想给新车装迎宾侧踏板，方便爸妈上下车，请教大师有没有必要？挑选的时候应该注意什么？什么材质比较结实？还有些是拆裙边，有些免拆裙边……哪种好啊？求大师解答。谢谢。

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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

幻速s3，手动6档，前置后驱，2016年12月中旬提车，目前行驶4200km，主要是上下班代步使用，偶尔跑跑高速，开的时间不是很多，现有如下问题请教师傅，最好是对这车型比较熟悉的技师，在湖南长沙株洲湘潭的技师更佳，问题如下：1、要做2保了，去4s店要做什么项目和花多少钱？2、这款车加机油正常情况应该是加多少升？3、首保过后到现在，有两次在车辆行驶到5档100码以上的时候，再踩油门有比较大的发动机异响(另外cvvt是什么意思)，不踩油门异响消失，只出现过两次，最有可能是什么原因？4、车子平时大部分时间停露天室外小区，有树枝刮痕和一些浅痕，因为车是灰色的，手动打蜡后不仔细看刮痕并不明显，这种情况是否可以通过整车抛光后完全解决刮痕？5、本人有点洁癖和强迫症，如果整车重新喷漆在外面的修理店大概多少钱？6、车上现有两个充电的，一个日常用于手机充电，一个用于行车记录仪充电，还能再开一个么？想搞个车用空气净化器。7、因为想买一个车用吸尘器，此款车型曾经上网百度过，也找了一下，是不是没有专门的电源插座？可以自己装配一个么？对电瓶有影响么？本人第一次注册提问题，希望师傅能按以上问题顺序回答，解答的好的技师我会一直关注的。谢谢。

这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。

大家好，我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星，很多功能都不能用了，比如：导航不能用了，电话不能免提了等，因为没有蓝牙，而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了，14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看，显示器都是一模一样的，所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星，接打电话就很不方便了，所以我想给车上安装一个蓝牙模块，或者如何加载一个蓝牙？ 2、我的车钥匙丢了一把，我就用备用遥控临时用着，由于遥控钥匙是智能的，一键启动的，所以遥控丢了车子就很危险，随后我又订一把智能遥控钥匙，然后把后面订的遥控匹配成功后，当时备用钥匙就不能用了，接着又重新把两把遥控又匹配了一下，这样两把遥控都能用了，同时丢失的遥控也就作废了吧，虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了，但是遥控上还有机械钥匙，这样也能把车门上的机械锁芯打开，也是比较危险，我想问：这款车上有几个机械钥匙的锁芯？目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯，没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD，第二排上面还有一个显示器，所以带孩子出去玩的时候，一路上可以给他放一些动画片看，因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘，(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的)，但是我刻录了十几张DVD光盘，在车上都不能播放，最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录，剩余的都不认识光盘，有些光盘机子不认识，但光盘还在机子里面，手动按键把光盘取出来，但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是：刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗？(甚至听说盗版的都不能播放)，只能购买正版的DVD光盘吗？还是我的方法不对？ 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转，和第三排座椅前后移动，但是现在第二排座椅不能旋转了，第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座，和第三排前后移动的轨道，唯一的缺点就是，座椅高出50-80厘米以上，这样就会影响高个子坐的人，头部顶到车顶，所以想问问经验，值得安装这些底座吗？ 5、这条也是最主要的，首先：车的怠速不稳，怠速指针总是上下抖动大约有100转左右，车子跑了六万公里，用电脑检测也都是正常的，没有什么故障，只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变，火花塞、缸线也都检查了没问题，节气门我也清洗了，只有一根废气管当时脱落了，在清洗的时候也插上了，并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的，剩下的其他管子也没见有脱落的，也听不到有“呲呲”的漏气声，如果漏气的话还有哪根管会漏气？上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳，从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变，从指针上看还是上下抖动。其次：该车非常费油，每百公里达到了25升左右(市区)，一箱油80升，我最后只跑了300公里，“我的天呐”，同样的路况，别说省油的捷达车了(最少五倍以上)，就算一般费油的车也是它的三倍左右，甚至比我的卡宴还费油一倍，3.0L排量比4.8L排量还费油，虽然是市区跑的，也没有这么夸张吧！这么费油我想和怠速不稳有很大的关系，解决了怠速不稳，费油的问题估计也能解决一些，反之解决了费油的问题，怠速不稳估计也就解决了，但是问题在哪里呢？请教各位大侠指点指点！ 第六、该车没有远程启动功能，当时我买智能遥控钥匙时就有两款，就是第四个按键不一样，原车的第四个按键是，遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控，看匹配后能有否远程启动的功能，匹配好后按下远程启动的按键，结果还是控制尾门的。我想问：是匹配有问题？还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能，如何能够打开这项功能呢？这项功能对我很有用，(我另外的车就有远程启动功能)，因为我住的比较高，下楼发动着车再上来不值得，一直在车上又太冷，所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有，14年以后就有远程启动功能了，因此请问大侠们，这款车能否把远程启动功能打开？ 以上的五条里：第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键，尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响，希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了！！！

