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技师荣威威你好!在吗
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匿名网友在
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技师荣威威我想问一下汽油压力有没有测过!多少
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匿名网友没测过,怎么测,你的意思是怨油泵么
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技师荣威威对!油泵泄压啊,
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技师荣威威用专门的压力表测量
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匿名网友好的,
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匿名网友谢谢啊
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技师荣威威没事!希望我的你会满意,加关注以后可以随时联系我
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匿名网友正常的压力值是多少
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技师荣威威最少要3个压力左右
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匿名网友我十一前保养之后没这个问题啦,一拉高速回来可开始啦
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匿名网友还有就是这种情况只有冷车启动时才有
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技师荣威威对啊!根据故障现象必须要先测油压
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技师荣威威确定油压没问题!再检查一下火花塞就行了
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2014年迈锐宝1.6t,行驶7万公里 从7月份开始,出现点火延迟,就是每次点火的时候,很难启动,哒哒哒哒哒哒很久,才能启动,时不时是哒哒哒到最后自动灭了,启动不了,要启动第二次,或者是有时候需要轻踩油门启动,就相对好一点点,不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动,脚不踩油门点火,第一次基本上是启动不了,只会有声音,哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次,如果启动了十来分钟之后,熄火立刻再启动,就非常正常,声音时间都很顺畅,如果是启动了熄火隔5分钟左右,再次启动,就很难启动,时间长,但勉强可以启动,这是冷车时间再启动的区别,另外一点是,启动了之后,行驶过程中,很正常,无异样,怠速,行驶中,加速,这些都正常,也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题,7月份开始做了一系列的检查和更换零件,换了火花塞,换了点火线圈,清洗了节气门,汽油滤芯之前保养换过,至今可能一万公里左右,换了几个修理厂都说找不到原因,无从下手,机油也正常,求解检查燃油系统,油压偏低。具体情况再反馈。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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迈锐宝2017款1.5t自动豪华版,2016年12月的车,现在跑了52,000公里。上月刚做了机油、机滤、空滤、汽滤保养;同时把4个火花塞换了;节气门清洗了;防冻液没换,补了不同品牌颜色一样的防冻液一纸杯左右。这两天车熄火后两三个小时温度都降不下来(两三小时后打车温度还在六七十度左右),油耗大增、起步太肉、涡轮迟滞。是防冻液起反应堵塞了还是水泵坏了(原来车熄火后,风扇还转一分钟左右,现在熄火风扇立即就停),怎么回事啊?根据你的描述,这种现象和你加的这个不同颜色的防冻液是有关系的。不同颜色的防冻液加进去之后,里面的化学成分是不一样的,有可能会起化学反应。建议把防冻液全部更换一下。你说的起步太肉,还有感觉涡轮比较迟滞的话。这个和你清洗节气门有更换火花塞,这些都是有关系的。不管是断电还是没有断电,只要清洗就需要匹配。你说的这个起步的时候比较肉,还有感觉涡轮迟滞。这个主要是节气门没有匹配。把节气门匹配一下就可以了。先把节气门用电脑匹配一下,匹配完了再看,如果还有问题,那就需要检查这个喷油嘴嘴还有需要清洗喷油嘴。就是说先把节气门匹配完了再看,如果还是感觉到动力不足,有问题那就需要检查清洗喷油嘴,还有检查涡轮增压器,看一下有没有问题。然后用电脑检测进气流量传感器和氧传感器,还有这些涡轮增压器的数据,看一下是不是正常的。不是说专用的防冻液。这个加的话需要加颜色相同的防冻液。颜色不相同的是不能混合使用的。
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你好老师 迈锐宝车辆出现故障码燃油混合气过浓,熄火后会抖两下,行驶过程中油门加油不是很顺畅,车辆动力感觉不足,明显费油,火花塞,空滤,都检查过正常,节气门清洗过,可变气门正时调相器也还了,还是如此,希望老师给点建议,谢谢如果检查过数据都是没有问题的,只有燃油调整有问题,建议检查高压燃油泵是否有漏油现象,高压燃油泵漏油会直接漏到曲轴箱内,在从曲轴箱通风阀到气缸内,导致混合气过浓。
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才做保养一个多星期,今天跑高速加油的时候,轰鸣声特别大,机油我看了一下。加的有点多,已经超过了标尺,保养是做了节气门,喷油嘴,三滤车子行驶20000公里
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17款标致4008清洗过节气门后,踩油门没反应,等一会后油门踩到底才有反应,松油门后就和以前一样,是节气门没匹配好吗踩油门没反应。清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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机油冷车一夜,液位高出最高客服有1公分。热车停车5分钟测量,机油在最高刻度。请问机油过高吗。冷车测的准还是热车测的准?机油偏高,冷车检测的时候比较准确。冷车的时候不超过上限。
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2014款迈锐宝2.0豪华版,四22000公里做的四保,三滤都换了,机油也换了,三元催化也清洗了,25000公里时清洗了节气门,想问问老师,我的车马上30000公里,五保都做啥?清洗节气门时赠送了发动机清洗,说下次保养时清洗即可
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