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技师杨继坤你好。。这个是车子的怠速马达不好了导致的。。这个建议更换一个怠速马达就可以了 一般费用在一百块左右
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哪个大师可以救救我,新凯越八万里,清洗过节气门,换了怠速马达,但是比如堵车一直停停走走怠速就不稳定,空档时候怠速自己上升,还有冷车怠速一千转,要热了才回到800。。。。是不是怠速马达还是有问题!!困扰我很久了。大师救命啊
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手动挡新凯越八万里,为什么有时候空档转速表会自己升高差不多2千转,不会降下来。前久怠速不稳定我清洗过节气门,怠速马达!
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凯越在行驶中转速达到2000转左右挂空挡,怠速不下降,,有时候挂空挡怠速还会上升一点,车停稳才会怠速下降到正常,请问这种情况是哪里出问题了,换过怠速马达,节气门传感器,清洗过节气门,问题依旧
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你好师傅 我的老凯越空挡滑行转数自己升2000多转 车子一停下怠速就自己慢慢下来 有时候都正常 冷热车都会出现 换了副厂怠速马达没用 换了副厂节气门总成没用 师傅您见过这问题吗您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在需要读取数据流读取绝对压力,看值大小,就能有方向了,这个问题很明显就是进气系统故障。
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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我的10年凯越自动挡跑了4万公里,怠速750下一点,怠速抖动,开空调更抖,开不开空调怠速没变化依然是750下一点!换过三个发动机机脚,换火花塞,汽油格,怠速马达,洗了节气门,问题依然存在!给油转速达到800-900转这些问题都没了就,问了好几个师傅都说这个怠速不能调【车型:凯越】积碳,汽油压力,逐一检测。
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我的10年凯越自动挡跑了4万公里,怠速750下一点,怠速抖动,开空调更抖,开不开空调怠速没变化依然是750下一点!换过三个发动机机脚,换火花塞,汽油格,怠速马达,洗了节气门,问题依然存在!给油转速达到800-900转这些问题都没了就,问了好几个师傅都说这个怠速不能调建议先用电脑关注以上数值,因为这些数据直接影响维修方向。
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11年凯越手动,十万公里,半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀,后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后,怠速上升在900左右并轻微的上下摆动,开启空调,怠速会下降到800转不到,正常时大多在不到800转的位置,这时候熄火再次启动怠速会是正常,走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差,水温上来后就稳定在800转下来一点,请问这是什么问题?应该可以排除怠速阀的问题!进气压力传感器在进气管上面
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别克凯越12年1.6L自动挡,8.8万㎞, 冷车不抖,热车怠速780转左右抖动,有点共振的感觉,方向盘特明显,加速到1000转左右抖动消失。 开空调,挂D档更明显,能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的,800转以下,指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路,气路,节气门,更换怠速马达,更换3个机脚垫,都无效。 请问还有其他可能吗?修车师傅说凯越老车就这样。。。由于该车维修成本比较大 不建议维修了 先开着
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