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技师张丹多少公里
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匿名网友47378公里。
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技师张丹做个清洗节气门,进气道,喷油嘴,缸内积碳
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奥迪Q5发动机故障码P217700 系统过稀关闭怠速 缸组1 这是什么意思
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老师好!请问一下老师奥迪Q511款,岀现几次发动机故障码,P2.18700,气缺列1,燃油测量系统,怠速转时系统过稀,P227900进气系统中的少量气流,P050700,怠控制,转速超岀规定值,请问老师怎是什么问题?但是火花塞NGK更换过,1缺点火线圈更换过,氧传感器和节气门清洗过,还是会出现同样的问题奥迪q5混合气过稀,首先检查负压,废气阀坏的概率最大,然后就是节气门后方有没有漏气?
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2月19日车借出去,还回来之后邮箱满油,尾气检测灯就亮黄灯,跑了800公里,还在亮,刚才检测故障码有6个,不知是什么问题 6 个故障码已找到: 4629 - ECM/PCM电源继电器断电性能 - 太早 P068A 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试. 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 22 自动重置计数器: 109 里程: 4007 km 日期: 2004.00.04 时间: 30:52:00 5646 - 进气系统泄漏 P2279 00 [109] - - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118435 km 日期: 2018.02.20 时间: 15:32:22 4007 - 怠速控制系统 P0507 00 [104] - 转速高于期望值 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 12 里程: 118435 km 日期: 2018.02.20 时间: 15:32:24 4105 - 气缸列1怠速时系统过稀 P2187 00 [237] - - 故障指示灯MIL 亮 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35 7780 - 发动机关闭定时器性能 P150A 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35 4201 - 燃油油位 P1250 00 [032] - 过低 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 118390 km 日期: 2018.02.19 时间: 19:37:35燃油液位低,这个不用说吧 发动机关闭定时器性能,是发动机存在无法启动的故障存储 怠速转速高于期望值是车辆在启动的时候。踩油门造成的 进气系统泄露,这种情况是车辆进气支管或者是进气软管有漏气的现象造成的。 继电器的问题,是车辆连续启动车造成的。
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奥迪Q5发动机顶气门之后,更换全部进排气门,并研磨好了气门,更换了排气凸轮轴和正时机构全套。正时校对绝对正确。一出厂交车跑了几天几百公里。之后刚开始报故障码p228700气缸列一,燃油量系统怠速转速时系统过稀。消码之后又多一个故障码p218700凸轮轴曲轴位置传感器配置不正确。请教一下大师,这是什么原因造成的凸轮轴与曲轴分配不正确。①正时没有对好。②曲轴皮带轮位置与曲轴嗒轮位置偏移③凸轮轴轴承架磨损④三位四通阀阀芯发卡或者阀芯突出⑤凸轮轴位置偏移,一般也会再加一个油轨压力过高故障。⑥凸轮轴链条涨紧器泄压 ⑦凸轮轴零件号不对 混合气过稀①检查废气阀是否漏气。②凸轮轴后堵盖是否被吸进去③碳罐电磁阀是否损坏④使用烟雾测漏仪打烟雾,看哪里漏气了
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奥迪Q5怠速时混合气过稀奥迪Q5这款车出现怠速时混合气过稀,常见的原因是进气漏气和空气流量太脏以及碳罐电磁阀损坏引起的。这种情况可以先将碳罐电磁阀堵死之后,将故障码清除,出去试车,故障不再出现更换碳罐电磁阀。碳罐电磁阀没有问题的话,考虑空气流量计太脏,进气歧管翻板位置出现漏气以及喷油嘴堵塞导致的故障。建议清洗节气门,喷油嘴三元催化和氧传感器试一下。此发动机对于油品要求较高,平时一定要使用国标的95号以上汽油,以免劣质汽油导致喷油嘴出现堵塞和积炭,导致发动机出现报码的情况。诊断中发现空气流量计,氧传感器和进气密封这些都没有问题,考虑喷油嘴出现堵塞和损坏引起的混合气过稀。
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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奥迪q5怠速抖动,报一缸失火故障,跑起来正常奥迪q5怠速抖动,报一缸失火故障,跑起来正常【车型:奥迪Q5 2010款 2.0TFSI 技术型】 根据你的描述和故障码建议拆了气门室盖检查一下气门摇臂有没有问题。
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奥迪q5的怠速马达在什么地方q5没有怠速马达,都集成在节气门总成里了!
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气缸列1,燃油检测量系统怠速转速时系统过稀建议方案:根据车型秒杀,奥迪Q5车型搭载EA888发动机,故障码怠速时混合气过稀,涉及到的范围有, 废气阀,进气系统漏气,气缸盖后面的密封堵盖泄露,喷油器胶圈泄露,等等挨个去排除,有设备的话,直接上烟雾试漏剂,高效快速
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宝马535gt怠速抖动没有故障码
宝马535gt怠速抖动没有故障码宝马535gt怠速抖动原因分析宝马535gt怠速抖动是一种常见的汽车故障现象。不少车主发现,当车辆处于怠速状态时,汽车会出现不正常的颤动。然而,令人困惑的是,故障码并没
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ea888怠速时偶尔抖动 没有故障码
标题: EA888怠速时偶尔抖动 没有故障码为什么EA888引擎在怠速时会偶尔抖动?EA888引擎是大众集团最广泛使用的一款汽车发动机,被广泛应用于诸多品牌和车型中。然而,一些车主反映他们的EA888
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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热车开空调怠速不稳,热车开空调怠速抖动热车开空调怠速不稳的原因在汽车行驶一段时间后,发动机会产生一定的热量。当我们刚刚启动车辆并打开空调时,空调系统需要额外的功率来运行。而此时发动机的怠速状态是相对较
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发动机发动怠速不平稳,电控发动机怠速不平稳原因有发动机的怠速不稳定是很多车主都会遇到的问题。特别是现在大部分汽车都采用了电控发动机,更是容易出现怠速不稳定的情况。本文将讨论发动机怠速不平稳的原因,尤其
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问题描述: Jeep自由人发动机怠速抖动无故障码导语: 汽车发动机怠速抖动是许多车主常见的问题之一,特别是Jeep自由人车型。然而,有时候这个问题却不会触发任何故障码,导致车主难以定位问题所在。本文将
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发动机怠速不稳,发动机怠速不稳忽高忽低发动机怠速的稳定性对于汽车的正常运行至关重要。然而,有时我们可能会遇到发动机怠速不稳的情况,它会出现忽高忽低的现象。这种情况不仅会影响驾驶的平稳性,还可能导致燃油
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发动机怠速不稳喘,发动机怠速不稳怎么回事1. 发动机怠速不稳的原因在解决发动机怠速不稳之前,我们首先需要了解导致这一问题的可能原因。发动机怠速不稳可能是由以下几个因素引起的:2. 空气流量传感器故障空
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