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技师罗贵你好!发动机进气歧管里面的积碳最好的办法还是拆下来进行手工清洗!用积碳清除剂是清洗不掉的!清洗一下进气歧管和油路一般的修理厂都可以做费用也是不贵的!做完就在300左右!希望我的回答能帮助你祝你用车愉快
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你好,比亚迪速锐,1.5T 逆向大众的那款发动机,现在第六年,油耗超级高,加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里,换了碳罐,电磁阀 火花塞,氧传感器,不过氧传感器是高仿的,后续鉴定出来,但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管,节气门都拆了洗, 换了废气阀。 油耗一样的高,基本平均油耗13。 但是别人同年款的车都是7 8个左右,一箱油跑500公里左右,我这高速的话油耗也是正常,7个左右。 不知道哪里还有问题,问修理厂4S都说短途行驶的原因,在短途的话也不可能这么高呢你好根据你描述的问题,火花塞头是黑的,数据流是不对的,需要根据数据流进行维修!用车愉快
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比亚迪速锐1.5T 12年的开了7万公里,最近早上冷车启动车子打燃火转数很低 才400转然后过一秒钟自动熄火,声音给拖拉机一张,连续打4-5次还是不能启动,必须打火的时候给油才能保持怠速,热车的时候没有这种情况,下午下班去开又是这样,给油才能打燃火,才能保持不熄火,节气门清洗过了还是一样没效果。冷车不好启动。启动了抖动。检查缸压,气门密封不好也是这样的。还有检查水温传感器
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请教各位高手师傅们,我的车是14年的比亚迪速锐1.5L手豪版,现在跑了21300公里,正常4S店保养,去年8月刚做换完机油机滤,10月之前的时候仪表盘显示,本次平均油耗是4.8L/100km,12月到现在就显示本次平均油耗12-14个左右了,每次加油我都记公里数跟加油升数来计算百公里油耗,跟仪表盘显示也差不太多,起车都怠速起车没超过1200转,增减档都挺及时从没有过脱档,也没有过低速高档或高速低挡,没有过大脚油门跟急刹车,想问问油耗怎么突然大了这么多,8 9个还是正常的啊!如果换空气滤跟汽油滤,火花塞跟清洗喷油嘴,清洗节气门等还是这样的油耗的话该怎么解决呢?到底是哪里出现的问题增加了这么大的油耗啊??请赐教
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华,现在只有2,4,6挡,修理厂检测的是离合器间隙过小,清洗电磁阀,4S店说换电液模块,我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊(至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜)?然后4S店说的更换离合器总成(4S店两个师傅给的答案都不同,一个让换电液模块一个让换离合器总成)。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题,第二个跑了5000公里不到,第三个跑了7万公里左右,第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过,离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件,为什么不照两张拆的和装好的照片呢?请各位大师指点迷津,非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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你好,请专家们帮我分析一下,2013年比亚迪速锐,1.5手动高配不带T,行驶4万公里,出现停车20小时以上,车就打不着,检查是电瓶没电了,一键启动的,只能接线打着车,用万能表测量发电机的发电量在14.25V左右,停车锁好车后测量放电量在650ma~750ma之间,等再久,最低也有500多毫安电流,电瓶测试是好的,经过拔掉保险丝一个一个的测试,发现工作台左侧下面的仪表板控制盒上有个叫多路集成控制器的保险丝,拔掉后放电量在30ma,属于正常的,于是到4S更换仪表控制盒,故障没有解决,不知道怎么办了,麻烦大家指点,谢谢。
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13年比亚迪速锐1,5vvl发动机烧机油,跑了4万公里每500公里消耗机油1,7升,改过气后又拆掉了 积碳很严重,有什么解决方法首先要看一下有没有漏汽油?另外重点要检查一下废气阀还有可能就是缸内积碳比较多。
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速锐4年5万多,有必要清洗发动机内部积碳吗,多少钱
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比亚迪,速锐,1.5自吸,跑了3万公里。请问买一瓶燃油添加剂,去积碳有没有效果?
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不到两年的车需要清理积碳么
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1.5手动速锐跑了7万公里,需要清理发动几积碳吗?还有喷油嘴多久清洗啊
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