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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-胡云川,很高兴为你解答。
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技师尤一树您好
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匿名网友后装的日行灯线接在氧传感器保险丝上行吗?
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技师尤一树不行哈
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技师尤一树发动机故障灯会亮
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匿名网友谢谢
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技师尤一树不客气~
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我的车是15款别克凯越…请问加装个日行灯接线接在发动机传感器上对车有影响吗…可以那样接吗…??
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你好,我的别克凯越1.5自动档,8万公里,13年车。行驶中发动机故障灯亮,然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火,清除故障码后正常,然后跑一段又出现故障,火花塞全换,氧传感器也换过,点火线圈也没有问题,保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题,请问应该怎么办?
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08年凯越1.6L手动导航版。最近这段时间出现车内断电。汽车能正常启动,前后大灯,车窗升降都正常。就是车内的导航(不是原厂的,后来自己换的)、行车记录仪。驾驶位的保险盒内外接插座(这个保险丝我接了一个usb充电口)都没电。有时候启动车子。这些电器马上打开。有的时候。车子启动要走10多分钟或者更长时间之后才能通电开机。有时候在开机状态下也会突然断电。一会又自动开机了。(导航和记录仪。外接插座这些用电器是同时开机、同时断电)。这个导航的电源线就是之前拆下来的导航电源线。记录仪、sub充电接口是从保险盒里取电。但取电的保险丝不一样。我的电瓶是去年上半年才换的新的。请问大师,这是怎么回事?
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别克凯越2015年车手动经典,10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶(塔接24v) 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮(是灯泡烧坏了,我仔细看了看。) 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题,车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了,时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来,屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了,先检查车身电脑板,看是否有烧坏
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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别克君越10的车,玻璃升降偶发不能使用你好,根据你上面提到的这个别克君越10年的这个车型的话。需要检查我们21号24号55号保险在发动机舱里面的保险,这些保险是我们开关电机的供电保险确认这一保险没有存在针脚接触不良以及保险丝的问题。然后再检查。G202搭铁线这个是我们后两车门以及右前门开关的搭铁线。搭铁线点的位置位于我们右前车门a柱下方侧面。对应我们放右脚的那个位置。建议出现故障的时候,确认一下我们开关上面是缺电源还是缺打点。这样可以一下子找到问题点。而他们的这些电源端的话来自于蓄电池正极。来自于蓄电池的正极的大保险。这这一块出问题的话,你启动机就没法启动了。所以的话,只有出现问题的时候来判定一下,到底是确定供电还是缺搭铁线。供电跟搭铁的时候使用功率试灯去测试。防止有虚电使用万用表测量不出来。
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10年别克凯越氧传感器线路图好,10年别克凯越氧传感器线路图,我在下面给你找到了,在图片上面,氧传感器四线两根,加热线两根,信号线加热线有一根是12伏供电线,另外一根负报电脑板控制负控。
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2013年,别克凯越,启动不了,起动机信号电只有0.4幅,是什么问题?你好朋友,根据你描述的问题,别克凯越启动不了启动信号,电压信号只有0.4伏,这个电压肯定偏低。这个我建议你直接短接继电器看一下启动机能不能工作?然后测量一下继电器下面的电路两根供电线是否正常线路12v。如果你继电器供电,两根供电线没有12伏的电压你这个启动继电器信号肯定是没有12伏供电过去的,首先建议你排查线路。和继电器,把继电器更换一个,然后就是通过故障码看的话,这个你遥控钥匙芯片可能也是存在问题的,遥控芯片故障代码已经报出来,你可以通过用备用钥匙启动试一下,看一下能不能正常启动起来?或者你把遥控钥匙拿去说一下,检测检测一下芯片是否正常。建议维修方案就是检测遥控钥匙芯片,检查保险丝和电路是否出现问题。这个和电脑版是没有多大关系的。
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请问10年凯越行驶了9万公里了,像氧传感器需要更换吗?10年凯越行驶9万公里,不需要更换氧传感器,需要清洗三元催化器积碳。
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