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技师李小得你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友2019款的奔驰E300L 一挡升23挡声音有点大 所以想做个隔音 驾驶位底盘也有一些震动上一百码震动很明显!
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匿名网友做两个前轮的隔音然后再底盘止震和U型槽 这样有效果吗?
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匿名网友还是说全车都做隔音
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匿名网友这样发动机声音会很小吗?
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匿名网友其实本身也不大
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友其他噪音都可以介绍就是发动机噪音有点大
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匿名网友那就做两个前轮的底盘止震然后再U型槽好了
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技师李小得发动机的可能没有办法去弄了,就算是去做全车隔音不一定能解决得了
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匿名网友这个几个不拆中控应该好一些
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技师李小得车辆的噪音大多数来自于玻璃侧的
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技师李小得这个风噪音很多车都没办法解决,除非是防弹车,玻璃够厚就行
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匿名网友风噪还好
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匿名网友我只要发动机隔音
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技师李小得内饰的建议您不要去动,就怕是噪音没有解决,其它声音出现了
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技师李小得发动机的建议您从厉机盖和底盘这边去做可能好点
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技师李小得还有一个问题就是可能你的高压油泵那边的声音可能会大一点,发动机本身可能问题不大,你可以尝试把发动机的高压油泵那边给他做个隔音
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匿名网友好的谢谢
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技师李小得不客气
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车,他多了一个模块,门把手这一块是可以选择的。
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 S级是铝的 感谢您使用汽车大师
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16款E300L,才跑5千公里。四S店为何要做发动机升级?哦 那这个就是简单发动机电脑升级,这是由于根据一段时间的整理之后,厂家针对车辆常出现的故障,对发动机的数据进行了优化!!所以会有升级这一说!
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奔驰e级怎么样奔驰e级怎么样
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奔驰E 级再也不可能6缸发动机了?几乎没可能了 现在都是为了绿色环保慢慢开始混动纯电动化发展了
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奔驰E300L 开了2万公里叫我发动机冷却系统要升级原车是防冻液的。他现在是让你升级换成油的,但您这个防冻液还可以继续使用两到三年左右。换成有的话,它的寿命就长了。他这样做是为了提高产值。但是不换也可以的。
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