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技师张雄建议你检查一下散热风扇工作是不是可靠应该是散热风扇工作不可靠,引起的。
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匿名网友修理厂电脑测过一切正常
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匿名网友检测110风扇启动
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技师张雄这是风扇启动温度太低了。建议你检查一下水温感应塞。
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技师张雄应该分散在90多度就应该用砖。
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技师张雄运转
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匿名网友节温器今天换的新的
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技师张雄应该和节温器关系不大。
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匿名网友修理厂给我用电脑检测过,正常的。电脑里面不是有这个车子的数局吗
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匿名网友水温传感塞是吧
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技师张雄有的但是你水温传感器数据不准的话也会出现高温的。
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匿名网友在哪个位置
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技师张雄。是的在汽缸盖后面。
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匿名网友我回头去修理厂看看,
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匿名网友车子表温度也从来没有高过
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匿名网友修这个问题花了不下8000
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匿名网友了
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匿名网友该换的全换了
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匿名网友请问车子应该在90℃风扇就启动的是吧
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匿名网友请问科鲁兹有几个感应器还是感应塞
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技师张雄就一个感应塞。
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匿名网友节温器那里不是有个水温传感器
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技师张雄那个是电子节温器。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友可以换新的是吧
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技师张雄可以的。
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匿名网友正常感应塞90℃风扇就会启动是吧。我水温表从来没有高过,是90℃吗
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匿名网友90℃启动吗
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技师张雄正常应该93到97可以工作的。
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匿名网友嗯OK
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匿名网友谢谢师傅
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技师张雄不客气,愿你用车愉快。
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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16年款的科鲁兹风扇长转,冷却液液位正常,没看到有漏水的地方,更换了水温传感器故障依旧根据车主的描述,电子风扇长转的原因有,冷却液液位低,发动机冷却液损失,水管有破裂漏水造成的水温过高,空调压力过高引起的以及电子节温器加热控制器断路造成的风扇长转保护,我们需要进发动机系统进行读取故障码,再者根据当前冷却液是否正常以及水管有无漏水和汽缸垫是否冲缸等故障现象进一步分析所引起的风扇长转的原因
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我的老科鲁兹,前些日子节温器底座裂了漏水(原厂是塑料的),更换了一个铝合金的节温器底座,最近开车水温只能到70几度就上不去了,停车后水温能到正常温度,从冷车到70几度的时间跟以前差不多,就是到这个温度就上不去了,不知道是哪里的问题建议检查一下水温传感器是不是涂抹了密封胶,另外检查一下防冻液是不是和原来的防冻液有区别
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还是14款手动科鲁兹风扇一直高速运转,换过节温器总成之后还是一样,电脑显示数据还是140,仪表上水温显示没有您好根据您车的故障分析,发给您的诊断步骤安装要求测量一下就可以确定哪里的问题了,传感器没有问题了,问题就在线路或者发动机模块有问题了!确定线路测量的没有问题,水温传感器已经更换确定质量没有问题,就需要更换发动机模块了!
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师傅好,我的科鲁兹水温上来没暖风,油门踩到底大概5秒出暖风,开着时不时还会没,大概开半小时会持续有,小水箱清过很干净,水泵换过了,防冻液不少,节温器前两年换过一次,请问哪里的问题?您好,朋友,您这个暖风不热的话,像你这个故障现象,水棒都换过了,房东也不少,水温结温器更换过。现在唯一的问题就是你这个暖风水箱出现堵塞,会导致这个故障。把这个暖风水箱工作台拆下来,把暖风水箱进行更换掉就可以了,朋友。
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你好,13-01科鲁兹1.6l 水温高 停着发动试车水温不高,出去开几公里水温就高起来,节温器,水泵,漏水水管换了,还是这样,发动机故障曲轴位置传感器信号不可信你好,通过您的整个项描述来说的话,您这应该是冷却液还是有所不足,建议再多排排空气另外的话冷却液要换好一点的,不要用水,本身来说这款车子水温是108度风扇才转。
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雪弗兰科鲁兹1.6自动挡打开电锁风扇就转切水温表到最高什么原因?这种一般都是节问题或者水温传感器出故障导致
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科鲁兹 水温到了108度风扇转后就一直不停进气温度传感器数据过高导致风扇常转
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09款科鲁兹1.6水温上来就水壶里水往外茂,节温器后面水管里都是空气没有水了,这是什么原因
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水温表正常时指针是在中间,但现在温度经常升高,会比正常高出3到4小格,还会提醒检修车辆。最近温度又经常会下降,经常比正常值下降三到四格,过一会又升回正常值,是不是节温器的问题?
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了还是水泵坏了
如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障(500字)为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中,节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液,而节温器则控制冷却液的流动速度,以保持引擎在
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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2023-08-14
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汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事
汽车水温高怎么维修,汽车水温高怎么回事为什么汽车水温会过高?汽车水温过高是一个常见的问题,它可以由多种因素引起。首先,发动机冷却系统故障可能是汽车水温过高的主要原因之一。冷却系统是用来稳定发动机温度和
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节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
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节温器坏了对车有什么影响,节温器坏了对车有什么影响冷却液
节温器是汽车散热系统中非常重要的一个部件,它的作用是控制发动机的温度,保证发动机在适宜的工作温度范围内运行。如果节温器坏了,会对车辆带来一些影响,下面我们来详细了解一下。1. 发动机过热节温器是控制发
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汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用,利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度,使水温在发动机的正常工作范围,保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
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小汽车水温过高是什么原因,汽车水温过高还能开吗
汽车水温过高是一件很常见的事情,在开车过程中如果出现这种情况需要及时处理,因为如果不及时处理可能会给汽车的发动机造成不可逆的损伤。那么,究竟是什么导致了汽车水温过高呢?一、散热系统故障:汽车的散热系统
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