问了我们这里的4s ，换离合三件套需要1800元，还没去换，因为有个问题一直没想明白，如果离合分离不清，倒挡应该打齿，可我又没有，离合现在也是调的很高才起步。如果像有人说一档同步器问题导致的一档不好摘挡，但在熄火和着车没启动的时候，一档摘挡又没问题。现在摸索一点诀窍是快速踩离合瞬间摘挡（踩离合越快，卡的概率越少），或者踩离合半秒摘挡，时机掌握的好，会有一些概率摘挡不卡。 离合是去年3月换的，大概年底出现一档摘挡卡的情况，一开始是偶尔，现在是普遍。 -- 上次咨询的内容: 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），看到网上有那种接手机的内窥镜，不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗？像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。【车型：乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 -- 你好😊现在明白你的问题了，你现在情况是离合器还没有更换，只是调高离合器了是吧😄 个人觉得跟离合器华健生锈导致的可能性很小。 这款变速箱更换离合器三件套在配件购买原车也没有多钱的，这个个人觉得没有必要网购，一是网购后出现这样的情况根本无法做索赔，二是质量确实很难得到保障！三是维修师傅不能给你很好的安装！ 今天问了一个修车师傅，说有可能一档同步器有问题，有这个可能吗 这个可能性不大，你现在不是更换了离合器三件套后才出现的这个问题。

挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声，我之所以一直没有再去重新换离合，就是觉得奇怪，如果离合分离不清，我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊，可又没有这样，不过没换离合前，基本倒挡一次挂入，现在倒挡经常顶齿，要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高，感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂，有时候要两脚离合才行，4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的，但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去，然后瞬间的摘挡，有一半的概率不卡，踩离合越快，卡的概率越小，我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡，也不卡，但摘早了，或者摘晚了，2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样，没有区别。 车发动后，不行走，摘挡没有任何问题，所以有人说一档同步器坏了，我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈，我去翼神论坛问一档难摘的时候 ，倒挡是否打齿，也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。 你好，不好意思啊，你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声？还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候，我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程，那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常，没有任何的响声，只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了，然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位，你看有没有什么明显改善？还有现在的话是热车，明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一

