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技师高长振车主你好，这种情况应该是车辆火花塞间隙量过大或者是缸线接触不良导致的发动机缺缸，你可以把缸线插实后继续跑跑试试，如果还是出现类似故障，需要去修理厂用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！ -
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匿名网友你好师傅，今天又出现这样的情况了，我熄火后一会再开车，又恢复正常了，去汽修厂电脑测一切正常，这该怎么办？ -
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技师高长振可能是火花塞或者是点火线圈问题
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13年的13款MG6 1.8T 三年了，行驶58000公里，高速行驶中猛踩油门超车时有顿挫感，发动机故障灯亮，接着给不了油，转速上不来，只能行驶40码。停车熄火几分钟后又恢复正常了，最近出现三次这样的情况，去汽修厂检查一切正常，这是怎么回事？
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13款MG6 1.8T自动档，57000公里，在高速行驶中突然转速下降，时速下降，踩油门不给力，转速只能达到2000.时速40码。停车熄火一会又恢复正常，偶发性的。最近半年3.4次。平时都正常，油耗也正常。油滤，火花塞，缸线都换过，节气门也清理了。请问怎么回事？有类似车子也这样吗？我怀疑是车子的设计缺陷。
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2011年的雪铁龙世嘉自动挡，经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上，突然加速无力，车速下降，车身抖动，发动机故障灯亮，只好开双闪靠边停车，十分危险。有时出现在市区，踩油门转速上去了，发动机轰鸣，但挂不上挡，多踩几次油门，车子突然冲击一下，又可正常行驶，发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞，点火线圈，变速箱油，均无改善。请问这是什么原因？此车两个问题，一个是发动机抖动，一个是变速箱升档冲击，报燃烧缺火的故障码，那就是燃烧不好，可能的因素有，汽油品质，积碳，火花塞，碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油，变速箱需要用电脑检查一下，看有没有故障码。
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你好，我想咨询一下车辆在正常行驶中，加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动，发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警，像这个类似情况，已经好几次发生。发动机关闭重新开启后，动力恢复正常又能正常行驶。（点火栓全部换新了，第4缸喷油嘴也换了（当时第1次故障出现的时候，电脑检测第四缸喷油嘴编差）还换了机油压力高压传感器。 但要明确提示，第1次发现这种在高速上发生抖动故障，时速在100之内没有明显抖动，100就开不上去，明显抖动。 现在最后一次（第三次）发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。 第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力，只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1，2，5缸压力都过大。提示电路系统故障，后来重新发动发动机后，车正常行驶可以。症状消失。您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障 建议清洗燃烧室积碳 如果没有改善还得拆下来换掉活塞环
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求大神！最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题，表现为：2周前发动机故障黄灯常亮，故障码P0171，停车怠速时偶有转速上下摆动，马上去做了保养，更换三滤，消码，消码后开10分钟不到故障灯又亮；继续行驶一周，某次连续行驶60公里时，发动机出现类似缺缸症状，抖的非常厉害，速度只能加到40KM，停车半小时后，再次发动，一切恢复正常；耗干燃油换中石化，第二天到店检测故障码依然是P0171，消码10分钟不到，黄色故障灯又亮起来；后继续行驶一周，至今日更换火花塞、点火线，消码，结果行驶5公里不到，故障灯又亮，而且发动机像上次一样狂抖，停车15分钟后，再次启动，除了黄色故障灯一直亮着，其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着，平时开一点问题也感觉不出来，每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析，指条明路。十分感谢！不胜感激！是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气
