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技师蔡旺锁了
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普瑞维亚检测不到钥匙,仪表上显示一个红色的车里面一个钥匙,怎么解除
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丰田普瑞威亚仪表有个红色钥匙灯一闪一闪的,车子可以启动,遥控也正常故障码是 天线线圈开路可以解决吗?这个问题我能帮您解决,因为这个问题我这边有实车,是看得到关火以后,就是可以一闪一闪的,拍不清楚,但是视频发不过来,因为是有限制的,如果有需要可以添加我们企业微信,处理您的疑惑看您特别着急的,
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普瑞维亚03款,出现电门钥匙关掉以后仪表盘跟雨刮器的电关不掉,还有空调界面的电源没关掉,这个是什么原因?这个继电器在什么地方?什么位置?必须了解电路图的请回答【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】通过您的描述,这辆车的电源线应该是没有断开,把钥匙门插头拔掉试或者逐个拔掉每个继电器,看能否正常。有可能就是哪个继电器短路或长吸合。
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普瑞维亚03款,出现电门钥匙关掉以后仪表盘跟雨刮器的电关不掉,还有空调界面的电源没关掉,这个是什么原因?这个继电器在什么地方?什么位置?必须了解电路图的请回答【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】【车型:普瑞维亚 2004款 2.4L AT】通过你描述这车的故障现象,应该就是哪个电源没有断开,可以分别拔掉继电器试一下来确定故障点。也可以拔掉点火开关的插头,看一下是不是开关没有断开?
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徐师傅请教个问题 我这里有个丰田大霸王。一键启动的车。每一次启动都是仪表亮不到一秒就自动熄灭和车身模块一起明显听得到车身模块闪跳声! 电脑进不去任何系统!要是二档可以打开 只是CD亮和 防盗灯不亮 仪表不亮。我在方向机锁上面IG2上面垮一根电源线 仪表开不开钥匙都亮 但是还是无法启动 虽然仪表亮了 但是启动的话还是和 原来是一种效果只是跨接了线仪表不会熄灭 但是 车身模块一样在不到一秒中闪跳经过交流测量分析,估计应该是车身电脑的可能性更大。
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你好02年的普瑞维亚2.4排量刚换了一个发动机怠速抖动厉害有时直接熄火,超过1100转很正常,车架也不抖,仪表没有故障,节气门清洗了也没变化。汽缸压力12,线圈火花塞都正常。请问大师有何高招这个情况重点就是要检查一下曲轴箱强制通风阀的管子有没有插上去,另外还有检查一下曲轴箱强制通风阀有没有问题。
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我是丰田普瑞维亚06款09年上牌2.4的,现在跑10多万公里,用的4s的丰田专用机油全合成的5w40,现在跑了4000公里,冷车机油量大概在上限到下限4分之一处,怎么破?是烧机油了么?还是正常的消耗?还有就是我从上次加完机油大概有6个月了,机油量少和时间有关系么?和机油品牌有关系么?机油的品牌好的话会不会降低发动机噪音和增加动力呢?望大神一一解答,拜谢
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你好,我的是05年的丰田普瑞维亚,鼓风机的1234当坏了,修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线,只有高档,可是空调开十几分钟后,前面引擎盖下会冒烟,会烧保险,会整车没电,现在把鼓风机关机断电,车就没事了,可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断,直接从电瓶引线,加了保险和开关,空调开的时候,保险发烫,保险没烧,整车没电,线路不知道哪里冒烟,有线路烧糊的味,所以现在把鼓风机的电断了,不敢用了。求大师给个高招! 我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线,和原来的那个火线,拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊,2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候,虽然虽然会冒烟,可是1234档还又管用了,我真是纳闷了,按理说鼓风机的原电控制线已经断了,引线不受1234档的凯关控制的,可是1234档的开关又管用,难道1234档是控制零线的?真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候,古风机引线开关开,古风几会转,打着车,古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么? 求大师给招!谢谢谢谢!
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动,冷车有可可可的异响,热车时间越长越不明显单不全部消失,温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火,拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了,之前在平台问过说会影响怠速抖动,就换了一个新的,问题还是一样的,正时检查过是正确的,气门也有间隙,读故障显示四个缸不同程度失火,到一定数值会清零从新计数,怠速有650左右,换点火线圈还是显示失火,油压电磁阀的线请问是怎么测量,直接用万用表量两根线没有电压变化,试灯亮其中一根有弱电,昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障,清除不掉,请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的,昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘,从哪里试压看锁片是不是起了作用,说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力,请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好,用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了,如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了,发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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都说插钥匙直接着车毁车?原来真相竟是这样
用车养车是永远说不完的话题,总是听说关于汽车的各种各样的奇文趣事和车养车方面的高招,最近又看到一篇关于汽车点火的文章,里面说在着车之前钥匙需要在各个档位停留1-2秒,这是真的吗?目前汽车点火开关已经多
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