精打细算去爱车“养车难”是不少低收入网友所面临的一个问题。可以这么说，自从买了车以后干啥事都离不开钱，停车、洗车、保养、保险等等等等。所以，我们要做一个精明的车主，在一些小细节稍加注意，积少成多，就可省下不小的开支。1、别违章对于某些司机来说，一年的违章罚款算下来也是一笔不小的开支。因此要严格遵守交规，避免这种意外费用的支出。2、买车险要谨慎选择最优惠的购买渠道，如：网上车险、电话车险等。不要盲目购买超额或意义不大的险种，要符合自身实际情况。比如：旧车或被盗率低的车型，就可无需购买盗抢险。3、停车也有小窍门现在大城市停车费越来越贵，按照这两个原则停车可有效减少花费。原则1，周边有小区的停小区里，小区停车收费较低。原则2，有地库的选择停地库，路侧停车收费高于地下。4、不盲目使用高端机油在养车中，机油的开销占据了不少。有些车主过分爱惜车辆，认为越贵的机油对发动机越好，其实是错误的，选择机油需根据自己车辆的实际行驶里程、工况性能及气温等因素来决定，适合的才对车好。5、简单零件自己动手像灯泡、空滤、空调滤、雨刮片等易损件，这些都很便宜，也很好换，自己买来动手换的成本很低。6、学会科学养护爱车4S店为了盈利，会怂恿车主做一些无谓的积碳清洗，车主要考虑自己车辆的实际使用情况再做决定，千万别被洗了脑。有时车辆会出现些简单小毛病，选择一些口碑好的汽配城商户或路边快修店，也是一个比较靠谱的选择。7、没用的装饰不要买购车后车主都会给爱车做点装饰，来提高逼格。不过这事儿还得量力而行，千万不要过度装饰，不仅投入的财力多，还能带来不少安全隐患。8、保持良好的驾驶习惯保持良好的驾驶习惯是一个节省开销的重要因素，好的习惯不仅能让爱车更省油，而且还能延长车辆的使用寿命，减少磨损及故障率，降低修车费用。按照以上方式用车，虽然省下都是些小钱，但每项加起来并长期坚持下去，一台苹果7的钱绝 对能省出来。到了冬季很多车主都抱怨费油，其实在冬季可以选择黏度较低的润滑油，当然这也是在车况较好、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。3.空调的霉味应该怎么清理有些车主会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗送风道的原因。最简单的方法是通过清洗空调风道来解决，此时用户可以空调清洗剂来辅助作业。当空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开持续5分钟送风。4.正确使用空调内、外循环系统车辆在入冬时一定注意车辆内、外循环系统的使用，很多车型现在都是自动空调，而有些车型则是手动空调，此时我们就要注意了。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。正常情况下建议大家使用外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。5.贴膜也可以降低温度在冬季很多车主也会为自己的爱车贴上*，贴膜具有抗紫外线、提高空调效率、隔热等作用。一般来说，*对于紫外线的阻隔在98%以上，对于女性车主而言无疑是最佳的选择。如果您的爱车已经长期没有进行清洗了，我们建议您不妨按照以上方法去检查一下，让冬季的出行，变得轻松愉快。

凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐！大家好，我是2015年12月提的车，车子是15年10月份生产的，因为家在乡下，每天都要开乡下路，今年大概5月份开始，过坑洼不平路面，或者减速带，左前轮会有“呯呯呯”的声音，像金属片碰撞发出的声音，感觉哪里松掉了，听着挺揪心的，感觉车子都要散架了，由于正好6月份买房，这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显，声音很响，现在天气冷了，声音轻了很多，但是还是有的，10月份的时候，正好有空，去4S店看了下，说是刹车盘那里有石子，已经帮我取出了，让我开开试试看，当时感觉蛮好，开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧，天气转晴了，在乡下开的时候，又有了，特别是连续坑洼路段，乡下的路都是水泥路，但是经常有钢管车开过，路面这里补一块，那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店，但是第二天是阴雨天气，4S的修车师傅坐在我旁边，到外面兜了几圈，很神奇的，声音几乎没了，有还是有，但是很小很小。最后，修车师傅说查不出，把我的悬架螺丝送了再紧一下，让我试试。。。天晴了，开在路上，那声音还是有的，听着真揪心，选了个天晴的日子，还是星期天，再去4S店，换了个修车师傅，还是外面去兜了一圈，感觉老天在玩我，这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后，修车师傅给我解释说是顶胶的原因，说是凯越的通病（反正我是不信），他把引擎盖翻起来，顶胶最上面的2个地方，涂了点黄油，让我再试试，心里揪心的很啊。。。回来的路上，不知道是心理原因还是什么，声音小了很多，到了月底吧，揪心的事情又来了，我在上班路上，发现自己的方向盘放正，车子往右边逃的，第二天去4S！店，让他们弄了下，方向往左边打死，拧右边轮胎的螺丝，往右边打死，拧左边的螺丝，我说做个四轮定位吧，修车师傅说不用（其实我感觉是他们不愿意做，因为新车一年没到，他们白弄的）。我放心不下，还是外面去做个四轮定位吧，机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响，也让他们看看（4S弄的真让我揪心），结果他们也检查不出什么问题，去试车嘛，开在市区，异响本来就小，旁边再坐个人，异响没了。。。 最后总结一下，顶胶，外面的人检查过了，说是没有间隙，正常的，底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段，左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音，但是！这种情况，在下雨的时候，就没有，副驾驶坐个人，也没有，开在市区（水泥路一块块分割开来的地方），左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音，在乡下，异响出现的比较多。。。 各位车友，你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。