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技师李中国车辆哪一年的
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匿名网友05年
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技师李中国现在车辆故障灯亮不亮
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匿名网友有时亮,放一晚上就好了,一踩刹车,或是开一会就亮了
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匿名网友我买来一块拆车的插上去还是不行
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匿名网友不接油管也会亮灯吗
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技师李中国ABS泵更换需要编程匹配才行
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匿名网友同款车型也需要编码吗
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技师李中国现在故障灯有时候亮,解码器进不去,可能是解码器版本过低,或者是这个泵是坏的,还有就是ABS泵插头的线路有问题
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匿名网友诊断接口哪根线是abs的呢
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技师李中国我查下手册
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国104是ABS控制单元
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匿名网友看不懂哎
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技师李中国您是维修师傅还是车主
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匿名网友车主
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技师李中国诊断插头的7号线是接ABS的,
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技师李中国现在还可以用万用表测量ABS泵的线路是否正常,如果线路正常,就是ABS泵故障,或者解码器不能诊断该车
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匿名网友解码器前一段时间还用过呢
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技师李中国我告诉你插头针脚位置,您测量一下
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匿名网友刚才我也用万用表试过了,7号线到abs有三根线都是通的
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匿名网友
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技师李中国8,24.是接地线, 9.25.4是电源线 10.11是CAN网络通讯线, 7,连接诊断插头 以上任何一根线有问题,解码器都进不了
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匿名网友你的意思是诊断插头7号线,与abs10_11号线是想通的吗
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技师李中国诊断插头7号通 abs7号
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技师李中国您说有3根相通,是哪几个针脚,我查一查
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匿名网友7,4,18
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匿名网友都是通的
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匿名网友还有8,24
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匿名网友5根都是通的
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技师李中国我看看
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技师李中国这不对了
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技师李中国ABS插头是不是有25个针脚
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匿名网友是啊
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技师李中国测量8和24是不是接地线
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技师李中国把你测量的方法拍个图片,我看看对不对,怎么可能接地线和电源线是通的,这样不烧起来了吗
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匿名网友8与24是接地线啊
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技师李中国9.25.4是不是有12伏电压
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技师李中国想不到您这位车主挺专业的啊👍
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技师李中国您这么专业,我们就要失业了😊😊😊
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技师李中国在不,测量完没有
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匿名网友8与24想通
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匿名网友9与25想通
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技师李中国测量是不是有电压,12伏
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技师李中国现在不测量导通性
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匿名网友24与25电压13.35v
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匿名网友和8与9电压是一样的
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技师李中国刚才你不是说24是接地线吗,你怎么量的
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技师李中国是万用表吗
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匿名网友是啊
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技师李中国黑笔接电瓶负极,红笔测量9.25.4针脚电压
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技师李中国看看有没有12伏
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匿名网友4没有
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匿名网友9.25有
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技师李中国稍等
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技师李中国检查驾驶室内保险丝,第4个10A的
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匿名网友没有问题
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匿名网友我都检查过了
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技师李中国什么意思?
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技师李中国有没有电压
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匿名网友有的
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技师李中国4号针脚的电压就是这个保险丝输出的,
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技师李中国现在保险丝如果电压正常,而4号针脚没电,说明他们之间的线路有问题
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技师李中国这个4号针脚没电,是不可能用解码器进入系统的
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技师李中国找到断路的地方,或者用一根线,把4号保险丝与4号针脚连起来
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匿名网友也会影响abs工作吗
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技师李中国是的,供电线没有,系统不会工作,解码器也进不去
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匿名网友好的我试试,你先休息吧,有事明天再说好吗
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技师李中国好的
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技师李中国有事再联系
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匿名网友嗯
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匿名网友4号也是有电的
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匿名网友刚才没开钥匙
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匿名网友?
