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技师王良清洗怠速电机和节气门
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超速行驶的蜗牛修理厂可以清洗吗
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技师王良可以
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超速行驶的蜗牛大概多少钱呢
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技师王良200左右
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2013七月份世嘉双燃料,转换为烧气时报发动机故障,请检查维修车辆,怠速观察发动机抖动。缺缸,动力不足,转换回燃油,拉拉高速故障消失,现在四万八千公里,三万在4s换过火花塞,四万五故做了三清没解决,今天去本地的修理厂换了火花塞,没解决,电脑显示第三缸断火,师傅说可能是点火线圈的问题,各位大师高见如何?
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我的车是世嘉,冷车打着火的时候转速是四格,车的发动机声音比较大 抖动也比较大,过一分钟左右就降到三格了 声音也就变小了,就在前两天开始,打着车过一分钟左右转速会降成三格,可是声音不会变小了 还是轻微抖动,这个是什么原因呢?跟天气变冷了有关系吗?
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大师,我的车是新世嘉手动三厢,14年的车,18000公里了,保养很到位,一直使用道达尔9000全合成机油,C5都不舍得用的油,无暴力驾驶习惯,可就在这个月,出现了离合器发涩,像踩到沙子堆里一样,离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事,一直一推再推,马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩,并带有轻微的摩擦声,特别是1档起步的时候,尤为明显,三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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世嘉三厢2011款手动1.6升,行驶里程46000公里,保养一直在4S做,至今使用4年。近半年以来出现发动机舱异响,靠近左前轮位置,在车辆两边有障碍物或环境噪音影响不大的情况下出现类似电流滋滋的声音。不知是什么原因。第二个故障是近半年以来,车辆行驶中挂在二挡后,踩油门,时常出现车辆加速不稳定的情况,车辆一突一突的,三档也是。不知道是离合器稍微打滑引起还是离合器压盘间隙过大,或是火花塞的问题。火花塞有一年半左右没换了。车辆打火后或不打火,踩下离合器踏板,踩一下能听见发动机舱传来较为明显的声音,以前没有。以上故障请各位大师看看,大概会是什么故障。第二个故障比较关键,请各位看看。
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世嘉双燃料 烧油正常 燃气怠速不稳 三元催化变红
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10年世嘉2.0MT,现在6万5千公里,怠速转动方向盘能听到明显嗡嗡响并且打方向盘有点重,是什么问题呢?请师傅指点
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克鲁兹报故障嘛码,code84什么意思!自动没怠速,好不容易有怠速了,加不上油门!求解
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09款世嘉!发动机故障灯一直亮,灯闪几下就加不起油,怠速一会就会歇火!
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一万七千公里汽车保养,一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中,一万七千公里是一个常见的保养里程数,一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么,对于车主来说,一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢?对于一万七千公里的汽车保养,车主需要进行
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一千七百公里保养,一千七百公里是多远
一千七百公里保养是指车辆行驶一定距离后进行一系列的保养维护操作,以保证车辆的正常运行和延长使用寿命。根据车辆品牌和车型的不同,一千七百公里保养的项目和标准也会有所差异。一千七百公里保养是常见的保养周期
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2023-06-13
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一万七千公里保养,一万七千公里保养多少钱
一万七千公里保养是汽车在行驶一定里程后所需要的维护保养服务,又称为小保养。就像人体需要健康检查一样,汽车也需要定期保养来延长寿命,确保行车安全和性能。在这篇文章中,我们将分析一万七千公里保养的具体内容
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2023-10-17
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三千公里做保养,新车三千公里需要保养吗
对于新车三千公里是否需要保养这一问题,答案是肯定的。在汽车行业,新车的三千公里保养是一个非常重要的环节,它对车辆的保养和日后的使用寿命产生着关键的影响。首先,新车在行驶过程中会产生大量的磨损颗粒和金属
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七千公里保养,七千公里保养换什么
在汽车保养领域,常听到“七千公里保养”这个词语。它是指在行驶七千公里之后,汽车需要完成一次保养,以维护车辆的表现和延长使用寿命。那么,这次保养需要更换哪些零部件呢?下面我们来一一分析。1. 机油和机滤
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车三万五千公里保养,车子三万五千公里保养项目
车辆保养是日常使用中必不可少的一项重要工作,无论是新车还是二手车,车辆在行驶中都会受到各种不同的因素的影响,而适时的维护保养可以延长车辆使用寿命,提高驾驶的安全性和舒适性。在车辆使用过程中,三万五千公
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一万三千公里保养,一万三千公里保养一次
“一万三千公里保养,一万三千公里保养一次”是一个广为流传的汽车保养标准,其重要性不言而喻。在汽车使用过程中,我们需要定期进行保养,而这个时间间隔应该根据汽车品牌和型号、使用情况、行驶路况等综合考虑来确
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新车三万五千公里保养,车子三万五千公里保养项目
新车三万五千公里保养是对于汽车行业的车主而言十分关注的问题。随着汽车品牌的丰富和汽车性能的提升,车子的保养也变得愈加重要。汽车保养是车主必须定期进行的一项工作,它可以延长汽车的寿命,提高车子的性能,保
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2023-10-16