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技师高东检查下排气管,三元,火花塞,
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匿名网友3万5千公里出现的问题了,火花塞新换的,排气管没事,都检查了,修理厂说可能是气门的事,
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技师高东那也有可能的,烧气温度高。那就需要拆检
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长城哈弗M4、12款、跑7万公里已改天然气、现在出现怠速不稳、排气筒突突响、跟断火差不多、进气道、喷油嘴已清洗、跟气门有关系吗
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长城m4,跑了一万二左右,刚做完二保,换机油(冬季机油)和机滤,还有清洗节气阀,在这之前车子在跑到60的时候,无论油脚踩多大,汽车的速度都60不往上升,二保的时候,四s说是制动开关坏了,给我换了个新的,然后没出现过那种情况。近些日子,汽车在起步时哆嗦,换挡的时候也抖一怂一怂的,行驶过程中感觉车子很沉,加油时噪音很大是怎么回事呢?噪音好像是发动机的声音和气的声音。
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长城M4怠速有时运转不稳,无故障码,拨掉前氧怠速基本平稳,插上前氧抖动较明显,前氧已换=个是正厂的我在16年的时候修了一个哈佛M4也是您这个毛病,发动机抖动严重,无故障码,车主来了以后我就开始检查,洗了节气门,喷油嘴不管事,怀疑喷油不正常,我把前氧传插头拔掉,以后怠速平稳,我就很自信让老板订了一个氧传,换完以后还是抖动,我就再换一个氧传还是不行,都是原厂的,万般无奈之下,正好修理厂有个一样的车,我把对方的喷油嘴和节气门还是进气歧管都倒到这个车上面了,还是没有修好,前后修了八天,后来车主认识一个修车的,修车的说是这车的缸盖比较软,后来调了一下气门好了
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你好,我的车是长城m4怠速不稳,转速表上下摆动,发动机也大修了,进气岐管,节气门也换了,喷油嘴也检查了,火花塞,点火线圈都换了,可还是怠速不稳。是怎么回事。影响怠速不稳的原因主要有发动机的进气量发生变化。喷油嘴朋友无话不良有鬼压力
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我这里有一台长城m4四缸气门烧了一个,我把他全部换掉了,现在发起来车子怠速抖动特别严重,节气门,火花塞,链条,气门间隙,正时对了三遍,加油门都正常,就怠速抖动,也不报故障,起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位:1、燃油含水;2、燃油泵;3、冷却液温度传感器;4、喷油器;5、点火线圈总 成;6、节气门总成;7、进气道;8、点火正时;9、火花塞;10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞,进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表(接入点为燃油导轨总成进油管前端), 起动发动机,检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线,接上火花塞,令火花塞电极距发 动机机体5mm左右,起动发动机,检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞,观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头,起动发动机,观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门,观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器,用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况,观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况,观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器,打开点火开关,检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常;检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路
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长城m4。节气门踏板位置传感器。开关A电压太低更换节气门总成,处理好线速
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长城M4怠速抖动怎么回事?可以先检查车辆的节气门,喷油嘴和火花塞,有没有问题,如果都已经检查过了在去看下车辆的发动机胶墩是不是老化引起的车辆怠速抖动
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长城m4抬缸盖换一套气门装好之后,没怠速,非常难启动,发动机声音发闷,正时系统换新,正时对两遍了,不报如何故障,缸压8公斤 节气门也换过来【车型:长城M4】
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换完气门,怠速抖动,进气压力高你好,建议你检查气门密封性,看你怠速和不启动的数据流看着线路,进气压力传感器,发动机电脑版都没问题,故障点还是在机械上面。
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长城M4加油门节气门没反应你好,建议检查发动机电脑版到节气门之间的线路。
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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