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技师罗伟鹰建议清洗一下节气门和喷油嘴
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陌丿小樊那个节气门我已经洗了
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陌丿小樊还有那个,喷油嘴我也用电脑检查了上面显示那些数据感觉都没有问题呀!
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陌丿小樊加油加到2500转以上还有加不起来了,然后那个油门就猛地往下掉。
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技师罗伟鹰三元催化清洗一下的啊
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陌丿小樊我们这个修理厂里面没有这个清洗三元催化的
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技师罗伟鹰嗯嗯一般都有清洗的啊
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陌丿小樊我就用那个化油器清洗剂喷了一下。
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技师罗伟鹰那不行的啊!需要清洗剂清洗的啊
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陌丿小樊那行把
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技师罗伟鹰嗯嗯
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朗动故障高负荷状态下系统过浓(1排),是什么问题?
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14年现代朗动8万公里。故障码p2188。怠速状态下系统过浓一排。P2192高速负荷状态下,系统过浓一排。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,还是报故障就需要更换氧传感器,检查喷油嘴雾化是否正常,活性碳罐电磁阀是否正常,其它的你都检查过了,就只剩下发动机控制模块错误和气门间隙的问题了
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现代朗动故障灯P2188怠数状态下系统过浓(1排)这个情况的话主要影响的部位就是说,本身喷油嘴这块有漏油的情况,另外就是碳罐电磁阀如果说长通的话,它也会导致包这个故障,另外就是氧传感器以及发动机内部积碳常见的基本上就是这几个问题。
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北京现代朗动高负荷状态下系统过稀怎么回事根据您的描述,建议检查氧传感器,测量燃油压力,检查喷油嘴,火花塞
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现代朗动报P2188怠速状态下系统过浓1排 有时加速无力你好,系统过浓,主要就是油多,一般碳罐电磁阀,检查一下 汽油压力是否过高,进气压力传感器也会影响!
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12年朗动 高负荷状态下系统过稀 乘法 1排 氧传感器洗了 好使2天 故障灯又亮了
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P2188怠速状态下系统过浓,1排水温传感器、进气歧管压力传感器等,再有就是如果空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏的也会导致混合气过浓。
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报故障吗P2191 高负荷状态下系统过稀 一排引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小, ,检查一下零部件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、碳罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。 然后检查汽油泵供油压力,看一下氧传感器数据流
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朗动故障码报,怠速状态下系统过浓,气缸列1您一直没有说话不知道是什么原因
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12年朗动高负荷状态下系统过稀 乘法 1排 怎么回事 氧传感器洗了 好使2天 故障灯又亮了
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起亚k3怠速状态下系统过浓1排
1起亚k3系统在怠速状态下过于密集,1排当起亚k3怠速系统对于1排过于密集时,需要使用检测仪检查发动机系统的故障码。根据故障码,有可能是车辆维修,也有可能是节气门脏了。你可以试着清洗节流阀。混合气过浓
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2020-08-15
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