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技师李绍华控制好化油器的节气门
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奥迪A62.0正时皮带的,怠速的时候发动机不失火,加油门到三千转以下一四缸就失火,过了三千转就好了不失火了,这应该是什么问题呀
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四冲程汽油机转动曲轴时在固定点内有铛铛的敲缸声是怎么回事?机热后有时会有冒黑烟,转速下降,热机难启
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四冲程汽油机转动曲轴时在固定点内有铛铛的敲缸声是怎么回事?是手拉起动的。机热后会有冒黑烟,转速下降
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师傅好,最近我的车子张紧轮坏了,我换了皮带正式链条张紧轮,发现顶缸,换了四个缸气门,再就是油封之类的,机油防冻液都换了,修好之后有哒哒哒声,师傅说气门声音,行驶没问题,行驶一段时间后油耗上升,加油不给力,油门踩到底才3000多点转速,请问下什么问题,怠速我油门踩到底也能达到6000.7000,跑起来就不行。
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请问各位师傅前一段时间发动机舱皮带有唧唧的打滑声音,去4s店他们也看了说没事到保养的时候紧紧皮带就好了,十一国庆跑了个长途两千公里,回来后最近几天冷车启动的时候转速在一千二的时候发动机皮带那里有噗嗒噗嗒的声音,就像是皮带在转的过程中弹跳的那种声音,等转速降到一千转就没有那种声音了,我找人吧油门转速踩到一千四五也没有那种声音,就是冷车刚发动的时候有,问问各位师傅是怎么回事
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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您好,我的车子最近张紧轮坏了导致车发动不起来,我换了张紧轮链条皮带,又发现顶缸,换了四个气门,还有油封之类的一套,机滤防冻液空滤机油,具体我也有点小白,好了之后汽车正常发动,就是气门有点哒哒声,师傅说没啥大事,开之后我发现油耗上升,而且更严重的是油门踩到底才3000转多点,根本提不上速,我对这家师傅很怀疑,想问问到底是哪方面原因。谢谢
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你好,广汽三菱帕杰罗劲畅,八万公里。更换了正时四件套和电机皮带四件套。更换后,现在着车以后,有啸叫声,类似蛐蛐叫,连续啸叫。在转速1200-1800转啸叫声音明显,在这个转速给油门有,松油门也有啸叫声音。更换的师傅听诊后说是新电机皮带紧,需要磨合抻长。请教各位大师,是这种情况吗?或者还需要怎么检查?需要调节皮带松紧度,还是皮带轮的质量有问题?十分感谢!!根据你描述的这个发电机皮带,装上之后有这种响声的话,这个有可能是新皮带比较紧出现的这个声音。还有可能是其他皮带轮轴承有问题出现的这个响声。这个,跑一段时间再看一下,如果还是有响声的话,这个有可能就是其他皮带轮轴承有问题。需要具体他确定一下,然后重新更换。这个建议你还是更换这个质量稍微好一点的这个轴承。这个轴承有问题的话,他只会有这个声音而已,不会一下子卡死的,这个你放心。
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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夏利A+ 10年款,两厢。 在我行驶过程中,等红绿灯的时候挂空挡(只踩刹车没踩油门)发动机转速飙升!都快达到四千转了,行驶过程中换挡也是一样,只要不带档转速就飙升!请问这什么什么问题造成的?该怎么解决?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门积炭。
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四冲程曲轴和凸轮轴的转速比,四冲程内燃机曲轴与凸轮轴的转速比
四冲程曲轴和凸轮轴的转速比什么是四冲程曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中,四冲程曲轴和凸轮轴的转速比是涉及到内燃机工作原理的一个重要概念。四冲程曲轴和凸轮轴是内燃机中的两个关键组件,它们的转速比决定着内
凸轮轴
2023-08-18
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四冲程,四冲程柴油机在工作过程中,将内能转化为机械能
四冲程柴油机是一种常见的内燃机,广泛应用于汽车、发电机等领域。它的工作过程中能够将内能转化为机械能,提供动力输出。下面将从四冲程柴油机的工作原理、燃烧过程以及应用领域三个方面进行介绍。一、四冲程柴油机
汽车知识
2023-10-19
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四冲程,四冲程汽油机的四个冲程
四冲程,四冲程汽油机的四个冲程汽车发动机是汽车的心脏,发动机的性能直接影响着汽车的动力、燃油效率和环保性能。在汽车发动机中,四冲程汽油机是最为常见的一种。四冲程发动机包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和
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2023-10-19
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四冲程,四冲程发动机
四冲程,四冲程发动机什么是四冲程发动机?四冲程发动机,又称为四冲程往复式内燃机,是一种常见的汽车发动机类型。它通过四个冲程循环完成一次燃烧过程,即进气-压缩-爆燃-排气。这种发动机设计简单、效率高,因
汽车知识
2023-10-19
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四冲程,四冲程和二冲程哪个好
四冲程,四冲程和二冲程哪个好四冲程发动机简介四冲程发动机是现代汽车上最常见的发动机类型之一。它采用四个不同的冲程来完成一个工作循环:吸气、压缩、燃烧和排气。这种类型的发动机在燃烧效率、动力输出、排放控
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2023-10-19
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四冲程,四冲程汽油机化油器
四冲程汽油机基本原理四冲程汽油机是一种常见的内燃机,使用化油器作为供油系统。了解四冲程汽油机的原理对于汽车爱好者来说非常重要。本文将介绍四冲程汽油机的基本工作原理和化油器的作用。四冲程汽油机工作原理四
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2023-10-19
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四冲发动机不着车,四冲汽油发动机
四冲发动机不着车,四冲汽油发动机在汽车领域,四冲发动机是一种常见的发动机类型。然而,有时候我们可能会遇到四冲发动机不着车的问题。在本文中,我们将讨论四冲发动机不着车的常见原因以及如何解决这个问题。四冲
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2023-07-28
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四冲程,四冲程是什么意思
四冲程,四冲程是什么意思什么是四冲程?在汽车领域,四冲程通常指的是内燃机的工作原理。内燃机是汽车的核心动力装置,而四冲程则是内燃机常见的工作循环。循环过程一:进气冲程进气冲程是内燃机的第一步,也是动力
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2023-10-19
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四冲程发动机动力不足,四冲程发动机机油型号
四冲程发动机动力不足,四冲程发动机机油型号一、引言四冲程发动机是当今最常见的汽车发动机类型之一。然而,有时候车主会发现他们的四冲程发动机在使用过程中出现动力不足的问题。原因可以是很多,但其中一个可能的
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2023-07-26
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发动机3000转不好吗,发动机3000转嗡嗡共振发动机3000转不好吗?当车辆行驶到3000转时,发动机发出嗡嗡共振声音?这可能是一种普遍的现象,但我们需要了解其中的原因和解决办法。发动机3000转的
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2023-07-28