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技师杨继坤你好,清洗一下节气门喷油嘴,和手刹没有关系的。
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匿名网友清理节气门大概多少钱?
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技师杨继坤100元左右。
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专家您好,我的凯越是11款1.6手动高配,跑了十三万公里了,这两天有个毛病,就是冷车启动以后,开始行驶的时候,换挡踩离合的时候,怠速往上升,不往下降,现在冷车启动怠速在一千一百转左右,跑个几百米,踩离合挂空挡后,怠速往上升,升到两千转左右停住不下来了,热车以后,大约就是水温表到九十度,正常的水温时。怠速就降下来了,在七百转左右,或者,不降下来时候,熄火,再点火,就好了,这是咋回事,以前从来没有这种情况,这两天才有的,节气门啥的都不脏,空滤也是上次保养换的,怠速马达倒不是原厂的,应该是今年新换的,原厂的没坏,以为坏了,才换这个新的,刚才已经把原厂的换上了,请问,专家,这种情况是啥意思?也没故障码,电脑也没显示有故障码!冷车的踩下离合自动升高。需要检查进气系统是否漏气,热车正常,检查碳罐电磁阀是否常通,。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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我的08款凯越1.6自动挡,最近一个月里,频繁出现熄火问题,然后重新点火又好了。点火主要出现在以下几种情况:1.刚启动车辆时候一切正常,当行驶一段时间,等到水温表显示到指针中间位置时候,这个时候遇到红灯或堵车,挂到N档等候,然后转速表突然指针在1000左右不停上下跳动,车身抖动加剧,然后指针突然掉到0,车子熄火。重新点火可以,然后继续开,后面再遇到低速或停车又是这样。 2.在停车场挂倒挡,低俗倒车或调整到前进档,低俗调整停车位时,也是出现如第一点一样的,转速跳动幅度加大,车身抖动加剧,然后脚没有去动油门,突然就车子伴随着剧烈抖动往前或往后窜一下,然后直接熄火, 3.在停好车,档位挂入P档,拉手刹,然后准备关车窗玻璃时候,在按住车窗玻璃升降器升的过程中,车身抖动加剧,转速表指针也是上下大幅度跳动几下,紧接着就直接熄火。 主要是上面这几种情况的熄火,主要是停车或低速,怠速时候熄火,速度开快,60码往上,从来没熄火。去维修店,修车师傅说要更换火花塞,已经更换,完了还是没有任何改善,还花了大几百块钱,还是继续出现上面故障。拜托哪位大神有这方面故障维修经历的,帮忙回复一下到底是什么原因呢?万分感谢!更换曲轴位置传感器
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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你好在吗我的车是07年别克凯越,自动挡的,油门踩到2200转,车速只能跑到60是什么原因你好!根据你的描述,车辆需要检查如下; 第一☞4年以下车龄; 四年内是汽车的最好状态:车况非常好,车身外观也很整齐,只要进行常规保养,基本不会有什么问题,如更换机油、刹车片、四滤等。 1)空气滤清器6个月或1万公里更换,每5000公里清洁一次; 2)机油滤清器6个月或5000公里更换,与机油同时换; 3)汽油滤清器4年或者5到6万公里进行更换(有的车型汽油滤清器可以单独更换,有的车型是汽油滤清器和汽油泵是总成)。 4)空调滤清器1万公里更换,或是在冬夏季节空调使用前更换,当使用时有异味产生要进行清洁; 5)雨刮片1年更换,或是在每年的春季更换。 6)自动挡变速箱油4年或60000公里更换; 7)手动变速箱在没有故障的前提下,齿轮油可以做到终身不更换; 8)助力转向油4年或60000公里更换; 9)刹车油2年或4万公里更换; 10)减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换; 11)制动液2年或5万公里更换; 12)蓄电池4万公里或2-3年更换; 13)刹车片2年或3-4万公里更换,根据刹车片磨损情况而定。 14)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。 15)防冻液2年或3到4万公里更换,每年防冻液在使用一段时间后会有所减少应适当补充(防冻液这属于正常损耗)。 第二☞4至7年车龄; 这个车龄的汽车,很多零部件都会有所松动,尤其是经常跑长途高速的,再加上各种橡胶管的自然老化等,要格外关注以下部件的保养。 1)正时系统4-5年或7-10万公里更换; 2)橡胶管4-5年或6-10万公里更换,黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的; 3)汽油泵5年或8-10万公里更换; 4)缸线6年或8万公里更换,缸线使用久了导电效率会降低影响车辆性能,降低火花塞寿命随火花塞同时更换; 5)轮胎换位10000-15000公里,型号不同的轮胎不能从后轮换到前轮;(这样可能会引起车辆跑偏) 6)四轮定位仅仅是一种维修手段,如果车子没问题就不需要做。 7)张紧器、堕轮4到5年更换。(因为张紧器和惰轮内部都是轴承靠润滑脂润滑) 第三☞7年以上车龄 如今我国取消了对乘用车的报废年限,7年以上的车是老龄车了。保养是其次,以检查更换维修为主。 1)水箱7年或10-12万公里更换,2年清洁一次; 2)自动变速箱7年或10万公里更换或者需要维修更换摩擦片及变速箱滤清器(或者换新油); 3)离合器总成12-15万公里更换,(包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承)
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各位师傅,我的车是13款新凯越,五千公里换机油机滤,一万公里换机油机滤,一万五千公里换机油机滤,两万公里换机油机滤空滤汽滤、发动机润滑清洗,两万五千公里换机油机滤,三万一千公里换机油机滤汽滤和空调滤清器,三万七千公里换机油机滤刹车油刹车片,四万三千公里换机油机滤空滤汽滤和空调滤清器,现在四万八千公里了,需要哪些保养? 4S用的这种机油属于矿物质油还是合成机油? 一般凯越用哪种机油比较好?大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,等项目。
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08年凯越 停一晚第二天早上点火机油灯三四十秒左右才熄灭,点火之后隔几个小时再去开一点火马上就熄灯,机油滤网拆下清洗过,机油新换的机油灯亮的原因有,1机油粘度太大,泵油困难,2油底壳的集滤器堵塞3机油滤清器堵塞4机油泵老化,4,机油压力传感器线路故障,由于该车检查了集滤器,更换了40粘度的机油,建议更换5/30的机油,更换一个大牌子的机滤试试车,如果不行,测量凉车的机油压力。判断机油泵的性能。
