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技师认证技师您好火花塞更换过了吗?
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匿名网友你好。换过了。还的gm的原车火花塞。
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技师认证技师您好!正式对吗?
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匿名网友没检查过。但是点火什么的都没问题啊
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匿名网友以前对错了的话点火会发抖的
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技师认证技师您好!正式不对!和气门建议太小都会导致得!
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匿名网友正时也会加速抖啊?
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技师认证技师您好!对的
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匿名网友那电脑能测出来吗
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技师认证技师您好!轻微得是检测不出来得
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匿名网友哦。是这样啊。
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匿名网友好 非常感谢啦
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匿名网友等有时间检测看看
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匿名网友我这样已经快俩月了 再跑一个礼拜检查行吗?这样会造成什么后果呢?这样轻微的
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技师认证技师您好!不会有太大得后果
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匿名网友怕糟蹋发动机 只要没事的话等放假再检查吧。谢谢啦
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我的车是雪佛兰乐风09款,1.4排量的,车在低速换挡时踩离合器,怠速一下升高,降下来慢,增档减档都是,换挡踩离合器时,怠速就一下升高了,停车着火加油门转速降下来的快,有一个根管我也不太清楚是什么管一头连着节气门,一头是气门罩盖上的一个叫单向阀的吧,用绑线绑死怠速正常,松了怠速就马上升高,最近修理换了一个节气门,气门罩盖,怠速电机,还做了什么电脑学习,请问我的车怎么了,困扰我好久了,是不是发动机要大修呀
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你好。我想问一下。前一个月左右得时间把我的乐风缸头掏出来了 清洗了一下活塞和气门。可是最近开着当发动机转数到1800-2000得时候车会顿个两三下 基本每个档位都会有不同的震动 五挡跑1800也有点抖的感觉。反正不严重 是很轻微的那种,但是能感觉出来加速没以前那么流畅了,火花塞钢线 都换的新的,请问还能有啥问题啊?真郁闷
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好,根据你的提问分析, 发动机转速上去车速没上是离合打滑了,拆检一下离合器了。
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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问: 06年雪佛兰乐驰自动挡的,跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火,热车偶尔会熄火,有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉,节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了,偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去,(电脑解码插头)真的是很老伙,问题老是没有解决,发动机有点小响但是不知道是哪里响,而且现在还能吻到汽油味,味道还有点大,请哪个大师指导哈到底是什么题【车型:乐骋】
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车型是雪佛兰乐风08款 17万公里 目前遇到的问题如下,请李师傅协助判断,谢谢. 第一个问题: 1.近期发现,在行驶过程中有共振的情况发生,特别是在1-2档的时候,感觉车快散架一样; 2.能明显感觉到油门踏板有共振的情况. 3.在1年前因倒挡抖动明显,有换过3个机脚胶.(其中发动机左机脚胶已断裂) 目前遇到的这个问题会和机脚胶有关么,会不会是机脚胶质量不好过硬导致. 第二个问题: 启动后有呼噜呼噜的声音(很明显),后来经维修点确认是 助力转向泵的声音. 速度起来后(一般40码以上),就很难听到那声音了,估计是被发动机声音覆盖. 目前转向基本正常,无漏油现象. 这个建议更换么,谢谢.
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了建议拆下阀体清洗,
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09款雪佛兰乐风,有一次因为前水箱冷却风扇坏了,导致水温高了,知道水温高后就慢慢靠边停车,停好车好,马上熄火,叫拖车。一个小时左右,拖车来了以后,师傅直接点火开了上拖车上。然后车子拖回了维修店,刚到维修店想移一下车,但第一下点火没点着,以为拉缸了,但再点了一下又点着了。然后师傅更换风扇,顺便也把水箱冷却液换了。修完后开走时感觉动力比以前差了一些,以为错觉就没在意!后来开了一些日子知道并不是错觉,是真的动力差了!以为机油不行了,就把机油换了,但还是一样! 动力又不是说差得很厉害,但明显以前的推背感没了!有人说可能发动机冲床了,但是空档踩油门发动机转速也上得很快,又没有烧机油!其它一切都和以前没两样,就是推背感没了!故障也没有!!
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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06年雪佛兰乐驰自动挡的,跑18万公里现在的问题就是冷车没有带速一松油门就熄火,热车偶尔会熄火,有时候跑起踩油门偶尔会有加不起油的感觉,节气门已经洗了还换了高压包还有高压包线带速马达也换了,偶尔发动机故障灯会亮拿去解码好多修理厂都解不到说是这款车的插头是专用的他们的插头插不上去,(电脑解码插头)真的是很老伙,问题老是没有解决,请哪个大师指导哈到底是什么题
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1000转油门是什么原因,油门一千转的时候顿挫
1000 转油门,咋回事儿 咱河南话里,把转速叫“转数”,把速度叫“车速”。你说你开车的时候,油门加到 1000 转,车速却没啥变化,还一顿一顿的,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你谝一谝。 正常情况
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