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技师陈凯楠您好
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技师陈凯楠晚上也没有吗
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匿名网友晚上没试呢,这和白天晚上有关系吗
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匿名网友白天那两个灯以前一直亮
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匿名网友
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技师陈凯楠有关系,自动挡灯光会根据光线调节等的开关
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匿名网友我的意思仪表盘上那两个标志都不显示了,平时都显示的
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠仪表上没显示的时候灯也不亮吧
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匿名网友过桥洞觉得近光灯没亮
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技师陈凯楠过桥洞应该亮
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匿名网友因为没亮我才注意到仪表盘上没有显示
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技师陈凯楠那要去检测一下了,有可能阳光传感器有问题
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匿名网友4s店说可能是冻的
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技师陈凯楠跟懂得没关系
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我的奔驰C180L 倒车雷达距离显示 我18年买的开了三年一直是在前面仪表显示,我下图圈起来的地方,上个星期突然没了就变成后排座椅上方显示了,去检测4s说我的车一直都是在后排座椅上方显示的,我也问了很多同款车了解了确实是在后排座椅上方有一个小黑条显示的,但是为什么我开了这么久倒车的雷达距离都是在前面仪表显示呢,是不是被刷了什么程序,我开了这么多年了肯定能确定之前是在前面显示的,不然我也不会突然发现这个没了,我每天都有在开车,可我的这款车原配就是在后面显示的,我想知道为什么之前会出现这个问题,不可能是我自己本人记错,我朋友和我家里人都开过我的车他们都有印象根据您描述情况来看车子主要是做过系统升级后舒适系统通过总线系统将倒车雷达显示系统转移至后排座椅显示屏,一般这种情况下必须使用专用电脑在线进行编程才可以把显示屏转移至仪表板!
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2015年奔驰GLA200,行驶53300公里,故障是车子没电,搭电启动,仪表提示辅助蓄电池故障,辅助蓄电池更换后仪表故障没有了,客户开了几天,车子早上起来有打不着,没电,搭电开回店里,发现车子有漏电,车子全部锁好,机盖锁也扣住了,等了一天,用万用表去亮电池,点亮,会少一点,在等一个晚上,早上在亮又少了一点,但是少不多,车子没电打不启动,启动瞬间电池电量万用表显示7到9伏,每打一次都不一样,仪表亮故障灯解决方案:根据提供的故障现象和检测维修过程分析,判断故障原因是启动电瓶老化损坏造成的无法启动。
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奔驰2015款E260l,45000公里,两年。现发现早上冷车启动,挂D挡并踩住刹车怠速时发动机异响且车身震动明显,没有故障灯亮起。要是挂P挡就没有这现象。但这现象在之后的行驶过程中会逐渐减轻,声音和震动都逐渐减小。开了约20多分钟后消失,恢复正常。去4S店里检修过,认为异响和震动是不正常的。电脑检测无故障,就调了下怠速,当场没有异响和震动了,但第二天早上发动问题还是没解决。
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你好,我的奔驰15款GLA220现在在车辆行驶过程中,中控屏显示陡坡缓降功能停止使用,然后车内照明灯自动亮起,雨刮在没有打开开关的情况下自动刮动,车窗玻璃不能升降,空调打开开关不亮灯也不工作,停车息火关掉钥匙再发动又正常了,但不用好久又出现这种故障,修理店怀疑是前车身SAM模块出问题,买了个新的换上匹配好用了三天好的又出现相同故障,请问这是什么故障,车辆描述的问题,根据车辆描述的维修判断与更换的控制模块,现在已经没有关系了,此故障可能是导线需借车辆的,接地导线松动等相关可能性,重点围绕着导线的故障引发了状态,车辆可以参考我描述的这几个方案,进行实际的检查测试,根据实际情况也需要给维修技师留出大量的时间来完成检查测试工作。
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈,1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样,热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级,两次路试匹配,都只是好了一小会儿,再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞,清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多,但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢?谢谢请您重点检查涡轮增压器,
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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您好,想咨询奔驰w204、11年款,车子一直存在ESP的问题,简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油,之前重新启动发动机偶而就会消失,但是最近几乎一起动就亮ESP灯,有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低,包含车子只要在高速上行驶过,当天汽车跳ESP的机率更是低,而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮,但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉,每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题,但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件,都是是因为闪码而导致的问题,也跟我说猜测是线路问题,因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码,但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现,但是一直都找不出问题,所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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北京奔驰C260 时尚型, 2013款,2013年6月提车至今已开了4万5千公里。现出现以下2个问题: 1. 开车启动发动机发现启动时间过长(超过3秒)明显比以前要慢,且启动时发动机声音略大,此时仪表盘的发动机故障灯会亮,经查询故障码为P0340。但重启发动机后发动机故障灯会消失,而且行驶过程中无其他异常,发动机加速也正常。不知道此故障是否要修理,大约要花多少钱,不修理的话会有哪些影响? 2. 该车在发动机启动后,空调偶尔会出现停转,可明显听到鼓风机声音异常,调整风量大小后空调会直接停转。上周去修理厂维修空调,维修师傅说是空调电阻坏了,更换全新的原装电阻后,在当周内没有问题,但本周又出现空调停转故障。不知道该故障是否与上条所提到的发动机故障有关?是否只是鼓风机坏了?
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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车型是12款的奔驰gl 350美规 昨天开去朋友那边坐了半个小时 车子出现故障 第一次启动空调灯不亮 而且不行,同时车内很多功能不行 油表油量错误 下坡功能失效 几乎全故障,发动机的风扇启动时保持最大功率,之后熄火在启动到第三次时 要按很多次才能启动,启动时显示红色蓄电池。然后我就不尝试了,等拖车来。 车子拖到目的地后 我又尝试启动 一切正常 请问大师们这是什么情况 车子的尿素泵好像不运作 尿素3万多公里没减少 检测了 供电和蓄电 都没问题
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近光灯开了,示宽灯亮吗
近光灯开,示宽灯会亮的。因为现在的车型基本都是第一档是示宽灯,接着扭动开关,第二档就是近光灯,此时示宽灯还是亮着的。也就是说,当你想打开近光灯的时候,一定要先打开示宽灯,因为开关是一档一档的扭动。 示
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