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技师谢州民跟每个传感器有关
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匿名网友那怎么查呢
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技师谢州民看看故障码 数据流
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匿名网友电脑检测没有故障
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技师谢州民那你就先清洗节气门 更换火花塞看看吧
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匿名网友那也都换了,气门也洗了
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匿名网友油嘴也洗了
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技师谢州民什么车 怠速还是高呗
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匿名网友大众朗行,怠速不高,就是凉车启动怠速不稳,几分钟就好了
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技师谢州民那应该问题不大
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匿名网友冒得烟特别大,味也挺大,
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技师谢州民那是你喷油量太大了
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技师谢州民不能老洗喷油嘴 洗完 更费油
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匿名网友油嘴检测没有毛病啊
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技师谢州民这个就得慢慢查
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匿名网友在4s店可以查吗
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技师谢州民可以 找到哪个原件不好 换了就行了
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2013款大众朗行手动低配,启动后发动机怠速不稳加油无力窜车,往往熄火后重启就好了,这种情况时有发生这个情况要用电脑检测一下,看发动机控制系统的故障码。节气门及进气门处的积碳.
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2013款朗行1.6自吸发动机,开了六万公里左右,冷车启动时怠速1200转,大概1分钟逐渐回到800转。行车过程中,等红灯挂N档怠速又到1200转,发动机抖动,挂D档车子往前窜,感觉刹车刹不住,同时加油门有吹口哨的声音,后窗除雾功能无法使用。4s电说是电池电压不稳定造成的,想请教各位师傅是这样吗?谢谢!
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大众朗行才开了8万公里不到 换了正时皮带 正常保养 进气发现 车辆怠速抖动 有时候高速油门加不上去 硬憋熄火 还有就是现在油门1千转以上2千转一下稳不住 发动机喘气 不稳 也没有故障码 清洗了油路 燃烧室 三元 换了前氧都没用 请问师傅们是怎么回事?检查正时
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大众朗行1.4T发动机。行驶4万公里的车,目前出现两个故障码如图。空气压力传感器信号不可信。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。更换过进气压力传感器过几天故障码依旧。故障表现加不起油。直接更换发动机电脑版就能解决。
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大众1.4t发动机,这几天突然出现车子行驶几佰米或1到2公里停下,经常发现怠速有一千转左右,正常只有六佰多转,同时冷却风扇高速转,水温也不高。熄火重新启动怠速正常,风扇也不转了,原地长时间怠速风扇低速高速都正常。只要车跑起来过会停下就出现这情况,是增压冷却问题吗,仪表水温90度。用电脑测说是增压冷却循环泵机械故障你好,根据你的描述,如果明显存在这个故障代码,这个需要检查具体原因很可能是这个冷却液循环泵存在问题了或者线路故障,必要时更换机械循环泵。
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救济救济 大师们好,我购买了一辆二手13年大众1.4T自动豪华朗行,现有两问题需要咨询,1,购买该车时上任车主,没能提供购车发票,我需要购车发票对该车进行索赔的相关购买凭证,车辆信息查不到原购买地,在哪里可以补到。2.DSG7速双离合变速箱有故障,经电脑检测,报故障原因,变速箱离合器不闭合,行驶中会出现加油不走,行驶证抽触,听到变速箱离合器赤裸打滑的声音,针对此问题,车已经停几天没动过,问题2想问,以上问题能继续慢慢先开嘛?因为过年期间需要用车? 其次,如果该问题继续开,会导致什么后果? 样各位大神们给于意见,谢谢。
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冷车启动怠速绛下来发动机抖动。热一会就好了。是怎么回事这一般都是系统有积碳造成的,怠速降下来就发抖,应该清洗节气门,进气歧管和喷油嘴,最主要是节气门和喷油嘴要彻底清洗。
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你好,今早开车,发动机怠速偏高,正常时候750 今天差不多1200 等红绿灯时候刹车停住时候还抖动一下 跑了差不多10分钟后又恢复正常了 转速正常 刹车停好一刹那又不抖了 请问这是什么情况 以前没出现这种情况先检查一下电瓶和电瓶的接地线连接有没有问题,电压不够的时候就会这样,是主动控制上提高的怠速转速
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你好,我的2015朗行最近几天偶尔汽车静止怠速 一直维持在1000左右,我熄灭从新搭火,就只有6-7百的样子,有时候等个红灯,空挡,也是1000,怎么回事!? 今天行驶中等红灯又出现1000的怠速,而且起步1-2档感觉明显的顿了一下,好像被刹车的感觉,我感觉像是发动机没动力了,咯噔一下!目前跑了1.4万公里,提车有快两年了! 之前咨询过您,更换过飞轮和离合器维修包!可以重新匹配一下变速箱离合器看一下,怠速的问题重点看风扇转没有
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我的车换完发动机油封后怠速不稳你的这种情况肯定是后面的齿圈和传感器没有对好。
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