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技师李先强更换水磅和节温器
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hao170510这个和水泵没什么关系吧,但是风扇为什么转了就停了,我朋友的车转了不停了
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技师李先强宝马的是电子水磅。电子节温器
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技师李先强宝马水温高。不是水磅的问题就是电子节温器的原因
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hao170510我的车子没有报警水温高,我只是意识到这个问题,有没有可能是风扇电阻的问题,风扇也是有档位的,有可能风扇高速挡没用了
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hao170510我开起来一切正常,但是把隐藏功能调出来查看水温,发现这个问题
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hao1705104s店说只要不报警就没问题,但我感觉有问题
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技师李先强你这情况我也遇到过。电子风扇不容易坏。唯一的就是宝马的水磅扇叶转速达不到
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hao170510会不会是程序问题呢,为什么我朋友的97度风扇就开始转,而且一直在转,我的要107度才转,而且降到104度就不转,
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hao170510证明电子风扇启动的温度不一样
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hao170510这个是系统决定的
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hao170510如果我的风扇也能把程序设定在97度启动,那么这个问题就不存在了,对吧,所以我认为硬件故障可能性比较低,说不定要编程解决
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技师李先强我的换的那个车的情况跟你一摸一样。是宝马X6。换了水磅跟电子节温器。温度就正常了。
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技师李先强宝马的水磅最容易坏了。
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hao170510宝马是高温发动机,所以他的水温会比正常车高
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hao170510风扇转是什么控制的,是系统还是温控器
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技师李先强发动机电脑版
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师傅还是前两天那台7系,换了水箱现在水温这样正常吗#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:看数据流照片,水温和机油温度都是正常的。建议:多试车。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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16年11月左右的车~宝马7系~拿到车3个月左右点火后车抖的厉害~大概抖1分钟左右~这两天提示制冷液少~去检查说是水泵坏了要换新的~这正常吗
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本人正在修复一台87年的宝马735,修复中遇到了两个难题 想到了来百度求各路大神帮忙,我简单叙述一下这两个问题第一个也是我最烦最闹心的,怠速声音不稳 喘!开始发动机有些抖动,怀疑缺缸更换了火花塞后得到了明显的改善,发动机不抖了但是怠速声音还是有一点不稳,但是转速很平稳800转,行驶的时候一切正常只有怠速的时候才会那样,还有刚着车那会溜了一圈车水温过高超过红格,回去之后拆了节温器水温正常了,但是水循环不行,上水管都烫手了,下水管和副水乡顶出来的水都是凉的,一直有憋气的迹象 反复放了气都得不到改善,而且压力不小,求大神支招帮帮小弟 大家不要提出所有件更换的办法,这车找配件太难了求大神指点!!!!!检查漏气,检查节温器及水道
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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀(前后) 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶,能制冷了压力表高压显示11/15,低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转,水温会高温,水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷,第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据,在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低,高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题,需要拆解检查,
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08款宝马730,最初漏防冻液,不知道哪里漏,一晚上滴两行,换感应器跟管子之后修理之后,打着火一分钟80滴左右漏,第二天无论是行驶中还是静止,打火还是灭火都不漏了,但是行驶中排风扇前面的水箱散热网有热气出来,味道刺鼻,风扇一转更多,味道跟着空调直接去驾驶室能闻到,并且加防冻液的那个地方温度烫手正常吗。具体是哪里的原因。另外发动机外面漏机油,发动机温度一高也会有一阵一阵刺鼻白烟,并且进入驾驶室,这个现象正常吗?谢谢师傅!「发生场景请忽略」到4s做全车检查。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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宝马7系,730li领先型,(1)现开39000公里,就是我前几天换了轮胎,就是前轴的两个花纹和后轮的两个花纹不一样,这样会不会有安全隐患,在我几天开的时间总感觉不对,给我感觉前轮就是过滤一些颠簸。有点不舒适,我就先问要不要把前轮换回原来的车轮,(2)原来都没有换轮胎时我开的18000,发现后轮好像会吃胎,只吃里面,这是不是要做定位呢,前面的话就是没有吃胎 ,感觉磨碎也挺快的,35000就把两个换了,(故1就是我先说的)反正我现在😭后轮还是里面吃胎,现在怎么办😱。
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李师傅那台宝马730Lⅰ,N62发动机换了点火线圈电动水泵,没有报失火的故障码了,但是发电机和电动水泵故障码还存在07款宝马7系730Li李师傅那台宝马730Lⅰ,N62发动机换了点火线圈电动水泵,没有报失火的故障码了,但是发电机和电动水泵故障码还存在。像这种情况有两种可能一是你的配件不行,二是模块有问题了,首先BSD子总线上的用电设备都连接在总线上,拔掉其中一个用电设备的插头测量子总线的电压是多少,正常值是8-10V,要是正常说明子总线没有问题,有可能还是配件有问题你可以找个一样的发动机互道一下配件试试。
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宝马7系紧急救援协助不可用16款宝马7系730Li宝马7系紧急救援协助不可用。这种情况有两种可能,一是天线有问题,二是线路有问题,详细需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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发动机温度故障 风扇,发动机温度故障 风扇不转
发动机温度故障 风扇,发动机温度故障 风扇不转 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车的风扇问题。这风扇不转,可真是个让人头疼的事儿啊! 风扇的作用 关键词:风扇、散热、发动机温度 这风扇的主要作用就是
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捷达温度过高是啥原因,捷达温度高怎么办
捷达温度过高,咋回事儿 咱河南话里,把“温度过高”叫做“热得很”。今天,咱就来聊聊捷达温度过高的原因,以及遇到这种情况该咋办。 水温高的原因 1. 水温高的原因有很多,咱一个个来说。首先,可能是防冻
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发动力温度表故障灯提示,发动力温度表故障灯提示怎么消除
发动力温度表故障灯的那些事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得,车子那可是咱出行的好帮手。今儿个咱就来说说发动力温度表故障灯这事儿。发动力温度表故障灯,它一亮起来,可把好多车主给整懵了哟。 故障灯亮的原因 咱先瞅
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车里温度高什么原因,车里温度高是什么原因
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速腾温度计故障灯大揭秘 嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠那速腾车上的温度计故障灯的事儿哈。咱都晓得,车子开着开着,要是这故障灯亮起来,那可不得让人心里头犯嘀咕嘛!咱先来说说哈,这速腾的温度计故障灯亮
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机动车温度高的原因,机动车温度高的原因有哪些
机动车温度高,咋回事儿 伙计们,夏天来了,天气越来越热,咱的车也跟着遭罪了。你说这机动车温度咋就高了呢?这可不是个小事儿,得好好说道说道。 温度高了,咋办 1. 冷却液泄露或不足。这可不行,得赶紧检查
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仪表盘温度高,咋回事儿 咱河南话里,“仪表盘温度高”就是“仪表盘上的温度计指针指到顶了”的意思。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 温度高的原因 1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。就像人缺水会口渴一
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宝马机油温度不准确故障码,宝马机油温度故障灯
标题:宝马机油温度那些事儿 小标题:宝马机油温度的重要性 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!咱这宝马车呀,机油温度可太关键啦!温度太低不行,不利于燃烧,动力就差劲;温度太高也不行,对发动机那些个部件,特别是油封
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嘿伙计们,夏天来了,空调成了咱们的贴身小棉袄,但听说有人问起,空调到底啥时候才会“罢工”不干活儿了?别急嘛,今天咱们就来聊聊这个话题。 首先,咱们得知道,空调不是那种一到设定温度就立马“打烊”的机器。
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