积碳建议清洗一下然后基本保养就可以了
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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现在车4.9w公里 上次保养后跑了两次长途一次3600公里 一次900公里 马上要跑一个2000+公里 仪表显示机油寿命50%+是回来再保还是保完再去 车一直自己开 平常开市内高速国道 跑的速度比较高 起步油门大 车一直朋友那保养的现在车4.9w公里 上次保养后跑了两次长途一次3600公里 一次900公里 马上要跑一个2000+公里 仪表显示机油寿命50%+是回来再保养,完全没有问题,大可放心。
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师傅,你好,我的车是别克威朗2017款。目前行驶3万公里,之前一直在4s店保养,这次保养是在外面的维修店。他用的是美孚速霸两千的半合成机油。这次保养完后,行驶过程中有一个异常的情况。就是每次等红灯的时候,我踩的刹车挡位还在d挡上车会有微小的抖动,但是能感觉到。如果临时停车,挡位挂在空挡上,拉起手刹,车辆也会有微小的抖动,能看见转速表明显的上下浮动。应该是机油不适合,厂家建议更换5w30的机油,机油粘度过高,会增加发动机的阻力
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汽车机油寿命到百分之几需要更换?跑了大约9000多公里 保养了两次 汽车显示机油寿命33% 是不是需要更换了?您好根据您的问题咨询分析,恩,还不到保养得公里数呢!中间才间隔2000公里啊!可以继续行驶的!
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我的车是别克威朗 跑了21000左右了。到24000得做保养了 我不想去4S店里。想在外面做!推荐一款机油呗 大神门
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我的是2017款别克威朗20t的,请问这个车正常该多钱公里保养一次你车是带涡轮增压必须要用全合成机油0w40型号,正常保养公里在8000至10000km一次就可以了。
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爱车,别克威朗15s,快两年半,19400km,准备下个月去保养,请问制动液和冷却液需要按照保养手册去保养吗?两万公里需要更换汽油滤芯
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今年五一买的17款 3000公里保养过一回 现在还没保养车也没怎么开500公里现在机油显示百分比50 。4s店说8000公里在保养来!求技师解答下谢谢哦机油根据公里数还有时间计算的。虽然没有经常开但是时间再变。下次保养半年后或者8000公里的时候。
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车子还在质保期,买有一年半了,上下班用,跑有一万二左右,之前被追尾了,要换保险杠,4S店在市里嫌麻烦,就去认识的朋友那处理的,修好开有一段时间了,没什么异常,现在天气热开空调,觉得踩油门不好踩,前面有异常声音似得,不知道跟这个有没有关系?现在要三保了,是要去4S店保养吗?当时没去4S店维修会有影响吗?后面事故不会影响车辆的保修。可以到4s店检查,属于质量问题,都可以免费保修。
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两年的车多少公里保养,新车两年多少公里保养
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