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我车是15款手动捷达，跑了20800公里，最近在高速公路上跑，加速到100-120公里时，发动机故障灯和epc灯亮起，车辆动力下降，随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常，去4s店检查说是三缸不工作，维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑，隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起，当时上坡，车速下降很快，发动机抖动，停路边再次起车，发动机严重抖动，无法行驶，拖下高速到4s店又能正常行驶，检查仍然是三缸不工作，4s店认为有两个原因，一是说我车加的汽油不好，我按照4s店要求把一箱油都换了，另一个原因他们认为是喷油嘴问题，答应索赔四个喷油嘴，但没有现货，需等几天，我第三天仍然上高速，车辆也是刚加速到120就亮起故障灯，动力下降，我勉强开下高速，请问师傅，现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题，请求帮助检查火花塞 喷油嘴 点火线圈 线束
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3.8万公里，4年半的车。最近拉下高速，三挡四千多转的时候忽然发动机不给油了（油门没松），车子忽然顿了一下，松油门换挡就正常了。高转速断油不应该四千多转速就出现吧。 正常行驶二十多分钟后，忽然又出现上面情况，车速忽然降低，越给油降低越快，只有靠边停车了，停车后，发现转速为零，怠速都没有了，机油灯和电瓶灯亮起。我就熄火了，大约十几秒后再发动又恢复正常。但是发动机貌似没有之前有劲了。 这种情况怎么回事？
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你好，师傅，我的15年的车，跑了23000公里，刚开始的时候发动机故障灯亮了，开到修车的地方检查，代码是p0642传感器电路低电压，当时汽车开起来转速很高，可以达到3000-4000，速度只有40，故障清楚，试车还是一样，转速可以上去，速度起不来，断电后重新试车，一切正常，第二天再次出现转速很高，速度只有40这种情况，故障灯不亮了，时好时坏，到4店去说是油门踏板的问题，跟换油门踏板，还是不行，是好是坏建议检查变速箱油是否过黑，检查阀体是否卡滞，检查阀体电磁阀是否损坏
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你好，17年的宝马330LI我前两天刚换了刚换了4个ngk的火花塞，刚换完火花塞第二天猛踩了一次油门，发动机报传动系统故障，我自己认为是缺缸了火花塞没装好，开到修理厂4缸不工作，把火花塞和点火线圈调换了位置，好了，昨天和今天开车，60公里正常行驶发动机转速1200转，油门踩下三分之一后降档加速，感觉发动机像打滑一样，咔咔咔的，是什么情况，麻烦您帮忙解答一下谢谢你好，这个换过出现这种情况加油顿挫的话重点检查一下火花塞和点火线圈看是否有问题导致的，一般与这两个方面关系大点
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师傅你好我的车在过年前出现过怠速高的情况，空档时高达3000转左右，发动机、防滑故障灯亮起来了，然后我把车开去汽修店里，里面的师傅说是节气门脏了，后来他们用化油器对着节气门清洗过后怠速就不高了，也就正常，后来春节前前后后大概跑了三千公里左右后又出现怠速不稳定的情况，现在空档时是正常的，就是在行驶中踩下离合器时转速会高起来两三百转，发动机与防滑故障灯也亮起来，后来我又开去请修车的师傅看，他用解码器弄了下灯就熄灭了，他说让我再开开看，当时也就正常了，行驶中踩下离合器怠速也不高了，但是这两天时不时的会出现怠速不稳定情况，就在前天我亲自把它一个的拆下来又用化油器清洗，装上去后灯又熄灭了，怠速又稳定了，但今天行驶中踩下离合器又出现怠速高起来两三百转的情况了，故障灯也亮着，请问这是哪里坏了？建议用电脑匹配下节气门，检查下故障码，有可能是节气门的问题
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远行容易出现的8个汽车故障 10分钟学会快速处理
汽车是机器，难免那个零件出现故障，特别长途行驶，频繁用车的情况下。而汽车在高速公路上出故障是比较麻烦的事情。那怎么办呢？汽车大师为车友们收集在高速公路上出现故障应该如何自救？ 1.发动机水温过高
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福特翼博发动机盖打不开拉线无效
发动机盖打不开拉线没有反应，这种情况一般都是发动机盖拉线断裂造成的，如果需要打开发动机盖的话，这种情况一般自己是无法处理的，需要去修理厂拆卸左前轮胎，上面的叶子板内衬，然后找到机盖拉线，看看断裂的线在
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原创案例丨17款迈锐宝XL缺缸故障
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2020-09-21
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90%车主都在犯高速公路“十宗罪” 分分秒秒致命
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今年十一长假期间，某高速行驶的司机23次占用应急车道违法，交警对此车开出近7万元罚款、记138分的扣分。甬台温高速公路临海市境内，一名司机在交通事故中受伤，原来
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2023-05-15
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车辆如果出现水温过高的现象，这种情况如果长时间行驶的话，很容易造成发动机拉缸的。所以说在车辆行驶中出现仪表盘，水温灯报警，或者是水温显示过高的情况，这种情况需要及时停车进行相应的检查。 首先需要检查一
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