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技师李中国打开钥匙,测量10号和11号的电压,看看是多
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技师李中国和测量电源一样测
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匿名网友哦,没在家,您先忙吧
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技师李中国好的,晚上再联系,白天我也挺忙的
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匿名网友我刚回家了一下
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匿名网友10与11没有针脚
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技师李中国这个是网络通讯用的线,如果没有,那就要查更老的资料了。您晚上有时间吗?这个资料我家里的电脑才有。单位电脑系统里没有
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匿名网友有的
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匿名网友那就晚上吧
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技师李中国好的,
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匿名网友可以了吗
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匿名网友在吗
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技师李中国还没下班,一会回家我联系你
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匿名网友好得
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技师李中国在吗
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匿名网友开始吧
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技师李中国您说10和11没有是吗
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匿名网友是的
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技师李中国打开钥匙,测量16号有没有电
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匿名网友好得
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匿名网友只有6v
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技师李中国测量7号到诊断插头7号通不通
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匿名网友昨晚测了啊通的啊
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匿名网友我在测一下
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匿名网友开钥匙吗
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技师李中国不开
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匿名网友断开电瓶吗
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技师李中国不用,
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匿名网友好
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匿名网友通的
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技师李中国线路正常,去换电脑版把
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匿名网友行车电脑吗,还是abs电脑
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技师李中国如果要再确定一下,就需要查上插头测量线路。这样可以避免线路接触不良,还是测量哪些端子。 是更换 ABS泵总成,这个就是电脑版
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匿名网友要怎么测量呢
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匿名网友我现在手里就有三块abs总成的
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技师李中国插上插头,从插头后段用大头针插进去测量。 比如测量4.25.9的电压,方法和上面一样,只是插上插头
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匿名网友现在有电插上插头也是有电的啊
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技师李中国测量过吗?其他的打铁线也测量过吗
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匿名网友昨晚不是都测量了啊
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技师李中国是的,昨天测量的都正常,说明没有问题,因为我们是拔掉插头测量的。在汽车电路中,如果有线路接触不良,拔掉插头测量,正常,当接上设备后,接触不良的线路,就会断路。所以我说现在要么换泵,要么插上插头从新测量
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匿名网友现在插上插头了,abs故障灯也灭了
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匿名网友可是总会这样的,一踩刹车没等abs启动呢 灯就又亮了
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匿名网友你感觉会是那里的问题呢
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技师李中国解码器能不能进发动机呢
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匿名网友可以的
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技师李中国除了发动机,还能不能进其他系统呢
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匿名网友安全气囊都可以的
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匿名网友abs编码简单吗
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匿名网友我手里有abs泵呢
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技师李中国现在有这几种可能, 1.线路中有接触不良, 2.泵有问题 3.解码器需要升级
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匿名网友故障灯不亮的时候没有检测过啊
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技师李中国试一试看
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匿名网友总是放一晚上故障灯就不亮了,开几公里就又亮了
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匿名网友没等走到修理厂呢灯就亮了
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技师李中国解码器是你的还是修理厂的
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匿名网友现在灯是不亮的,低速刹车也不会亮
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匿名网友修理厂的啊,我哪有啊,挺贵的
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匿名网友只要超过30码急刹车就会亮灯
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匿名网友停车就又灭了
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匿名网友然后开几公里,踩不踩刹车都会亮,然后就不灭了
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匿名网友以前这个abs泵就是坏的,我打开电脑板自己修好的,用了两个月左右吧,修理厂给换又后轮分泵,换了刹车油,然后就这样了
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匿名网友刚修好了的时候,有时候低速转弯轻踩刹车abs也会启动
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技师李中国清理一下四个轮子的转速传感器,再把里面的信号齿圈清理一下
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匿名网友不转弯就没事很正常,高速急刹车也很正常
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匿名网友这个都清理过了很干净的
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匿名网友主要是进不去系统查不出来哪的问题
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匿名网友换了两块泵都是进不去系统
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技师李中国还有其他解码器吗?这个可以读数据流,看看每个轮子的速度情况
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技师李中国可以换解码器试一试
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技师李中国当地有没有其他维修单位
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匿名网友两家修理厂的解码器都进不去
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匿名网友我就怀疑是线路问题
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技师李中国那你有不测量,就是插上插头测量
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匿名网友可是现在没有故障灯又怀疑是泵的问题
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匿名网友这个比我当年修epc还上火呢
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技师李中国按照正常的检测方法还是带负荷测量一下线路。如果这样都正常,解码器进不去,就是泵问题
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匿名网友那好吧,就先这样吧,谢了
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技师李中国没帮上你,让您失望了
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