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技师程利利13.8--14.5左右为正常,
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徐亮wfct老师他怠速的时候有点低,只有在12.89-13.1伏之间变化,我加点油门话14-15之间变化,这样正常吗?
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技师程利利要是油门加大还超过12v 那就是发电机发电量过大,说明发电机有问题,要是油门加大电压在14.5v左右保持不变这就是正常的!
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徐亮wfct噢谢谢
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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2016年车跑了12900公里,厂家召回跟换张紧轮。换完当时车辆出现发电机故障灯,开去四s店时车辆无异常。电脑检测是空燃比异常,断断续续去了六、七次四s店搞不好。 现求助大师,现在故障是冷车启动怠速不稳,车辆发抖,启动车辆要加油门,不然就要熄火,小油门行车发抖、偏软无力,大油门行车或拉高速车辆正常。维修状况是又加了半箱九十七号汽油,这是维修工让加的,还是老样子没有得到改善。发动机故障灯还是亮,顾请教大师?
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车是,12年的,跑了6万多了,我的车放了三天,突然就没电了,找来师傅维修说电瓶不行了,换新的电瓶,当时他量下发电机发出的电压是,16.4.他说发电机坏了,他把发电机拆下,磨了一下碳刷,然后装上,发电量是14.5,他说好了,但是车放了四天,就没电了,去4S店检查,说我加装车窗升降器,漏电,回来我又放了7天,还是没电,我在去4S店,他们说检查不到毛病。现在发电机发电量是,13.4--14,正常吗?,请问大帅,是什么故障.帮帮忙,愁死了,车子能放多少天,
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你好,我的车是19歀,奔驰s400,车辆无法启动,10天前初现车辆没电,当时搭电处理后正常,2天后故障重现,基本上3/4天出现一次故障,公里数3520km,半箱油量,中石油97#汽油,仪表提示停车保持发动机运转,同时亮黄色电瓶灯,电瓶充电后测试为goodbattery,电脑检测报故障B211C15,插座继电器3输出端功能故障,存在对正极短路或断路,车辆无加装无改装,无相关维修,谢谢根据描述来看应该是车辆有漏电情况,建议查看车载电网的异常放电记录来判断是什么原因引起的电瓶亏电。
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车停后,起动不了。有电。故障灯显示一切正常,打火,车无反咉。怀疑起动机卡死,技师用长柄起子配合我打火,车正常。又发生此故障二次,我用起子照起动机部位乱敲几下,正常起动。请问此故障的原因,彻底排除方法。起动机是否需维护保养,费用多少?根据您的描述这个情况,一般原因是马达的吸力包老化,或者马达碳刷磨损过大造成的接触不良,需要检查更换相关配件,如果没有的话需要更换马达总成。
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疫情期间车子停了一个礼拜 后面我开车一点火水温灯闪了两下我自己也没注意 水温正常我一直开着刚好保养到期我去做保养维修师傅说防冻液缺少了 导致水温表闪烁的 后面几天车子开起来翁翁的声音很大 好像发动机出现了什么故障一样 车子正常行驶 补了防冻液水温表没再闪烁其他一切正常 就是很大噪音 是增压阀坏了吗? 维修师傅说增压阀坏了,是这样吗?当是发动机故障灯亮了 他用电脑清除了故障码。故障灯闪了,说明有抖动,积碳或者火花塞、线圈的原因引起的抖。跑起来在往上有噪音,轴承的可能性很大
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07款长城风骏3,柴油2.8L兩驱,跑了23万公里!上坡无力,怠速踩油门冒青烟,刚启动档杆摇晃,发动机故障灯常亮(尾气),手刹坏,后桥钢板断三根!油表不显,电瓶容易没电,请教大师这个车还有没有维修的价值,主要是工地使用拉东西!修好的话大概需要多少钱?万分感谢你好,你这个修修大概八千到一万,主要是发动机要大修了,建议你考虑换车。漏电修修很麻烦的,如果线路老化成本太高。
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冷车起动,怠速全部正常,仪表也正常,但车行驶发沉,大概跑300米一切正常。去维修电脑检测正常,机油看了也正常,维修师傅万公里说cⅴT的车到冬天很多车都有这样的毛病,他也说不好该怎么解决,求大神帮助,谢谢! 16年1月提车,跑了两万公里,保养共3次,全是正常保养,挽机油滤芯之类的,最后一次保养是今年5月,换的是什么牌子的机油我也记不清了,是sN5W40的全合成的好机油,到现在跑了大概4000公里,今天去检测机油也没问题,室外温度-13左右,求解变速器是靠油压进行改变传动比,由钢带带动输出,今晚驱动车子,这个室外温度比较低,油温比较低因此开车有点发沉,跑三百米左右,变速器摩擦油温上升后,因此行驶正常。这种是室外温度导致,就是冷车时出现。这个属于正常现象。
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哈佛h6柴油车大修发动机怎么打也不燃,电瓶电压,电流正常。用其他车拖出去拉燃也不行。初步断定是没有上油。用化清剂喷进气支管里车子发抖似的燃了。这是没上油的原因吧?主喷油量多少才算正常呢。刚最多才40mg每冲程。这能燃吗?油轨压力多少bar才算正常呢?求大师指点。万分感谢
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大师您好 我是路虎揽胜行政3.0T 柴油 购车一年行驶26800公里 在重庆做完保养出门到西双版纳 行驶了1200公里时 车辆自动熄火 用拖车到西双版纳200公里 到维修站检查 发现机油格胶套断了 漏油 从新加机油 换机油格后 用电脑检测无故障 但发动机气门有规律发响 动力正常 请问大师怎么解决
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jac皮卡打不着火,jac皮卡四驱柴油
jac皮卡打不着火,jac皮卡四驱柴油JAC皮卡车型是一款非常受欢迎的多功能商用载货车,以其出色的性能和可靠的品质在汽车领域脱颖而出。然而,随着市场不断变化和改进的需求,一些消费者关注到了jac皮卡打
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2023-05-15
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2023-08-30
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随着汽车运动的普及,开车已经成了很多人的日常生活中不可或缺的一部分。在日常使用的过程中,有时候我们可能会遇到发动机出现轻微瓦响的情况,这给我们带来很多的纠结。那么,轻微发动机瓦响怎么回事?下面我们就来
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