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我的车2015款,2016年初买的, 4店出来三个月跑了2700做的一包, 二包是六个月8000在4店做的, 三包也是六个月13900在外面做的用的磁护, 我想问再过六个月还是一年保养,店里的说是全合成一年或者21000你来保养, 目前三包过程,就换机滤,空滤,空调虑,和机油。 我想问,到四保,我要多少公里还是多少时间, 我还要检查那些地方,清理清洗那些地方,保养那些位置。 请前辈给予指点,谢谢。24000公里做第四次保养,做常规小保养就可以了,清洗节气门,轮胎调位
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请问一下,4s店可以自带机油,空气滤芯,空调滤芯去做4保吗?呵呵
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天籁刹车前窜原因,天籁刹车前窜原因是什么
天籁刹车前窜,咋回事儿 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊天籁刹车前窜的事儿。你说这好好的车,咋开着开着就往前窜呢?这可不是个小事儿,得搞清楚是咋回事儿。 刹车系统的小妖精 咱先来说说这刹车系统,它就像是咱
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2024-07-05
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车辆前窜原因,车辆前窜原因分析
车辆前窜原因大揭秘 嘿,老表们!今天咱来摆一哈车辆前窜的原因。你有没有遇到过开车的时候,车子突然往前一窜,吓你一跳的情况?这到底是咋回事呢?莫急,我来给你分析分析。 自动变速器的“小脾气” 自动变速器
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2024-07-09
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汽车往前窜是什么原因,汽车往前窜是什么原因造成的
汽车往前窜的原因 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车往前窜的原因。你有没有遇到过这种情况:车子刚起步,突然“嗖”的一下往前窜,吓你一跳?这到底是咋回事呢?别着急,我来给你摆一摆。 操作不当 首先,可能是你
汽车故障
2024-06-27
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汽车有点向前窜原因,汽车有点向前窜原因是什么
自动挡汽车为啥会窜一下 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊自动挡汽车的一个小毛病,就是有时候踩刹车,车子会突然往前窜一下。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 自动变速器的小秘密 这事儿啊,跟咱汽车的自动变速
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2024-07-04
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小汽车窜动的原因,小汽车窜动的原因是什么
汽车窜动的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车窜动的原因。你有没有遇到过开车时,车子突然往前一窜一窜的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 速度不够,换二挡要注意 首先
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2024-06-27
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汽车加油时发窜的原因,汽车加油时发窜的原因是什么
汽车加油时发窜的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车加油时发窜的原因。你有没有遇到过开车时,一踩油门,车子就猛地往前一窜一窜的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 可能是变速
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2024-06-27
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踩油门汽车窜什么原因,踩油门窜车是什么原因
车子踩油门一窜一窜,咋回事儿 咱河南话里,把车开得一窜一窜的,叫“蹿稀”。这可不是啥好词儿,要是你的车也这样,可得小心了。今天,咱就来聊聊这是咋回事儿。 油离配合不好 新手司机开手动挡车,要是离合抬得
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汽车起步往前窜什么原因,汽车起步往前窜什么原因造成的
汽车起步往前窜,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说汽车起步往前窜的事儿。你有没有遇到过这种情况,就是车子在起步的时候,突然往前一冲,吓你一跳?这是咋回事儿呢? 自动变速箱的“小脾气” 其实啊,这可能是自
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汽车向前串是什么原因,汽车往前窜是什么原因
自动挡汽车向前窜,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊自动挡汽车的一个小毛病,就是有时候踩刹车,车子会突然往前窜一下。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“蹿一蹿”。 正常现象 其实啊,这种情况在自动挡
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汽车窜动的原因 大家好啊,今天咱来聊聊汽车窜动的事儿。你有没有遇到过开车的时候,车子突然往前一窜一窜的?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 自动档的车为啥会窜动 1. 自动档的车,一般是靠液力
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2024-06-27