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技师高长振你好，这个故障代码一般都是冷却液温度传感器线路或者是冷却温度传感器的问题，先处理一下插头，看看插头有没有氧化？把插头清洗干净，然后涂抹一些导电胶，看看能不能恢复正常？如果不行的话，建议更换冷却液温度传感器 -
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匿名网友有没有更好的办法解决呀？ -
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匿名网友就是就是不用换配件那种。 -
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技师高长振这个一般都是先更换冷却液温度传感器，不换配件的解决方法就是先处理一下插头，看看行不行，不行的话只能更换配件 -
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匿名网友水温不会起来 -
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技师高长振那就是传感器的问题，必须更换配件 -
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匿名网友那个感应器在哪个位置啊？ -
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技师高长振发动机缸盖侧面位置
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发动机冷却液温度传感器一插头和。传感器怎么插。根据描述的故障我给您诊断思路是红黑是传感器一号针脚:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
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别克散热器冷却温度传感器和发动机冷却液温度传感器区别根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：像这个车型的话是有两个水温传感器的，一个是安装在发动机上面的，这个叫做发动机的冷却液温度传感器，还有一个安装在水箱的出水口部位的这个叫做散热器冷却液传感器，如果发动机处于小循环的时候，这个散热器冷却温度传感器的水温是比较低的，如果是大循环的话，这两个温度是差不多的。 希望我的解答能给您带来帮助。
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途观发动机冷却液温度传感器2信号太小你好，冷却液温度传感器报故障，传感器没问题，打开点火插头，用万用表测传感器线路，一根五伏供电一根搭铁，如果供电电压明显不对，检查线路和发动机电脑模块，很高兴为你解答
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冷车时,将冷却液温度传感器插头断开,观察发动机是否顺利起动你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个冷车的时候，将传感器插头，水温传感器插头拔掉的话，来判断这个发动机能否顺利启动的话，这个也是可以的。因为这个水温传感器就是控制这个燃油修正信号。如果水温传感器数据在冷车的时候不对的话，会导致车辆难以启动。可以通过拔掉插头来判断一下朋友。
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宝马5系N52发动机冷却液温度传感器是哪个？冷却液温度传感器在发动机机油散热器旁边
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发动机控制系统，发动机冷却液温度传感器电路输入职高1、如果电压低于4.9伏，测试发动机冷却液温度传感器信号电路是否电阻过高或开路。2、如果电压高于5.2伏，测试发动机冷却液温度传感器的信号电路是否对电压短路。3、如果发动机冷却液温度传感器信号电路测试结果正常，而电压仍然不在合理范围内，则发动机控制模块有问题，需要更换。冷却液温度传感器：它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ecu收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。
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发动机冷却液温度传感器电压高此故障需要检查传感器线路是否有断路断路虚接，插头有无接触不良，排除后检查传感器电阻是否正常，不正常更换，正常就需要检修发动机电脑了，必要时更换处理
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发动机冷却液温度传感器电路电压过高是什么原因？发动机冷却液温度传感器电路电压过高检查下插头电压，排除线路以后换传感器
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p2185发动机冷却液温度传感器2过大信号一般情况下发动机报冷却液温度传感器信号过大，基本上都是水温传感器至发动机电脑之间的线路有短路或断路的，先检查一下水温传感器线路
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冷却风扇不转。发动机报冷却液温度传感器故障。此车出现给钥匙门之后风扇长转的问题，诊断仪读发动机水温，发现达到负40度，同时发动机电脑报水温传感器电压过高的故障码。此问题建议检查水温传感器到发动机电脑之间线路以及插头是否出现断路和虚接的情况，如果线路正常，用5w试灯对地短接信号线，观察数据流水温变化，如果变成一百多度，考虑水温传感器损坏，如果不变化，考虑发动机电脑出现故障。
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发动机转速、爆燃、冷却液温度传感器电路图识读
文章长度：1太短了，请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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发动机冷却液温度过高是怎么回事
发动机冷却液温度过高的原因有，缺少防冻液，冷却系统堵塞，风扇散热不好，节温器卡滞，水泵循环问题。 第一，防冻液缺失，要及时添加防冻液。若经常缺失，检查一下冷却系统管路是否有渗漏的，可以用防冻液打压设备
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2022-10-07
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
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2024-04-02
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发动机冷却风扇温度传感器构造和工作原理电路
文章长度：1太短了，请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事？
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